Lamborghini Aventador

Lamborghini Aventador  (karosserikode - LP700-4) er en superbil fremstillet af Lamborghini fra 2011 til 2021 [1] . Aventador erstattede Lamborghini Murciélago og var udstyret med en 6,5-liters V-formet 12-cylindret motor med en kapacitet på 700 til 780 hk. Med. afhængig af modifikation. Designet var af Felippo Perini.

Oprindeligt planlagde virksomheden kun at frigive 4 tusinde eksemplarer af denne model, men dens endelige cirkulation mere end fordoblede dette antal - 10 tusinde biler, hvilket gjorde Aventador til den mest succesrige model i mærkets historie.

Navnets historie

Som med historien om Murciélago- modellen, vendte moderselskabet Audi sig til tyrefægtning . Lamborghinis reklamemateriale hævdede, at Aventador var den berømte tyr, der blev rejst af sønnerne af Don Celestino Cuadri Vides, som blev berømt efter et af de blodigste slag i Zaragoza , for hvilket han modtog den prestigefyldte Trofeo de la Peña La Madroñera-pris for enestående tapperhed i arenaen. Præfikset LP700-4 i slutningen af ​​navnet angiver bilens tekniske egenskaber, hvor 700 repræsenterer effekt i hk, og 4 repræsenterer firehjulstræk  .

Ændringer

Aventador J

Prototypen på den fremtidige Lamborghini Aventador Roadster, skabt i en enkelt kopi. Teknisk set gentager bilen basiscoupéen: den er udstyret med en 700 hestekræfter V12-motor, en robotgearkasse og firehjulstræk, men adskiller sig fra den i design, dimensioner og vægt - edderkoppen er længere (4890 mod 4780 mm) og lettere [2] . Tophastigheden er 350 km/t, og Aventador J tager kun 3,2 sekunder at nå 100 km/t. . Nyhedens kulstofmonokok har undergået forarbejdning. På den klassiske Aventador består den af ​​et cockpit og tag boltet sammen og limet sammen, mens på Spyder er taget erstattet af et par massive kulfiberstænger bag sæderne. Forruden i Aventador J er kun "mærket" med et par glaslommer foran fører- og passagersædet. Derudover har bilen ikke aircondition og lydanlæg.

Aventador LP750 SuperVeloce

Letvægtsmodifikation, præsenteret på Geneve Motor Show 2015 og udgivet i mængden af ​​600 eksemplarer. Ud over et mere aggressivt ydre adskiller bilen sig fra basismodellen øget til 750 hk. motorkraft, omkonfigurerede affjedringsdæmpere, forbedret aerodynamik og øget brug af kulfiber i produktionen (dørpaneler, luftindtag foran og sæderammer er lavet af det), hvilket gjorde det muligt at spare 50 kg [3] . Som et resultat accelererer Aventador SV fra 0 til 100 km/t på 2,8 sekunder, og den maksimale hastighed overstiger 350 km/t [3] .

Der er også en mulighed med en aftagelig hard top - Aventador SV Roadster.

• coupé
• coupé
• roadster
• roadster

Aventador LP740-4S

Den 19. december 2016 blev Aventador S introduceret, og i 2017 Aventador S Roadster, som er en restyling af basismodellen. I det ydre påvirkede opdateringen bagskærme, splitter, fløj, diffuser, og et nyt multimediesystem dukkede op i kabinen. Den vigtigste tekniske nyskabelse er det fuldt styrbare chassis, hvor Lamborghini Rear-wheel Steering aktuatorer arbejder sammen med Lamborghini Dynamic Steering forreste styretøj tunet til en mere naturlig respons. Af hensyn til installationen af ​​dette system blev baghjulsophænget redesignet. Effekten af ​​kraftenheden steg til 740 hk. [fire]

• coupé
• coupé
• roadster
• roadster

Aventador SVJ

En yderligere udvikling af SuperVeloce-versionen, udgivet i 2018, hvortil en open top-version blev tilføjet i 2019 [5] . Bilen bruger ALA 2.0 aktive aerodynamiske system, som er et kompleks af aktive aerodynamiske elementer og et omfattende netværk af interne luftkanaler, som gør det muligt at reducere luftmodstand og øge downforce. Aventador SVJ har boostet op til 770 hk. motor, stivere affjedring, omkonfigureret styretøj, samt de originale dørkarme i kulfiber, motordæksel og diffusor bagtil. Den maksimale hastighed er 351 km/t [6] .

Der blev produceret i alt 900 eksemplarer af SVJ coupéer og roadstere, hvoraf 63 er repræsentanter for SVJ63 specialserien, opkaldt efter året Lamborghini blev grundlagt.

• coupé

• coupé

• roadster

Aventador LP720-4 50° Anniversario

Begrænset oplag på 200 enheder (100 coupéer og 100 roadsters), præsenteret på Shanghai Auto Show i 2013 til ære for virksomhedens 50 års jubilæum. Hvert stykke er mærket med 50°-logoet, påført i hånden af ​​erfarne håndværkere, samt et serienummer. [7]

LP720-4 har den samme 6,5L V12 -motor, men er blevet opgraderet til 720 hestekræfter. Med. (530 kW ved 8250 rpm) og 700 Nm (ved 5500 rpm). På grund af brugen af ​​en nydesignet ECU er vægten 1550 kg i stedet for 1575 kg. Aerodynamikken blev forbedret, de forreste splittere og luftindtag blev forstørret, små klapper blev installeret på siderne. Ifølge Lamborghini er bagenden helt ny, med en forbedret diffuser og ventilation til at køle motoren. Dette giver mulighed for mærkbart bedre aerodynamisk effektivitet end LP700-4 [8] .

Acceleration til 100 km/t og tophastighed er uændret: henholdsvis 2,9 sekunder og 350 km/t. Farven Giallo Maggio (May Yellow) er en hyldest til Lamborghinis foretrukne farve til Miura i maj 1963. Malingens struktur har gennemsigtige og stærkt reflekterende partikler for at give glans. Andre farver er også tilgængelige gennem Personam tilpasningsprogrammet. Det indre af bilen bruger semianilinlæder, specielt lavet til LP720 [7] .

SC18 Alston

SC18 Alston, der blev afsløret i november 2018, er enestående og bygget til salg i tæt samarbejde med Lamborghinis Squadra Corse division. Baseret på Aventador SVJ , inkorporerer SC18 aerodynamiske elementer taget fra Huracàn GT3 og Huracàn SuperTrofeo Evo, såsom en stor justerbar kulfiber bagvinge og fronthjelm luftindtag taget fra Huracàn GT3, samt nye hjul designet specielt til bil , udstødningssystem sammen med baglygter fra Centenario , bagdæksel, diffuser og centerfinne fra Huracàn SuperTrofeo Evo og ny forkofanger. De mekaniske komponenter og drev forbliver de samme som donormaskinen [9] [10] .

SC20

I december 2020 afslørede Lamborghini den banefokuserede SC20 bygget i tæt samarbejde med Lamborghinis motorsportsafdeling Squadra Corse. Den bruger samme motor som Aventador SVJ LP770-4. Den har ikke en forrude som Aventador J, men er vejlovlig og har baglygter, der ligner dem på Sián FKP 37.

Produktion

Tuning

DMC Aventador LP 900-4 "SV"

DMC Aventador LP 900-4 "SV" blev introduceret den 12. december 2012. Nyheden modtog et nyt aerodynamisk kropssæt med en enorm bagspoiler, der markant øger downforce ved høje hastigheder og et udstødningssystem med fire massive udstødningsrør. Den italienske bilproducent øgede sammen med sin officielle tuner DMC Design motoreffekten til 900 hk. Med. Pakken af ​​motoropgraderinger omfattede et brændstofindsprøjtningssystem med 12 separate gasspjældsventiler (henholdsvis én til hver cylinder), tuning af motorchips og et titanium-udstødningssystem, der kun vejer 3 kilogram 450 gram, hvilket er 1/10 af vægten af ​​en standard udstødning med en vægt på 34 kg. Der blev bygget i alt 10 DMC Aventador LP 900-4 "SV" køretøjer.

Mansory Aventador LP 700-4

Mansory Aventador LP 700-4 blev første gang vist på Geneve Motor Show i 2012. Bilens motor blev også opgraderet, hvilket resulterede i, at effekten steg til 754 hk. med., og momentet steg til 750 Nm. Tophastigheden er øget til 355 km/t, og bilen accelererer til 100 km/t på kun 2,8 sekunder.

SR Auto