Lada
LADA |
---|
|
Industri |
Automotive |
Nuværende ejer |
AVTOVAZ |
Oprindelsesland |
USSR |
Kom godt i gang |
1970 |
Markeder |
CIS |
Tagline |
Nye Horisonter |
Internet side |
lada.ru |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Lada ("Lada") er et bilmærke fremstillet af AvtoVAZ JSC. Tidligere blev det kun brugt til biler leveret til eksport, og til hjemmemarkedet blev biler produceret under mærket Zhiguli . Den næste familie blev kendt som "Lada Sputnik" og blev eksporteret som " Lada Samara ", og i 1991 blev den kendt som den samme på hjemmemarkedet.
Modeller i produktion
Navnene er givet i overensstemmelse med den moderne fabriksklassifikation. Intrafabriksbetegnelser af typen VAZ-XXXX er angivet i parentes. Hvis karrosseriet eller antallet af døre (til en hatchback) ikke er inkluderet i producentens modelnavn, er de specificeret separat.
- LADA Vesta sedan
- LADA Vesta Cross
- LADA Vesta CNG
- LADA Vesta Sport
- LADA Vesta SW
Udgåede modeller
1970 - Familien "Classic" (" Zhiguli ")
1984 - Samara -familien (satellit)
1987 - " Oka "
1996 - Familie 110
- LADA Kalina sedan
- LADA Kalina hatchback
- LADA Kalina stationcar
2007 - Familien Priora
- LADA Granta sedan
- LADA Granta liftback
- LADA Kalina hatchback
- LADA Kalina stationcar
2015 rebrand
Siden 1. april 2015 har firmalogoet for Volga Automobile Plant "Ladya" ændret sig, det er blevet mere omfangsrigt [1] .
Salg i EU
I 2016 eksporterede AvtoVAZ omkring 16,5 tusinde køretøjer til landene i Den Europæiske Union , og i 2017 voksede eksporten med 31% og udgjorde omkring 24 tusinde køretøjer.
Siden begyndelsen af 2017 er LADA Vesta sedan blevet solgt i Østrig , Bulgarien , Ungarn , Tyskland og Litauen .
I 2017 blev der solgt 5167 LADA-modeller i EU-landene, hvilket er 28,6 % flere end i 2016. 2,6 tusind biler blev solgt i Tyskland (Lada 4x4 - 1470 biler; Granta - 693; Vesta - 472) [2] [3] .
I april 2019 besluttede AvtoVAZ at standse leveringer af LADA-biler til Europa "på grund af stramningen af miljøstandarderne i europæiske lande" [4] .
Lada i motorsport
Interessante fakta
- Biler fra VAZ-2101- familien blev solgt under handelsnavnet " Zhiguli " på det indenlandske og internationale marked. Men da ordet "Zhiguli" var forbundet med ordet " gigolo " (især i spansktalende lande), blev varemærket "Zhiguli" hurtigt erstattet af Lada på det udenlandske marked [5] .
- I 2004 annoncerede ledelsen af AvtoVAZ overgangen til det latinske alfabet i den officielle stavning af navnene på alle biler produceret af fabrikken: Lada - i stedet for "VAZ" og "Lada". Vladimir Kadannikov , som var ansvarlig for virksomheden på det tidspunkt, bemærkede ironisk nok, at de mest passende navne for hans produkter er givet af folket - "penny" og "mejsel" vil ikke blive udryddet af noget latinsk alfabet [6] .
- Russiske forbrugere foretrækker ofte at bruge slangnavne forbundet med modelnumre, eller ironisk nok at spille på plantens navn: "ti", "ellevte", " TAZ " osv. [7] [8] .
- I 1990 blev nogle Lada-modeller fra Sovjetunionen importeret til Brasilien og blev populære til brug som taxaer ; Lada-modeller kan stadig findes i større brasilianske byer [9] .
- I 1991 vandt den chilenske fodboldklub " Colo-Colo " Copa Libertadores for første (og i øjeblikket - eneste) gang . Titelsponsoren var Lada - det var denne inskription ( i rødt ), der blev placeret på de chilenske spilleres trøjer [10] .
Galleri
Udgået
Noter
- ↑ AvtoVAZ præsenterer et nyt Lada-logo den 1. april . Dato for adgang: 28. marts 2015. Arkiveret fra originalen 28. marts 2015. (ubestemt)
- ↑ Salget af Lada i Europa voksede med næsten en tredjedel i løbet af året Arkiveksemplar dateret 21. september 2018 på Wayback Machine Vesti. RUC"
- ↑ Nye personbilsregistreringer europæisk union . Hentet 21. september 2018. Arkiveret fra originalen 21. september 2018. (ubestemt)
- ↑ Lada forlader Europe Archival kopi dateret 11. april 2019 på Wayback Machine // RIA Novosti, 11. april 2019
- ↑ Tidens ting / 100 berømte symboler fra sovjettiden . www.telenir.net. Hentet 18. juni 2017. Arkiveret fra originalen 30. november 2013. (ubestemt)
- ↑ AvtoVAZ OJSC annoncerede overførslen af alle sine modeller til et enkelt mærke - Lada . Hentet 5. maj 2009. Arkiveret fra originalen 4. december 2013. (ubestemt)
- ↑ Lada Samara-familien: Livet i Samara (utilgængeligt link) . Hentet 5. maj 2009. Arkiveret fra originalen 21. april 2009. (ubestemt)
- ↑ Jekaterinburg-bilister opfordrede Putin til at skifte til GAZ . Hentet 5. maj 2009. Arkiveret fra originalen 14. marts 2017. (ubestemt)
- ↑ Veja os modelos que a Lada anda produzindo lá na Rusland, inklusive um inédito - Notícias Automotivas (utilgængeligt link) . Hentet 5. januar 2010. Arkiveret fra originalen 19. maj 2008. (ubestemt)
- ↑ Camiseta de Colo-Colo durante los años '90'erne (spansk) (utilgængeligt link) . camisetascolocolo.cl (2012). Hentet 23. marts 2012. Arkiveret fra originalen 4. juni 2012.
Links
Biler fra Volga Automobile Plant og AvtoVAZ |
---|
|
|
---|
I (1977) |
- 2121 Niva
- 2129 Ceder
- 21213 Taiga
- 21214 4x4
- 21218 Bronto
- 2130 Kedr-2
- 2131 Legend 5D
- 2329 Niva Pickup; Bjørn; 4x4 pickup
|
---|
II (1998) |
|
---|
Chevrolet B |
|
---|
III (2015) |
|
---|
IV (2020) |
|
---|
|
|
|
Bemærkninger: B - udløser (samling). Portal: Bil |