Fiat 3,5 HK | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | Fiat |
Års produktion | 1899 - 1900 |
Andre betegnelser |
Fiat 3.5 CV Fiat 4 HK |
Design og konstruktion | |
kropstype _ | modpart |
Layout | bagmotor, baghjulstræk |
Hjul formel | 4×2 |
Motor | |
679 cm³ l2 [1] | |
Smitte | |
3-trins manuel gearkasse | |
Masse og generelle egenskaber | |
Længde | 2300 mm |
Bredde | 1420 mm |
Højde | 1450 mm |
Akselafstand | 1470 mm |
Vægt | 680 kg |
Andre oplysninger | |
Designer | Aristide Fazioli [2] |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Fiat 3,5 HK (eller Fiat 4 HK ) - den første personbil produceret af Fiat fra 1899 til 1900.
I 1899 blev der fremstillet 8 biler og året efter yderligere 18. Bilen havde en tocylindret vandkølet motor med et volumen på 679 cm³. og en kapacitet på 4,5 liter. Med. (afgiftsmæssigt blev effekten angivet til 3,5 hk) ved 800 o/min og en tre-trins gearkasse (gear med bakgear var ikke med). Bilens maksimale hastighed var 35 km/t [3] . Trods den lille motor nåede brændstofforbruget 8 liter pr. 100 km.
Denne Fiat-model var baseret på udviklingen af Ceirano GB & C bilfabrikken under navnet Ceirano Welleyes [4] . Ligene blev lavet i Marcello Alesios ( italienske) værksted. Marcello Alessio) i Torino . [5]
To eksemplarer af de første Fiats er bevaret i Automobile Museum i Torino og et mere på Ford Museum i Dearborn i USA.
FIAT - biler fra 1899 til 1939 - mere » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type | 1899 | 1900-tallet | 1910'erne | 1920'erne | 1930'erne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | |||
En klasse | 3,5 HK | 500 "Topolino" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B-klasse | 6 HK 8 HK 10 HK |
509 / 509S | 508 "Balilla" | 508 C / 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-klasse | en | 1A/ Nul | 70 | 501 / 501S / 502 / 503 | 514/515 _ _ | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-klasse | Brevetti 10-12 HK | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 HK / 16-20 HK / 16-24 HK | Brevetti Tipo 2 (15-25 HK) | 520/521 _ _ | 522/524 _ _ | 527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-klasse | 20-30 HK | 3 | 3A / 3Ter / Type 53 (USA) | 510 | 512 | 525 / 525S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-32 HK / 60 HK | 28-40 HK / 30-45 HK / 50 HK | 4/5/6 Type 54/55/56 (USA) |
520 "Superfiat" | 519 / 519S | 2800 |