Elron

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 25. december 2021; checks kræver 2 redigeringer .
Eesti Liinirongid AS
Type Statsselskab
Grundlag 1998
Beliggenhed  Estland :Tallinn
Nøgletal Merike Sachs (bestyrelsesformand)
Industri Passagertransport
Produkter jernbanetransport
omsætning ▲ 2,3 millioner euro (2010)
Nettoresultat ▲ 48,3 tusinde euro (2010)
Internet side www.elron.ee/en
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Eesti Liinirongid AS , kommercielt navn Elron (indtil 2013 Elektriraudtee AS - Elektriraudtee ) er et estisk statsejet selskab, operatør af forstæder elektriske tog i Tallinn og Harjumaa , samt dieseltog, der kører i hele Estland. Virksomhedens hovedkvarter ligger i Tallinn.

Historie

Aktieselskabet Elektriraudtee blev etableret den 23. december 1998 som et resultat af en opdeling under de estiske jernbaners ( Eesti Raudtee ) omstrukturerings- og privatiseringsprogram . På tidspunktet for Elektriraudtees oprettelse var 100 % af dets aktier ejet af Eesti Raudtee, og den 15. november 2000 blev alle disse aktier overført til den estiske stat [1] .

Ejere og ledelse

Ejeren af ​​100 % af selskabets aktier i begyndelsen af ​​2012 var Estlands Økonomi- og Kommunikationsministerium [1] .

Formand for selskabets bestyrelse er Merike Sachs [2] .

Aktiviteter

Siden 2014 har virksomheden specialiseret sig i organisering af forstadstransport på elektrificerede ruter i Tallinn og Harju County, samt intercity-transport på ikke-elektrificerede ruter. Fra 2009 betjente Elektriraudtee seks ruter i to hovedretninger - øst og vest (den samlede længde af elektrificerede jernbaner var 131,6 km) [1] :

Den 1. januar 2014 blev ikke-elektrificerede ruter tilføjet:

Indtil juli 2013 omfattede virksomhedens rullende materiel ER2 og ER12 elektriske flere enheder fremstillet af Riga Carriage Works , hovedsagelig fremstillet i 1970'erne. Disse elektriske tog blev moderniseret, men på grund af deres tekniske og moralske forældelse blev de i 2013 erstattet af nye schweiziske elektriske tog fremstillet af Stadler Rail [3] [4] . Siden 1. januar 2014 har virksomheden kørt dieseltog af samme produktion [5] . Togene driver et takstbetalingssystem gennem en billetautomat med et bankkort.

Præstationsindikatorer

I 2009 kørte virksomhedens elektriske tog 3,08 millioner ture (6 % mindre end i 2008) [1] .

Virksomhedens omsætning for 2010 beløb sig til 34,5 millioner kroons (i 2009 - 35,7 millioner kroons), nettoresultat - 757,2 tusind kroons (3,7 millioner kroons i 2009) [6] .

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 Oversigt over AS Elektriraudtee (utilgængeligt link) . // en.elektriraudtee.ee. Hentet 14. februar 2012. Arkiveret fra originalen 12. september 2012. 
  2. ↑ JSC Elektriraudtee underskrev en aftale om levering af nye tog (utilgængelig forbindelse) . // rus.delfi.ee. Hentet 14. februar 2012. Arkiveret fra originalen 12. september 2012. 
  3. ↑ Elektriraudtee vælger Stadler Flirt-tog (downlink) . // railwaygazette.com. Hentet 14. februar 2012. Arkiveret fra originalen 12. september 2012. 
  4. ↑ Urmas Tooming. Elektriraudtee ostab 18 tuliuut elektrirongi (utilgængeligt link) . // tallinnaposttimees.ee. Hentet 14. februar 2012. Arkiveret fra originalen 12. september 2012. 
  5. ↑ Starten på det første Elron-tog fra Pärnu var ikke uden problemer (galleri) . // rus.posttimees.ee. Dato for adgang: 2. januar 2014. Arkiveret fra originalen 2. januar 2014.
  6. ↑ Majandusaasta aruanne 2010 (årsrapport 2010) (utilgængelig link - historie ) . // en.elektriraudtee.ee. Hentet 14. februar 2012.   (ikke tilgængeligt link)

Links