Ram lastbiler

Ram Trucks eller blot RAM er en pickup -producent  i fuld størrelse , der ejes af Fiat Chrysler Automobiles . I 2011 blev det udskilt til et separat selskab fra Dodge .

Type bil - stel, last afhentning. Affjedring  - blandet (front- torsionsstang , bag-bladfjeder ) eller front- fjeder på tredje generations modeller og fuld fjeder på fjerde generations modeller. Drivtype - plug-in firehjulstræk eller kun bag .

En af de få repræsentanter for pickupper i fuld størrelse, den dag i dag produceres den på fabrikker i USA og Mexico . Debuterede i 1981. Hovedlinjen af ​​fremstillede modifikationer af pickupen er repræsenteret af tre modeller - Dodge Ram 1500/2500/3500 (indtil 1994 - 100/150/250/350). Graderingen udføres i overensstemmelse med køretøjets bæreevne i pund . Historisk set er dette for pickupper i fuld størrelse et halvt ton, trekvart og et ton (den faktiske nyttelast stiger med hver generation). Siden 2008 er linjen af ​​pickupper blevet videreført i rækken af ​​fuldgyldige Dodge Ram- lastbiler , Dodge Ram 4500/5500-lastbiler er blevet frigivet.

Det er ikke officielt leveret til Rusland.

Første generation

Dodge Ram (første generation)
fælles data
Fabrikant	Chrysler Group LLC
Års produktion	1981 - 1993
Design og konstruktion
Platform	Chrysler AD
Motor
Chrysler Slant-6 225 fælles data Fabrikant Chrysler Type Benzin Ydeevne Max effekt 152  l. Med. Forbrændingskammeret Konfiguration V6 Bind 3 700 cm 3 cylindre 6 Cylinder diameter 86 mm stempelslag 105 mm Cyklus (antal cyklusser) fire Mad Køling væske Chrysler LA 239 V6 fælles data Fabrikant Chrysler Type Benzin Ydeevne Max effekt 125  l. Med. Max drejningsmoment 264 Nm Forbrændingskammeret Konfiguration V6 Bind 3900 cm3 cylindre 6 Cyklus (antal cyklusser) fire Mad Køling væske Forsyningssystem dobbeltløbs karburator Chrysler LA 239 Magnum V6 fælles data Fabrikant Chrysler Type Benzin Ydeevne Max effekt 180  l. Med. Forbrændingskammeret Konfiguration V6 Bind 3900 cm3 cylindre 6 Cyklus (antal cyklusser) fire Mad Køling væske Chrysler LA 318 V8 fælles data Fabrikant Chrysler Type Benzin Ydeevne Max effekt 140  l. Med. Forbrændingskammeret Konfiguration V8 Bind 5 173 cm 3 cylindre otte Cylinder diameter 99 mm stempelslag 84 mm Cyklus (antal cyklusser) fire Mad Køling væske Forsyningssystem dobbeltløbs karburator Chrysler LA 318 Magnum V8 fælles data Fabrikant Chrysler Type Benzin Ydeevne Max effekt 230  l. Med. Forbrændingskammeret Konfiguration V8 Bind 5 173 cm 3 cylindre otte Cylinder diameter 99 mm stempelslag 84 mm Cyklus (antal cyklusser) fire Mad Køling væske Forsyningssystem indsprøjtning Chrysler LA 360 V8 fælles data Fabrikant Chrysler Type Benzin Ydeevne Max effekt 190  l. Med. Forbrændingskammeret Konfiguration V8 Bind 5914 cm3 cylindre otte Cylinder diameter 104,8 mm stempelslag 85,7 mm Cyklus (antal cyklusser) fire Mad Køling væske Chrysler LA 360 Magnum V8 fælles data Fabrikant Chrysler Type Benzin Ydeevne Max effekt 230  l. Med. Forbrændingskammeret Konfiguration V8 Bind 5914 cm3 cylindre otte Cylinder diameter 104,8 mm stempelslag 85,7 mm Cyklus (antal cyklusser) fire Mad Køling væske Forsyningssystem indsprøjtning Cummins 6BT fælles data Fabrikant Cummins Type Diesel Ydeevne Max effekt 162  l. Med. Max drejningsmoment 542 Nm Forbrændingskammeret Konfiguration in-line, 6-cyl. Bind 5900 cm3 cylindre 6 Cyklus (antal cyklusser) fire Kompressions forhold 17.5 Mad Køling væske
Smitte
automatisk, hydromekanisk 4-trins. Fabrikant Chrysler Model Torqueflite A518 Type automatisk, hydromekanisk Antal trin fire gearforhold 1 gear 2,45 2 gear 1,45 3. gear 1.00 4. gear 0,69 Bakgear 2,35 kontrolmekanisme hydraulisk automatisk, hydromekanisk 3-trins. Fabrikant Chrysler Model Torqueflite A727 Type automatisk, hydromekanisk Antal trin 3 kontrolmekanisme hydraulisk mekanisk 4-trins Fabrikant Chrysler Type mekanisk Antal trin fire mekanisk 5-trins Fabrikant Chrysler Type mekanisk Antal trin 5
Ændringer
100 Akselafstand 2875 mm Længde 4770 mm Bredde 1987,5 mm Højde 1832,5 mm   150 Akselafstand 2875 mm Længde 4770 mm Bredde 1987,5 mm Højde 1832,5 mm   250 Akselafstand 3275 mm Længde 5270 mm Bredde 1987,5 mm Højde 1830 mm   350 Akselafstand 3275 mm Længde 5270 mm Bredde 1987,5 mm Højde 1830 mm
Mediefiler på Wikimedia Commons

Den første generation af Dodge Ram pickupper blev introduceret i 1981. Producenten overholdt betegnelsen "D" for baghjulstræk og "W" for firehjulstrukne versioner af bilen. I lighed med Ford pickups blev belastningsindekset bestemt af et af tallene - 150 (1/2 ton), 250 (3/4 tons) og 350 (1 ton) i navnet på en bestemt modifikation.

Udseendemæssigt var den første Ram-model et ansigtsløft af den forrige generation af Dodge pickup trucks , som bar betegnelsen D-serien og blev produceret siden 1972. Den nye model var kendetegnet ved forstørrede baglygter, enkelt firkantede forlygter og et klassisk kantet karrosseridesign. Derudover blev interiøret fuldstændig redesignet , inklusive sæder og instrumentbræt.

D/W Ram var udstyret med en af ​​tre mulige motorer: Slant-6, et volumen på 3,7 liter, V8, et volumen på 5,2 liter og V8, et volumen på 5,9 liter. Flere forskellige modeller af karburatorer blev installeret på hver af motorerne .

I 1984 blev en version med et lastindeks på 100 tilføjet til modifikationerne af pickup-trucken. Den blev placeret som en bil for dem, der skal transportere omfangsrigt gods, men ikke i hverdagstilstand. Efterfølgende, i 1990, blev denne model udgået på grund af markedslanceringen og starten på succesrige salg af Dodge Dakota pickup trucken .

I 1986 blev karrosseridesignet en smule ændret. I 1988 blev motorerne opdateret - in-line Chrysler Slant-6 blev erstattet af Chrysler LA 239 V6 ( 3,9 liter slagvolumen) med brændstofindsprøjtning, 5,2 liters motorer fik elektronisk brændstofindsprøjtning , og i 1989 V8-motorerne 5,9 liter fik også brændstofindsprøjtning. Blokeringsfrit bremsesystem ABS blev standardudstyr. Derudover introducerede Dodge en ny automatgearkasse med overgear for at forbedre brændstofforbruget. Denne transmission var indekseret A500 og blev tilbudt med 3,9 L V6 og 5,2 L V8 motorer. Til tunge opgaver blev A727 automatisk tilbudt. Samme år blev diesel Cummins B-serie tilføjet til listen over motorer, og Dodge-salget steg. Cummins-dieselen kunne udstyres med en automatisk A727 eller en 5-trins manuel gearkasse , den blev installeret på pickupper i 250- og 350-serien. Denne diesel adskiller sig markant fra Ford- og GM-motorer - inline seks med direkte indsprøjtning (GM- og Ford- dieselmotorer var V8).

Grillen blev redesignet igen i 1991 og bibeholdt de store rektangulære forlygter og tværstangslooket. Motorer blev væsentligt opdateret i 1992 (3.9L og 5.2L) og 1993 (5.9L), disse motorer havde "Magnum"-præfikset. Torqueflite A518 automatgear med overgear blev tilbudt med 5,2L og 5,9L motorer. I 1992 omdøbte Chrysler A500- og A518-boksene til henholdsvis 42RH og 46RH. Det første ciffer "4" står for 4-trins transmission, det andet ciffer er det relative drejningsmoment, "R" på tredjepladsen står for de bagerste drivhjul, og det sidste bogstav "H" står for hydraulisk styring. Den 3-trins automatiske A727 blev omdøbt til 36RH, mens A904, A998 og A999 blev til 30RH, 31RH og 32RH. I løbet af denne tid udgav Dodge "Club Cab" førerhuse, der var udstyret med valgfrie hoppesæder. Selvom dette tilføjede plads i cockpittet, var hoppesæderne ikke særlig komfortable, og der var ingen døre til at få adgang til dem.

Motorer

Anden generation

I 1994 gennemgik Dodge RAM pickup-linjen store ændringer, der påvirkede alt fra udseende til vigtige tekniske komponenter. En analyse af købernes ønsker viste deres ønske om at få bilen til at ligne en rigtig lastbil. Som et resultat fik den nye model øgede dimensioner, en enorm kølergrill og sit eget image, der ikke længere ligner lignende biler af Chevrolet og Ford-mærkerne.

Belastningsindekset er blevet firecifret, nu er belastningskapaciteten blevet betegnet som 1500, 2500 og 3500 (denne nummerering er stadig gyldig). Modifikation 3500 var udstyret med dobbelte bagakselhjul, og for 2500 var der to muligheder: Heavy Duty og Light Duty. Den første af dem blev også afsluttet med tvillingehjul på bagakslen. Hver af modifikationerne blev tilbudt i både baghjulstræk og firehjulstræk versioner.

Den nye RAM var udstyret med følgende benzinmotorer: 3,9L V6, 5,2L V8, 5,9L V8 og Cummins turbodiesel. Derudover blev 8.0L V10-motoren snart tilføjet til udvalget, som blev placeret som valget for dem, der har brug for høje effektegenskaber, men ikke ønsker at rode med en dieselmotor, som stadig ikke er særlig populær i USA. V10-motoren og Cummins diesel blev installeret på pickup trucks med et nyttelastindeks på 2500 og derover.

1994-modellen har vist succesfuldt salg gennem årene af sin eksistens, som toppede i 1999, hvor der blev solgt mere end 400.000 biler. Efter at have opdateret udvalget af Chevrolet pickupper i 1999, faldt salget dog en smule.

I 2002 blev den nye Dodge RAM 1500 annonceret, og selv da produktionen begyndte, fortsatte 2500- og 3500-modifikationerne med at blive produceret i den gamle krop indtil 2003-modelåret. Dette skyldtes, at en ny 5.7L V8 HEMI-motor forventedes at erstatte den populære 5.9L V8.

Motorer

Tredje generation

Den tredje generation af Dodge Ram blev produceret fra 2002 til 2008 (modeller 2500 og 3500 - fra 2003 til 2009 modelår).

Som med de tidlige modeller blev modifikationer produceret med firehjulstræk (hard-wired foraksel, deltids 4WD, uden centerdifferentiale) og kun baghjulstræk .

Overførselsboksen til de fleste af de fremstillede firehjulstrækker styres mekanisk - af et håndtag (det anses også for at være mere pålideligt i drift), men der er også muligheder med elektrisk styring. Kontaktpositioner - 4wd lav / neutral / 2wd / 4wd høj. Tilslutning af forhjulene til tilstanden (4wd hi) kan gøres på farten ved hastigheder op til 80 km/t. På grund af firehjulstrækkets designegenskaber gennem den stive forbindelse af forakslen, anbefales det ikke at bruge det på overflader med godt greb.

45RFE automatgearet blev installeret på modellen før faceliftet, hvorefter 5-trins 545RFE blev installeret. Det er muligt at begrænse boksens øverste gear til ethvert tilgængeligt antal. Andre forstærkede automatiske gearkasser blev installeret på diesel- og lastbilmodeller, især 68RFE. Ud over dem blev der også installeret automatgear - 46RE / 47RE / 48RE

Det installerede udvalg af motorer er vist på modelkortet til højre. De mest populære motorer er 4,7 Magnum og 5,7 HEMI fra benzin og 5,9 Cummins fra diesel. 5,9-liters benzinmotoren flyttede til tredje generation fra den tidligere krop og blev kun installeret i et år og kun på en model med et indeks på 1500.

Standardudstyr: ST, SLT, SLT Laramie. Kropslængde: 6,5 eller 8 fod (1,97 / 2,43 m). I 2004 blev versioner med en V10-motor fra Dodge Viper 8.3L udgivet, de modtog SRT-10-indekset. Der blev udgivet en version med både et 2-dørs førerhus og et 4-dørs førerhus. Bilerne havde kun baghjulstræk og 6-trins manuel gearkasse (senere kom der en version med automatgear).

I 2006 blev en opdateret version af Dodge RAM introduceret. Generelt kan det beskrives som et facelift af den forrige, forlygter, baglygter og interiør er ændret. En version af Mega Cab-førerhuset er dukket op, som kombinerer en to meter (6 fod) krop og yderligere 20 tommer førerhuslængde, som gør det muligt for tre passagerer at sidde komfortabelt på den bagerste sofa ved at justere ryglænet. Et navigationssystem blev nu tilbudt som ekstraudstyr, og forlygterne blev redesignet for bedre effektivitet. Senere ramte samme ansigtsløft også 2500/3500 modellerne.

Derudover anskaffede basis V8 5.7 HEMI-motoren på de opdaterede pickups med et indeks på 1500 i 2006 et cylinderdeaktiveringssystem, som allerede var blevet installeret på Chrysler / Dodge sedan 2004. Denne motor giver dig mulighed for at spare brændstof, når du kører, både i byen og på motorvejen.

I 2007 annoncerede Chrysler udgivelsen af ​​nye modifikationer af tunge pickup-modeller i 2008 med lastindeks 4500 (bruttovægt 7500 kg) og 5500 (bruttovægt 8800 kg). Udstyret med 6,7L Cummins dieselmotorer. Bilerne kom til salg med et karosserisæt - Chassis Cab (chassis), som giver dig mulighed for at installere ethvert nødvendigt karrosseri eller udstyr på rammen. Den samme type karrosserikonfiguration - chassis - blev tilgængelig for 3500-modellen.

Siden 2008 er en opdateret version af 313 hk motoren blevet installeret på Dodge RAM 1500 med en motorkapacitet på 4,7 liter. Med.

I traditionen med Dodge er der udgivet mange specielle sæt tilpasset til sport (Rumble Bee, Daytona, Hemi Sport), off-road (Power Wagon). Separat er det værd at nævne versionerne med et højt lydsignal. Alle frigives i begrænsede mængder.

Fjerde generation

Den fjerde generation af Dodge Ram debuterede i 2008 på den nordamerikanske internationale biludstilling i Detroit . Præsentationen var tilrettelagt med deltagelse af en hel flok kvæg. Publikum huskede især showet ikke for selve bilen, men for dyrenes naturlige behov.

Den nye pickup har taget endnu et skridt i retning af at tilpasse en lastbil til hverdagsbrug. Bagagenicher dukkede op i bagskærmene, affjedringen blev forbedret, en retningsstabilitetsblok blev tilføjet, og interiøret blev omdannet (det indvendige trim blev væsentligt forbedret, højkvalitetsplastik blev brugt, belysningsanordninger og regulatorer blev udskiftet). Pickuppens udseende blev bestemt af aktuelle trends og trends indenfor mærket. Ram har stadig en personlighed.

I Dodge Ram-modellinjen er det siden 2009 kun versioner med et nyttelastindeks på 1500, der har fået et nyt look, siden 2010 (modelår) er der produceret 2500 og 3500.

På New York Auto Show i 2012 blev den opgraderede Ram 1500 præsenteret med et nydesignet udseende, forbedret aerodynamik, en revideret motorlinje og en ny 8-trins TorqueFlite automat .

Producenten udgiver også specielle udgaver af modellen 1500. For eksempel er der i perioden fra 2016 til 2018 allerede udgivet sportsversioner af modellen: Sublime (grøn), Copper, Mojave Sand og Ignition Orange Sport, og den seneste ( udgivet i slutningen af ​​2017) - Gains Hydro Blue Sport [1] .

Noter

1. ↑ 2018 RAM 1500 vinder Hydro Blue Sport . undvige.pw. Hentet: 5. januar 2018. (Russisk)  (ikke tilgængeligt link)

Links

• Ram Trucks officielle  hjemmeside
• New York Premiere 2012: Ram 1500