China International Marine Containers
China International Marine Containers (Group) Co., Ltd. |
---|
|
Hovedkvarter |
Type |
offentlig virksomhed |
Børsnotering _ |
SZSE : 000039 SEHK : 2039 |
Grundlag |
1980 |
Grundlæggere |
Yuan Geng [d] |
Beliggenhed |
Kina :Shenzhen |
Nøgletal |
Wang Hong (bestyrelsesformand) Mai Bolian (præsident og administrerende direktør ) [1] |
Industri |
logistik |
Egenkapital |
▲ RMB 52,403 milliarder $7,62 milliarder (2018) [2] |
omsætning |
▲ RMB 93,498 milliarder $13,6 milliarder (2018) [2] |
F &U-udgifter |
▲ RMB1,04 milliarder $151 millioner (2018) [2] |
Driftsresultat |
▲ 6,477 milliarder RMB 941 millioner USD (2018) [2] |
Nettoresultat |
▲ 4,068 milliarder RMB 591 millioner USD (2018) [2] |
Aktiver |
▲ 158,884 milliarder RMB 23,1 milliarder USD (2018) [2] |
Brug af store bogstaver |
HK$ 52,2 milliarder $6,69 milliarder (06/09/2019) [3] |
Antal medarbejdere |
51 253 (2018) [2] |
Revisor |
PricewaterhouseCoopers Zhong Tian LLP |
Internet side |
simc.com |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
China International Marine Containers (Group) Co., Ltd. (CIMC) er en kinesisk industrivirksomhed, der beskæftiger sig med produktion af søcontainere , trailere, havne- og luftfartsudstyr, bygge- og læsseudstyr, offshore-boreplatforme og andet industrielt udstyr. Verdens største producent af skibscontainere og sættevogne, Kinas største producent af lastbiler og lufttrapper [4] [5] [6] .
Historie
Virksomheden blev grundlagt den 14. januar 1980 i Shenzhen, i 1992 blev det omdannet til et aktieselskab, i 1994 blev dets aktier placeret på Shenzhen Stock Exchange og i 2012 - også på Hong Kong Stock Exchange . Siden 1993 er virksomhedens vækstrate accelereret betydeligt, i 1996 blev den verdens førende producent af søcontainere, i 2007 nåede andelen af China International Marine Containers på verdensmarkedet 82%; i de efterfølgende år, på grund af fremkomsten af små producenter, blev andelen reduceret til 60 % [5] .
Aktiviteter
Hovedinddelinger [2] :
- containere - i 2018 producerede virksomheden 1,54 millioner standardcontainere ( TEU ) samt 168 tusinde kølecontainere (i 2016 var der henholdsvis 587 tusind og 80 tusind); omsætning - 31,5 milliarder yuan.
- motortransport - produktion af trailere, sættevogne og lastbilkarosserier under varemærkerne CIMC, Vanguard, SDC og LAG; 31 fabrikker i Kina, USA, Storbritannien, Belgien, Polen, Australien, Thailand, Sydafrika og andre lande; i 2018 blev der produceret 192 tusinde enheder (i 2016 - 123 tusind), omsætningen var 24,4 milliarder yuan.
- energi-, kemisk- og fødevareindustri - produktion af udstyr til transport, opbevaring og behandling af stoffer i den kemiske industri og fødevareindustrien (tankbeholdere til flydende gas og kemikalier, udstyr til minibryggerier); aktiviteter udføres gennem CIMC-datterselskabet Enric ; omsætning - 14,2 milliarder yuan.
- havteknisk udstyr - design, fremstilling og vedligeholdelse af offshore-borerigge, offshore-platforme til olie- og gasproduktion, rørlægningsfartøjer , flydende kraner, slæbebåde, platformsvedligeholdelsesfartøjer, yachter; aktiviteter udføres gennem datterselskaber af CIMC Offshore Holdings Co. og CIMC Raffles Offshore Ltd., er de vigtigste aktiver Yantai CIMC Raffles Shipyard i Yantai og Sanlian Longkou Shipyard i Longkou ; omsætning - 2,4 milliarder yuan.
- lufthavnsudstyr - produktion af lufttrapper og andet udstyr til lufthavne, samt passagerbusser, brand- og redningskøretøjer (herunder datterselskaber CIMC Aero ABus i Kina og Albert Ziegler GmbH i Tyskland), udstyr til parkeringspladser; omsætning - 4,7 milliarder yuan.
- tunge lastbiler - divisionen opererer gennem et datterselskab af C&C Trucks ; produktionsvolumen er mere end 8 tusinde lastbiler om året, omsætningen er 2,5 milliarder yuan.
- logistik - containerlagre, leasing og salg af containere, organisering af deres transport rundt om i verden med forskellige transportformer; omsætning - 8,6 milliarder yuan.
- fast ejendom - divisionen opererer gennem et delvist kontrolleret selskab CIMC Skyspace Real Estate ; udfører design og konstruktion af industrizoner samt boligejendomme; omsætning - 2,9 milliarder yuan.
- finans - finansielle tjenesteydelser til datterselskaber af virksomheden, leasing ; omsætning - 2,1 milliarder yuan.
De vigtigste produktionsfaciliteter er koncentreret i Kina samt i Thailand, Indonesien, Australien (Perth og Melbourne), Sydafrika, USA (Georgia, Indiana, Californien, Utah), Europa (Tyskland, Holland, Danmark, Belgien, Storbritannien, Frankrig, Polen, Kroatien) [2] .
Den vigtigste salgsregion er Kina (44,6 milliarder ud af 93,5 milliarder yuan), efterfulgt af Amerika (23,4 milliarder yuan) og Europa (17,4 milliarder yuan). De største købere af produkter [2] :
- Triton Container International Limited c/o TAL International Container Corporation (3,82 milliarder yuan, 4,09% af omsætningen)
- Mediterranean Shipping Company SA (3,78 mia., 4,05 %)
- SeaCube Containers LLC (2,26 milliarder, 2,42 %)
- CMA CGM SHIPPING CO., LTD. (1,97 mia., 2,11 %)
- CAI International, Inc. (1,65 milliarder, 1,75 %)
Finansielle tal i milliarder kinesiske yuan [2] [7] [8] [9]
År |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018
|
omsætning |
20.48 |
51,77 |
64,13 |
54,33 |
57,87 |
70,07 |
58,69 |
51.11 |
76,30 |
93,50
|
Nettoresultat |
1,081 |
2.851 |
3.659 |
1.930 |
2.634 |
3.034 |
2.351 |
0,735 |
3,158 |
4,068
|
Aktiver |
37,36 |
54,13 |
64,36 |
62,99 |
72,61 |
87,78 |
106,8 |
124,6 |
130,6 |
158,9
|
Egenkapital |
15,83 |
19.21 |
21,61 |
22.12 |
24.50 |
27.28 |
35,49 |
39,13 |
43,24 |
52,40
|
Aktionærer
De største aktionærer ved udgangen af 2018 [2] :
Noter
- ↑ China International Marine Containers Group Co Ltd (2039.HK) - Company Officers . Reuters . Dato for adgang: 9. juni 2019.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Årsrapport 2018 . China International Marine Containers. Hentet: 7. juni 2019.
- ↑ China International Marine Containers Group Co Ltd (2039.HK) - Citat . Reuters . Dato for adgang: 9. juni 2019.
- ↑ Hvordan China International Marine Containers (CIMC) blev den dominerende Ocean Container Manufacturer i verden . Vinalogs containertransport. Hentet 9. juni 2019. Arkiveret fra originalen 14. juli 2017.
- ↑ 1 2 Shipping Containers Market . Allied Market Research (april 2017). Hentet 9. juni 2019. Arkiveret fra originalen 30. juli 2020.
- ↑ Trump-administrationen tvinger Kina til at sælge havnen i Long Beach ved Chriss Street . American Thinker (7. maj 2019). Hentet 9. juni 2019. Arkiveret fra originalen 16. maj 2019.
- ↑ Årsberetning 2011 . China International Marine Containers. Hentet: 7. juni 2019.
- ↑ Årsrapport 2013 . China International Marine Containers. Hentet: 7. juni 2019.
- ↑ Årsrapport 2015 (eng.) . China International Marine Containers. Hentet: 7. juni 2019.
Se også