irakiske luftvåben | |
---|---|
arabisk. القوة الجوية العراقية | |
| |
Års eksistens | 22. april 1931 – nutid i. |
Land | Irak |
Underordning | Iraks forsvarsministerium |
Inkluderet i | irakiske væbnede styrker |
Type | Luftvåben |
Deltagelse i |
Anglo-irakisk krig Første arabisk-israelske krig Seksdageskrig Yom Kippur-krigen Iran-Irak-krigen Persiske Golfkrig |
befalingsmænd | |
Nuværende chef | Shahab Jahid Ali |
Bemærkelsesværdige befalingsmænd |
Mahmoud Salman Hardan hos-Tikriti Hamid Raja Shalah |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Det irakiske luftvåben ( arabisk القوة الجوية العراقية , Al Quwwat al Jawwiya al Iraqiya ) er en gren af de irakiske væbnede styrker beregnet til luftoperationer. De støtter også den irakiske hær og flåde .
Royal Iraqi Air Force blev etableret den 22. april 1931. I begyndelsen af deres eksistens var de baseret på Vashash-flyvepladsen i forstæderne til Bagdad og bestod af 5 piloter og 32 mekanikere.
I 1941 blev luftvåbnet praktisk talt udslettet i den korte anglo-irakiske krig .
Den første luftkamp i det irakiske luftvåbens historie fandt sted i 1963 under et statskup . Den 18. november i Bagdad -regionen skød en putschistisk MiG-17-jager en loyalistisk Hunter - jager ned [ 1] .
Det irakiske luftvåben deltog i de arabisk-israelske krige i 1948-1949 , 1967 og 1973 . Under Seksdageskrigen vandt det irakiske luftvåben efter al sandsynlighed deres første luftsejre over fjendtlige fly og skød to israelske jagerfly ned (ifølge nogle kilder tilhørte begge sejre pakistanske luftvåbenpiloter , der gjorde tjeneste i Irak på det tidspunkt ). Irakisk luftfart deltog i gengældelsesangreb på Israel. Under et luftangreb på flyvepladsen i Kfar Sirkin ødelagde det irakiske luftvåbens angrebsfly 7 israelske fly [2] . Under hele fjendtlighedsperioden mistede Irak 7 kampfly, herunder 3 Hunter og 2 transportfly [3] .
Under oktoberkrigen opererede irakisk luftfart på begge fronter. Det blev annonceret ødelæggelsen af 12 israelske fly. Iraks egne tab som følge af luftkampe udgjorde kun 4 fly [4] . Samlet irakiske tab af alle årsager, inklusive en række " venlige ild "-hændelser, viste sig at være tunge - 26 fly gik tabt i kampzonen, i samme periode gik yderligere 4 fly tabt uden for kampzonen [5] .
Mellem 1977 og 1979 blev det irakiske luftvåben genudrustet med det mest moderne sovjetiske udstyr, herunder Tu-22 bombefly [6] , Mi-24 helikoptere [7] , Il-76 transportfly [7] . Det irakiske luftvåben har gennemgået en massiv opgradering. 40 Mirage F-1 jagerfly [7] er blevet bestilt fra Frankrig [7] og panserværnskapaciteten er steget markant med anskaffelsen af 60 Gazelle helikoptere [7] . I efteråret 1983 købte Irak franskfremstillede Super Etandar -fly [8 ] .
Det irakiske luftvåben blev aktivt brugt til at bekæmpe kurderne i 1960-1990'erne, såvel som i Iran-Irak-krigen 1980-1988 , efter at have lidt betydelige tab i sidstnævnte . Ifølge CIA , der havde mere end 500 kampfly før krigen med Iran, mistede det irakiske luftvåben i 1987 300-325 fly [9][ finish ] ). Disse tal stemmer ikke overens med de detaljerede data om tabene leveret af Irak, for eksempel blev tabet af kun 162 kampfly anerkendt af den irakiske side under hele krigen med Iran. Af de nederste 18 gik tabt som følge af luftkampe [10] .
En væsentlig test for irakisk luftfart var Golfkrigen i 1991 . Ifølge den anti-irakiske koalition gik 33 irakiske fly tabt i luftkampe [11] , endnu flere blev ødelagt på jorden, mere end 100 fløj til Iran . Efter al sandsynlighed sendte den irakiske kommando flyene til Iran i håb om at redde dem fra ødelæggelse og bruge dem efter krigens afslutning, men den iranske side nægtede efterfølgende at returnere disse fly og inkluderede dem i sit eget luftvåben. Der er fire bekræftede luftsejre af det irakiske luftvåben under denne krig. Den ene blev vundet af en MiG-25 interceptor over en amerikansk F/A-18 , og tre UAV'er blev skudt ned af irakiske jagerfly [12] .
Efter krigen i 1991 indførte USA, Storbritannien og Frankrig flyveforbudszoner for irakiske fly over den nordlige og sydlige del af landet for at beskytte kurdere og shiitter mod luftangreb. I mellemkrigstiden skød jagerfly fra det irakiske luftvåben to ubemandede fly - et israelsk [13] og et amerikansk [14] .
Irakisk luftfart deltog ikke i at afværge invasionen af den internationale koalition i 2003. Efter krigen blev irakiske krigsfly fundet gemt i shelter eller begravet i sandet.
Efter vælten af Saddam Husseins regime begyndte genopretningen af det irakiske luftvåben.
I december 2004 blev den første kontrakt underskrevet om køb af nyt udstyr - polske W-3 Sokol helikoptere , som dog ikke blev modtaget på grund af en leveringsforsinkelse.
Ved udgangen af 2005 havde det irakiske luftvåben 38 fly i 5 eskadriller.
I december 2008 blev der underskrevet en aftale om levering af våben til en værdi af 6 milliarder dollars fra USA til Irak, herunder 26 Bell 407 helikoptere , 20 T-6A Texan træningsfly og 36 AT-6B Texan II fly [15] .
I november 2009 blev yderligere 27 helikoptere bestilt fra USA [17] .
I august 2011 blev der underskrevet en kontrakt om levering af 18 F-16IQ jagerfly fra USA til Irak , i slutningen af 2011 blev yderligere 18 F-16IQ jagerfly bestilt, samt 24 flymotorer, missiler og bomber til dem .
I december 2013 blev der underskrevet en kontrakt om levering af 24 T-50IQ'er til en værdi af $1,1 milliarder [18]
Følgende tal giver ifølge det irakiske luftvåben en idé om intensiteten af brugen af irakiske fly i kampene mod ISIS. Fra 10. juni 2014 til 31. december 2017 foretog Su-25 angrebsfly (i 2014-2016 modtog Irak 22 Su-25 fly fra Rusland, Hviderusland og Iran) 3562 udflugter, mens Lockheed Martin F-16IQ jagerfly (med 2015) til udgangen af 2017 overførte amerikanerne 18 fly til Irak) - kun 514 togter. Lette kampfly L-159 foretog 398 udflugter (i 2015-2017 blev 13 fly leveret fra Tjekkiet). Yderligere 990 flyvninger blev foretaget af seks An-32B militærtransportfly. Endelig stod Cessna AC-208B Combat Caravan lette rekognoscerings- og angrebsfly for 3459 udflugter, mens de affyrede 2660 Hellfire-missiler. I betragtning af, at det var i denne periode, at de mest aktive fjendtligheder mod IS fandt sted, og indtil 2014 irakisk luftfart var i sin vorden, kan disse tal betragtes som repræsentative for hele kampagnen [19] .
Navn | Billede | Produktion | Type | Antal | Noter |
---|---|---|---|---|---|
Kampfly | |||||
F-16 | USA | multirolle fighter | 34 [20] | 26 F-16C'er og 8 F-16D'er [20] | |
Su-25 Su-25KM Su-25UBKM |
USSR Rusland |
angrebsfly kamptræningsfly |
omkring 19 [20] | Den 28. juni 2014 blev de første 5 Su-25'ere [21] leveret fra Rusland , og yderligere 5-10 sådanne fly forventes at blive leveret i slutningen af sommeren [22] . Den 1. juli 2014 blev yderligere 4 Su-25KM og 3 Su-25UBKM1 [23] leveret mere end 6 Su-25/Su-25K og mere end én Su-25UBK fra Iran. I 2014-2016 Irak modtog 22 Su-25 fly fra Rusland, Hviderusland og Iran. | |
Aero L-159A | tjekkisk | kamptræningsfly | 11 [20] | 10 L-159A og 1 L-159T1 [20] | |
Cessna AC-208B | USA | patruljefly | 2 [20] | AC-208B kampvogn | |
KAI T-50 | Republikken Korea | uddannelse | 22 [20] | ||
T-6A | USA | kamptræningsfly | 15 [20] | bruges som træning | |
SB7L-360 | Australien | patruljefly | 2 [20] | ||
Cessna 172 | USA | angrebsfly | 8 [20] | ||
CH2000 | USA | uddannelse | 8 [20] | ||
Transportere | |||||
An-32B | Ukraine | transportfly | 6 [20] | hvoraf 2 er kampklare [20] | |
Lockheed C-130E | USA | transportfly | 12 [20] | 4 C-130E 8 C-130J-30 | |
Beechcraft King Air 350ER | USA | fly til generelle formål | 8 [20] | bruges som transport | |
Cessna 208B | USA | fly til generelle formål | 8 [24] | bruges som transport | |
Cessna 172 | USA | fly til generelle formål | 8 [24] | bruges som transport | |
CH2000 | USA | lette multifunktionsfly | 8 [20] | bruges som træning | |
Helikoptre | |||||
Mi-28 | Rusland | angrebshelikopter | 15 [20] | 11 Mi-28NE 4 Mi-28UB [20] | |
Mi-35M | Rusland | angrebshelikopter | 13 [20] | ||
Mi-17/Mi-171Sh | Rusland | transport overfaldshelikopter | mindst 20 [20] | ||
Klokke 206 | USA | multifunktionel helikopter | 10 [20] | Klokke 206B3 | |
Klokke UH-1 Iroquois | USA | multifunktionel helikopter | 16 [20] | ||
Aerospatiale SA.342 Gazelle | Frankrig | multifunktionel helikopter | omkring 4 [20] |
Listen er ufuldstændig .
Kategorier | Marshals | generaler | ledende officerer | yngre officerer | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Skulder strop | ||||||||||||
irakisk rang | Mushir | Fareeq Awal | Fareeq | Liwa'a | Ameed | Aqeed | Muqaddam | Raid | Naqib | Molazim Awal | Molazimt | |
Oversættelse til russisk |
feltmarskal | Generel | generalløjtnant | Generalmajor | brigadegeneral | Oberst | Oberstløjtnant | Major | Kaptajn | Premierløjtnant | Sekondløjtnant |
Kategorier | soldater | Sergenter | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Skulder strop | ||||||||
irakisk rang | Jundi | Jundi Awal | Arif | Raqib | Raqib awwal | |||
Oversættelse til russisk |
Privat | Privat 1. klasse | Korporal | Sergent | sergent |
Asien : Luftvåben | |
---|---|
Uafhængige stater |
|
Afhængigheder | Akrotiri og Dhekelia Britisk territorium i Det Indiske Ocean Hong Kong Macau |
Uanerkendte og delvist anerkendte tilstande | |
|