DCL (BREM)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 22. marts 2021; checks kræver 5 redigeringer .
DCL

DCL ved militærparaden på Bastilledagen i Paris ( 2006 )
Dépanneur Nouvelle Generation/Dépanneur de char Leclerc
Klassifikation BREM
Kampvægt, t 56
Besætning , pers. 3
Historie
Fabrikant GIAT Industries/Nexter
Års produktion 1997 - nu
Års drift 1999 - nu
Hovedoperatører
Dimensioner
Kasselængde , mm 9350
Bredde, mm 3400
Højde, mm 3150
Booking
pansertype kombineret med afstand stål-kevlar-keramik, projektil-modstandsdygtig
Dynamisk beskyttelse der er
Bevæbning
maskinpistol 1 × 12,7 mm M2HB
Andre våben 20 × GPA
Mobilitet
Motortype _ V-formet 12 - cylindret turbodiesel MTU 883
Motorkraft, l. Med. 1500
Motorvejshastighed, km/t 65
Cruising rækkevidde på motorvej , km 700
Specifik effekt, l. s./t 26,79
ophængstype _ hydropneumatisk
Klatreevne, gr. 40
 Mediefiler på Wikimedia Commons

DCL ( fr.  D épanneur de c har L eclerc ) er et moderne fransk tungt pansret bjærgningskøretøj . Designet til reparation og evakuering af pansrede køretøjer, der vejer mere end 50 tons.

Maskinen blev udviklet af GIAT Industries (nu Nexter ) på basis af Leclerc -tanken i 1991-1993 , en prototype blev bygget i 1993, masseproduktion begyndte i 1997 . Fabrikanten betegnede det som DNG ( French  Dépanneur de N ouvelle Génération ) , navnet DCL blev givet til den franske hær .

Specialudstyr

Links