Chevrolet 150

Chevrolet 150
fælles data
Fabrikant GM Chevrolet Division
Års produktion 1953 - 1957
Klasse stor/ fuld størrelse bil
Design og konstruktion
Layout formotor, baghjulstræk
Hjul formel 4×2
Masse og generelle egenskaber
Akselafstand 2921 mm
På markedet
Relaterede Chevrolet Impala
Chevrolet Biscayne
Chevrolet Delray
Chevrolet Bel Air
Chevrolet 210
Chevrolet Styleline SpecialChevrolet Delray
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Chevrolet 150 ("Chevrolet One-Fifty")  er en amerikansk personbil i fuld størrelse produceret af Chevrolet - divisionen af ​​General Motors Corporation som model fra 1953 til 1957 . Modellen indtog den laveste linje i Chevrolet-modeludvalget. Det var en prisbillig, uhøjtidelig bil, populær blandt taxachauffører , politi og dem, der simpelthen ikke havde brug for en kraftig motor og andre "klokker og fløjter". Men næsten alt kunne installeres mod et ekstra gebyr, selv den seneste V8 - brændstofindsprøjtede Ram Jet fra Chevrolet Bel Air . Ram Jet-systemet blev udviklet af John Dolza og Donald Stoltman , ingeniører ved Rochester-divisionen, og Zora Arkus-Dantov , chefprojektingeniør for Chevrolet Corvette , og betragtes som et af de første pålidelige elektroniske indsprøjtningssystemer.


1953–1954

1953

I dette modelår dukkede de billige modeller 150 og 210 for første gang op i Chevrolet-divisionens sortiment. Følgende motorer blev tilbudt til 150.:

Kontrolpunkt :

1954

Udvalget af kraftenheder er blevet opdateret. Motorer:

Kontrolpunkt:

1955–1957

1955

Dette år er et af vendepunkterne i mærkets historie: Alle Chevrolet-modeller i fuld størrelse er blevet overført til den nye platform. Den seneste 4,3 L V8-motor dukkede også op , som efterfølgende gav anledning til en hel familie af Small Block- motorer .

Motorer:

Kontrolpunkt:

1956

Linjens styling er blevet opdateret, såvel som motorudvalget.

Motorer:

Kontrolpunkt:

1957

Dette års modeller betragtes fortjent som et af Amerikas bilsymboler. Lys og fængende, ikke-triviel styling, unik indsprøjtning V8 efterlod et mærkbart spor i verdens bilhistorie.

Motorer:

Kontrolpunkt: