C4P | |
---|---|
| |
C4P | |
Klassifikation | Artilleri traktor |
Kampvægt, t | 3 |
Historie | |
Fabrikant | Państwowe Zakłady Inżynierii |
Års produktion | 1935-1939 |
Års drift | 1935-1939 |
Antal udstedte, stk. | over 400 |
Hovedoperatører | |
Dimensioner | |
Kasselængde , mm | 4700 |
Bredde, mm | 1900 |
Højde, mm | 2350 |
Mobilitet | |
Motortype _ | 6-cylindret benzin Fiat 122B |
Motorkraft, l. Med. | 46 |
Motorvejshastighed, km/t | 35 |
Langrendshastighed, km/t | tredive |
Cruising rækkevidde på motorvej , km | 250 |
Strømreserve over ujævnt terræn, km | 250 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
C4P - polsk artilleritraktor fra Anden Verdenskrig . En universaltraktor, der var i stand til at trække lette panserværnskanoner, antiluftskyts, divisionsartilleri og nogle skrogkanoner med en vægt på op til 4 tons.
Den blev bygget på basis af FIAT-621-bilen. Bagakslen blev skiftet ud med et larvedrev modelleret efter de franske semi-bæltebiler Citroën-Kegresse P17 osv. Et prøveparti blev frigivet i 1935, og siden 1936 er masseproduktion blevet sat i gang. I alt blev der produceret godt 400 biler.
Traktor til tungt artilleri : 120 mm kanoner af 1878-modellen eller 105 mm Schneider-kanoner blev transporteret . Til transport var både traktorer med åbent førerhus og med beskyttet presenning beregnet.
Traktor til let artilleri : 75 mm Schneider model 1897 kanoner eller Škoda 100 mm haubitser model 1914/1919 blev transporteret. Derudover var der to bænke, som hver kunne sidde op til tre personer.
Traktor til luftværnsartilleri : 75 mm stjernekanoner blev transporteret. Derudover blev der installeret to bænke til hver to personer (bag førersædet).
Polen i 1918-1939 | Pansrede køretøjer fra||
---|---|---|
Lette tanke | ||
mellemstore tanke |
| |
Tunge tanke |
| |
Amfibiske kampvogne | ||
Kiler | ||
Pansrede biler | ||
Pansrede traktorer | ||
ACS | ||
prototyper og prøver, der ikke gik i serieproduktion, er i kursiv |