7. Fighter Aviation Division i flådens luftvåben

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 22. september 2019; checks kræver 3 redigeringer .
7th Fighter Aviation Division i Stillehavsflådens luftvåben
Bevæbnede styrker USSRs væbnede styrker
Type af væbnede styrker Søværnets luftvåben
Type af tropper (styrker)
Dannelse 20.08.1943
Opløsning (transformation) 24/03/1960
Krigszoner
Sovjet-japanske krig
Kontinuitet
Forgænger 7th Fighter Aviation Brigade af Pacific Fleet Air Force
Efterfølger 7. Fighter Aviation Division af Primorsky Air Defence Corps

7th Fighter Aviation Division af Navy Air Force (Pacific Fleet)

Navne

Konventionelt navn

Rigtige navn

Historie

I begyndelsen af ​​1936 blev 42. Fighter Aviation Brigade dannet som en del af Pacific Fleet Air Force (Order of the Commander of the Pacific Fleet nr. 0151 af 04/03/1936), som omfattede 9. NF ved South Corner flyvepladsen, den 43. NF på Vostochnye Knevichi-flyvepladsen og den 44. NF på Yuzhnaya Uglovaya-flyvepladsen. I-15bis og I-16 flyene var i tjeneste .

Den 1. maj 1938 blev den 42. Luftfartsbrigade på grundlag af ordenen fra Søværnets flådestyrker nr. 0036 opløst, dens kommandant Fedorov P.A. - fortrængt. På baggrund af kontrollen af ​​42. brigade dannes kontrollen af ​​7. jagerflyvebrigade i henhold til staten nr. 15 / 865-A, med indsættelse af kontrollen af ​​AB til luften. Syd Hjørne. Brigaden inkluderede 1. IAP i luften. South Corner, 14. IAP i luften. Eastern Knevichi, 39. IAP på Unashi-flyvepladsen.

I foråret 1942 blev 39. IAP trukket tilbage fra brigaden og blev et separat regiment.

Den 1. august 1942 blev brigadens kommando overført fra South Corner-flyvepladsen til Vladivostok til Groza-flådens luftforsvarskommandopost, hvor den forblev indtil 25. maj 1943.

I juni 1943 blev 17. IAP overført til brigaden, samtidig blev 14. IAP overført til 12. overfaldsluftfartsbrigade.

Den 20. august 1943 blev 7. Luftfartsbrigade omorganiseret til 7. Luftfartsdivision (Regulativer for NK-flåden nr. 0528 af 07.09.1943) i henhold til statens nr. 030/361. Delingens opgave blev bestemt af flådens luftforsvar.

Med udbruddet af fjendtligheder med Japan blev den 7. IAD operationelt underordnet chefen for luftforsvarskorpset i Vladivostok MOR. Tre regimenter af divisionen var ansvarlige for hele den sydlige kyst af Primorye.

Den 14. februar 1946 blev den 7. IAD på grundlag af ordre fra chefen for Stillehavsflåden nr. 004 af 02/02/1946 underordnet chefen for Vladivostok Marine Defense Region.

I 1950, under divisionens kontrol, blev den 651. separate træningseskadron (651. OUTAE) dannet baseret på Central Corner-flyvepladsen.

I marts 1951 blev 1741. IAP inkluderet i divisionen, baseret på Zapadnye Knevichi flyvepladsen. Regimentet var bevæbnet med MiG-15-fly, resten af ​​divisionens regimenter gennemgik en gradvis genoptræning. I 1954 blev personellet omskolet til jetteknologi, 651. OUTAE blev opløst.

I 1956 fandt en rotation sted - den 404. IAP blev overført til divisionen fra Kommunen im. Lenin, der fløj til Central Corner. Til gengæld blev den 578. (tidligere 12.) IAP overført fra divisionen.

I 1957 blev den 7. IAD overført til Primorsky Separate Air Defense Corps, der blev dannet (Bestemmelse fra USSR Minister of Defense nr. 00224 af 30/12/1956 og direktør for generalstaben for flåden nr. OMU / 4/30022 af 22.01.1957). På tidspunktet for overførslen omfattede divisionen to regimenter - 22. garde. IAP og 404. IAP. Det tredje regiment af divisionen - 972. IAP (tidligere 1741.) blev ikke overført og blev en del af 154. IAD af Pacific Fleet Air Force.

Den 24. marts 1960, på grund af reduktionerne i USSR's væbnede styrker, blev kontrollen med 7. IAD af Primorsky Air Defense Corps på Central Corner-flyvepladsen likvideret. Divisionens regimenter blev overført til korpschefens direkte underordning.

Underkastelse

Air Force Pacific Fleet

Kommando

befalingsmænd Næstkommanderende Stabschefer

Noter

Litteratur