Yamuga (platform)

Yamuga
Platform
Leningrad retning
Oktyabrskaya jernbane
Elektrisk tog ER2T -7161 på perronen
56°24′15″ N sh. 36°37′18″ in. e.
Område d.	Moskva
åbningsdato	1964 [1]
Tidligere navne	kontrolpunkt nr. 141 [2]
Antal platforme	2
Antal stier	2
Platform type	2 side
Form af platforme	lige
slæbe	Klin — Reshetnikovo
Afstand til St. Petersborg-Glavn.	551,9 km
Afstand til Moscow-Pass.	97,8 km
Tarifzone	elleve
Kode i ASUZhT	060919
Kode i " Express 3 "	2005066
Nabo om. P.	Klin og Reshetnikovo
Mediefiler på Wikimedia Commons

Yamuga er et stoppunkt / passagerplatform på hovedbanen af Oktyabrskaya-jernbanen (Leningrad-retningen af Mosuzla) i bydistriktet Klin, Moskva-regionen. Det er beliggende nær Leningrad-motorvejen ved siden af landsbyen af samme navn . Yamuga -floden flyder syd for platformen . Platformen blev åbnet i 1964.

Platformens navn kom enten fra en flod, der flyder i nærheden, eller fra en nærliggende bebyggelse af samme navn. Ifølge en version er toponymet "Yamuga" afledt af ordet " yam " - en poststation eller lavland. Orddannelsen følger her eksemplet med "at tørste - zhadyuga" - "yam - yamuga": en stigning i betydningen, men med vægt, som i alle lignende suffiksderivater, på den anden stavelse, som væsentligt adskiller denne orddannelse fra orddannelsen. tilfælde af Yamuga [3] . Navnet på landsbyen er utvetydigt sekundært til navnet på floden Yamuga, hvis navn til gengæld sandsynligvis er af finsk eller baltisk oprindelse (sammenlign landsbyen Yabugino , Kimrsky volost , Tver-provinsen, også Est. jaamga - station ).

Der er 2 høje sideplatforme ved stoppestedet. Disse perroner er designet til at modtage elektriske tog på vej mod Moskva og Tver. Der er et fodgængergulv med lyskryds til fodgængere . Kassereren fungerer ikke. Ikke udstyret med drejekors.

Yamuga-platformen bruges hovedsageligt af sommerbeboere. I sommersæsonen samler der sig mange passagerer på stationen, som ofte undlader at komme på toget første gang [4] .

Blåbær vokser i skovene nær Yamuga-platformen [5] .

Platformhændelser

Den 16. december 2003 udbrød en brand i det elektriske tog nr. 6691, der fulgte ruten Konakovo - Moskva . Branden startede i en af vognene, mens toget kørte langs linjen Konakovo - Reshetnikovo , men lokomotivpersonalet bemærkede det ikke, da lokomotivføreren i strid med instruktionerne slukkede for autoinformationssystemet om branden . Branden blev bemærket af arbejdere på Reshetnikovo-stationen, da det elektriske tog allerede forlod passagerperronen på denne station. Branden blev rapporteret til vagthavende på Reshetnikovo-stationen, som underrettede lokomotivføreren af det brændende elektriske tog via radio, men ikke videresendte oplysningerne til myndighederne i henhold til den officielle instruktion. Føreren af det elektriske tog nr. 6691 overtrådte igen instruktionerne og stoppede ikke toget umiddelbart efter at have modtaget denne information, men bragte det til Yamuga-platformen. Derudover meldte medlemmerne af lokomotivbesætningen ikke umiddelbart, at der var behov for et brandtog , men forsøgte uden held at slukke flammerne med deres egne styrker. Som et resultat af den uprofessionelle udvist af chaufførerne og vagthavende på Reshetnikovo-stationen, blev tre biler af det elektriske tog nr. 6691 ødelagt af brand, og kontaktnettet i området af Yamuga-platformen blev alvorligt beskadiget, hvilket førte til en mærkbar forsinkelse i trafikken langs hele Oktyabrskaya-jernbanens hovedforløb. Ingen af passagererne i det elektriske tog nr. 6691 kom til skade. [6]
I februar 2009 skete der en ulykke nær perronen - en ældre mand, der krydsede sporene, blev dødeligt såret af et forbipasserende tog. Liget af den afdøde blev fundet kun et døgn efter hændelsen. [7]