Reshetnikovo (station)

Station
Reshetnikovo
Leningrad retning
Oktyabrskaya jernbane

Reshetnikovo i 1860'erne
56°26′57″ s. sh. 36°34′00″ Ø e.
Område d. Moskva-regionen af ​​Oktyabrskaya-jernbanen
åbningsdato 1851 [1]
Arbejdets art mellemliggende
kølighed 3 klasser
Antal platforme 2
Antal stier atten
Platform type 2 side
Form af platforme lige
Platformlængde, m 200
Tilstødende træk Wedge - Reshetnikovo (2), Reshetnikovo - Zavidovo (2), Reshetnikovo - Konakovsky Moss (1)
Installeret kilometertal 544,73
Afstand til Moscow-Pass. 104,72 km 
Tarifzone elleve
Kode i ASUZhT 061108
Kode i " Express 3 " 2004452
Nabo om. P. Yamuga , Wayfaring og Blueberry
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Reshetnikovo  er en jernbanestationhovedforløbet af Oktyabrskaya-jernbanen (Leningrad-retningen af ​​Moskva-jernbanekrydset ). Det er beliggende i landsbyen af ​​samme navn i bydistriktet Klin, Moskva-regionen . Det er en del af Moskva DCS-1-centeret til at organisere arbejdet på jernbanestationer i oktoberdirektoratet for trafikkontrol. Med hensyn til arbejdets hovedkarakter er det mellemliggende; med hensyn til mængden af ​​udført arbejde er det tildelt 3. klasse.

Stationen støder op til en enkeltsporet elektrificeret gren til Konakovo GRES-stationen (36,0 km), også med forstadstrafik fra Moskva.

Den sidste station på linjen i Moskva-regionen, når du flytter fra Moskva. Yderligere punkter på hovedlinjen og på grenen er i Tver-regionen.

Historie

Reshetnikovo-stationen blev åbnet i 1851 og tilhørte klasse IV [2] . Stationen lå på sporvæsenets 8. sektion, færdselsvæsenets 6. sektion, trækkrafttjenestens 6. sektion. I 1937 blev der bygget en enkeltsporet filial på 36 km fra stationen til Konakovo (drevet af ministeriet for jernbaner siden 1963). I 1957 blev stationen elektrificeret som en del af Kalinin-Klin sektionen, i 1965-1966. elektrificeret linje til Konakovo.

Generel information

Intensiteten af ​​passagertrafikken er 20 par forstadstog om dagen, der passerer langs ruterne Moskva  - Tver , Kryukovo  - Tver og Moskva  - Konakovo [3] . Fjerntog stopper ikke ved stationen.

Ikke udstyret med drejekors.

Følgende virksomheder er placeret på stationen: en eksperimentel spormaskinestation OPMS-1 OZhD og en lagerbase for personbiler VChD-1 OZhD, en traktionstransformatorstation i Moskva Distance of Electrification and Power Supply ECh-1.

Stationen er placeret på servicesektionerne af den eksperimentelle Moskva-sporafstand PCh-1, Tver-signalerings-, centraliserings- og blokeringsafstanden ShCh-2, Moskva-afstanden for elektrificering og strømforsyning ECh-1.

Karakteristika for sporudvikling

Sporudvikling af stationen - 18 spor. Spor nr. I, IA, II, IIA, 3, 4, 5, 6, 8, 9 er elektrificerede og udstyret med ALSN -enheder . Stierne I, IA, II, IIA er de vigtigste. Spor 3, 4, 6, 8, 10 - modtagende og afgående tog i begge retninger; spor 5 - modtagelse og afgang for ulige tog. Spor 7, 11, 12, 14 - til nedlægning af vogne . Veje 15A, 15A, 17 - forbinder. Sti 16 er en sikker blindgyde .

Sporene ved siden af ​​stationen

Se også

Noter

  1. Togstationer i USSR. Vejviser. - M., Transport, 1981
  2. Mikhail Ryazantsev. St. Petersborg - Moskva  // "Oktyabrskaya Magistral". - 11.02.2011. - nr. 5 (14250) .  (utilgængeligt link)
  3. Reshetnikovo: togplan på Yandex. køreplaner

Links