Mosselmash (platform)
| Platform | |
| Mosselmash | |
|---|---|
| Leningrad retning | |
| Oktyabrskaya jernbane | |
| Udsigt over perronen før anlæggelsen af 4. spor | |
| 55°51′44″ s. sh. 37°31′35″ Ø e. | |
| Station | Khovrino |
| åbningsdato | 1949 [1] |
| Tidligere navne | Indlæg #2 |
| Antal platforme | 2 |
| Antal stier | fire |
| Platform type | to side |
| Form af platforme | lige |
| Afslut til |
Zelenogradskaya st. st. Ivan Susanin |
| Beliggenhed | Moskva , SAO , Zapadnoye Degunino og Golovinsky |
| Overfør til | A : 65, 65k, 92, 215, 565, 698 |
| Afstand til St. Petersborg |
637,1 km  |
| Afstand til Moskva |
12,6 km |
| Tarifzone | 2 |
| Kode i ASUZhT | 060020 |
| Kode i " Express 3 " | 2005080 |
| Nabo om. P. | Grachevskaya og Likhobory |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Mosselmash er et stoppunkt på Oktyabrskaya-jernbanens hovedbane i Moskva . Det er beliggende inden for grænserne af Khovrino- stationen , omgivet af talrige stationsspor. I den sydlige ende af fodgængerbroen begynder Mosselmash-værkets ikke-fungerende adgangsvej .
Består af to sidepassagerplatforme til forstadstrafik, forbundet med en fodgængerbro (brolængde 258 meter). På siden af perronerne er der ikke-fungerende sorteringspukler på Khovrino-stationen, når man bevæger sig mod Leningradsky-banegården foran broen over Likhoborka -floden, går udgangen til den lille ring af Moskva-jernbanen ( Likhobory- stationen ) til højre. I nærheden ligger logistikcenteret "Khovrino". Ved afkørslen til Zelenogradskaya Street passerer North-Eastern Chord . I nærheden af stationen ligger Moskva-afdelingen af Moskvas Uddannelsescenter for Professionelle Kvalifikationer - en uddannelsesinstitution til træning af russiske jernbanechauffører [2] .
Historie
Navnet blev givet i 1964 efter planten af samme navn [3] . Indtil 1964 hed den Post nr. 2 [4] . Også i nogen tid hed det Khovrino-Sortering [5] .
I 1998 blev den gamle gangbro over jernbaneskinnerne på grund af en nødsituation lukket og demonteret. Stoppet af elektriske tog var aflyst i lang tid. Den nye fodgængerbro blev først åbnet den 11. oktober 2003. Den samlede længde af den restaurerede bro er 258 meter.
I 2010'erne blev 4. spor anlagt, en ny sideperron blev bygget. Den midterste ø-platform blev lukket og demonteret i 2014.
I april 2015 blev platformene udstyret med drejekors.
Offentlig transport på jorden
På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagerbefordring [6] :
- Busser : 65, 65k, 92, 215, 565, 698
Billeder
-
Udsigt mod Khovrino station
-
Udsigt fra perron 2 mod Khovrino station (2009)
-
Udsigt fra perron 1 mod Khovrino station (2009)
Noter
- ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981
- ↑ Moskva-afdelingen af Moskva UTsPK . company.rzd.ru. Hentet 14. april 2020. Arkiveret fra originalen 22. november 2021.
- ↑ Mosselmash, platform // Navne på Moskvas gader . Toponymisk ordbog / R. A. Ageeva, G. P. Bondaruk, E. M. Pospelov og andre; udg. forord E. M. Pospelov. - M. : OGI, 2007. - 608 s. - (Moskva bibliotek). — ISBN 5-94282-432-0 .
- ↑ Tidsplan for forstadstog i Moskva-jernbanekrydset. Sommeren 1949. M., 1949. S. 40; Tidsplan for forstadstog fra Leningradsky-stationen i sommeren 1961
- ↑ [1] (downlink)
- ↑ Register over kommunale ruter til regelmæssig transport af passagerer og bagage ad vej og jord, elektrisk transport i byen Moskva . Åben dataportal for Moskvas regering . Dato for adgang: 26. september 2020.
