Ekspedition af den russiske flåde til Nordamerikas kyster (1863-1864) - handlingerne fra det russiske imperiums flåde ud for kysten af det nordamerikanske USA under forværringen af forholdet mellem Rusland på den ene side og Storbritannien , Frankrig og Østrig derimod.
I januar 1863 begyndte en polsk national befrielsesopstand på territoriet af Kongeriget Polen , Litauen , Hviderusland (hovedsageligt det vestlige) og Ukraines højre bred .
De britiske og franske regeringer besluttede, for at svække Rusland, at gribe ind i polske anliggender og erklærede støtte til de oprørske polakker.
Forværringen af forholdet til disse magter, især i lyset af den nylige Krim-krig , som endte med Ruslands nederlag, kunne ikke andet end at forstyrre den russiske regering . Som en forebyggende foranstaltning blev det besluttet at sende flådeformationer til Nordamerikas kyster.
Dette skulle for det første have skabt en trussel mod de engelske og franske søhandelsruter i tilfælde af en krig, og for det andet ville det på forhånd frigøre store flådestyrker fra det trange operationelle rum i Østersøen .
På den anden side var USA midt i en borgerkrig i denne periode , og tilstedeværelsen af venlige flådestyrker i dets havne var i nordstaternes interesse . [en]
Gensidig forståelse med præsidenten for det nordamerikanske USA, Abraham Lincoln , blev hurtigt fundet. Dette blev i høj grad lettet af det dygtige og aktive arbejde fra den russiske flådeattaché i USA, kaptajn 1. rang Stepan Stepanovich Lesovsky .
Den 25. juni 1863 underskrev kejser Alexander II den højeste tilladelse til at sende krydstogteskadroner til Atlanterhavet og Stillehavet til operationer på Storbritanniens handelsruter i tilfælde af fjendtligheder.
I alt blev to russiske eskadroner af sejlpropelskibe sendt til Amerikas kyster.
I Atlanterhavet opererede eskadronen af den nyligt modtagne kontreadmiral S. S. Lesovsky :
Fregatten "Oslyabya" sluttede sig til eskadronen og krydsede fra Middelhavet . Eskadronen blev beordret til i det skjulte at passere Østersøen og Nordsøen med udgangspunkt i New York .
Kontreadmiral A. A. Popovs eskadron nærmede sig Stillehavskysten i Amerika og begyndte at være baseret i San Francisco :
Den 29. september ankom alle krydserne fra kontreadmiral Lesovskys eskadron til New York.
Den 1. oktober 1863 dukkede kontreadmiral A. A. Popov op i San Francisco.
Ankomsten af de russiske skibe viste sig at være rettidig.
Allerede i begyndelsen af sommeren dukkede en engelsk eskadron på fem skibe, inklusive to fregatter , op i den canadiske havn Eskmolt . Briterne demonstrerede åbent deres villighed til at støtte de konfødererede (sydlændinge).
I Stillehavsteatret havde nordboerne slet ikke nogen stærke flådestyrker - det eneste slagskib , Kamanch-monitoren, var endnu ikke samlet, da Aquila-sejlbåden, der bar det (i adskilt form) sank i havnen i San Francisco, og delene skulle hæves fra bunden. Sydstaterne var på den anden side aktive, og selvom de ikke havde baser i Stillehavet, var der ikke desto mindre en trussel om et angreb fra deres raiders på havnene i Californien.
I lyset af truslen om et angreb fra fregatterne fra sydstaterne " Alabama " og " Sumter " på San Francisco , udstedte kontreadmiral Popov en ordre indeholdende blandt andet følgende linjer:
I tilfælde af, at en korsar dukker op i havnen, udstyret med indignerede stater, giver den øverstkommanderende, der er til stede i havnen, et signal til andre skibe "om at forberede sig til kamp og opdrætte par." Hvis en korsar, der braser ind i havnen, starter direkte fjendtlige handlinger, skal den øverste chef straks give et signal til andre skibe om at "fortøje anker efter deres evne" og angribe den, der forstyrrer den offentlige fred.
Tilstedeværelsen af russiske krigsskibe holdt sydstaternes flåde fra aktive operationer i deres nærvær.
I ni måneder besøgte de russiske eskadrillers skibe mange amerikanske havne, sejlede i farvandene i Det Caribiske Hav og Den Mexicanske Golf , gik ind i Cuba og Honduras , Jamaica og Bermuda , Honolulu og Sitka .
Den offentlige mening i de nordlige stater hilste tilstedeværelsen af russiske krigsskibe i deres havne velkommen.
Umiddelbart efter S. S. Lesovskys ankomst til New York var russiske søfolk omgivet af fremhævet opmærksomhed fra udenrigsminister W. Seward og flådeminister G. Welles. De russiske skibe blev besøgt ikke kun af kabinetsmedlemmer, men også af lederne af den amerikanske kongres , senatorer , medlemmer af Repræsentanternes Hus og deres familier (mere end 500 mennesker).
Overskrifterne på de amerikanske aviser fra den periode lød: ”Den nye alliance er forseglet. Rusland og USA er broderlige", "Det russiske kors væver sine folder med stjerner og striber", "Entusiastisk folkedemonstration", "Big Parade on Fifth Street".
På den anden side skrev London Times den 2. oktober 1863 om New Yorkers holdning til den ankommende russiske eskadron:
Kommunen og det øverste borgerskab besluttede at overøse russiske officerer med forskellige æresbevisninger ... Men franske og engelske sømænd er slet ikke synlige på kysten, selvom op til 5000 af dem er placeret på den trange plads på den lokale marineparkering.. [Officererne] ønsker ikke at spille en sekundær rolle i festlighederne, hvor russerne er løver, og sømændene ikke får lov at komme ind, fordi amerikanerne lokker dem til deres tjeneste. [3]
W. Seward skrev om fejringerne i Washington til ære for russiske søfolk, at "Præsident Lincoln ... ville oprigtigt ønske, at receptionen i hovedstaden afspejler den hjertelighed og venlighed, som vores land føler over for Rusland . "
Ud over en magtdemonstration ydede russiske søfolk også anden assistance til ejerne: for eksempel deltog besætningerne på Popovs eskadronskibe i at slukke en kæmpebrand i San Francisco . Om morgenen den 23. oktober 1863, da en stor brand brød ud, beordrede admiral Popov sin afdeling til at hjælpe San Franciscos brandvæsen. Russiske søfolk viste mod og mod ved at slukke ilden.
... Man kan dog ikke undlade at nævne den ædle ånd, som den russiske flåde viste, som nu ligger i havnen, hvis kommando sendte næsten 200 af sine søfolk til brandstedet under ledelse, som vi erfarede, af løjtnanterne Seraggen, Echolen og Makov ... Russiske søfolk fortsatte med at slukke ilden, indtil de den ene efter den anden var næsten helt udmattede. Så tillod de sig et par minutters hvile og indtog så igen deres stillinger ved brandpumperne.
— Daily Alta California , bind 15, nummer 4986, 23. oktober 1863 [4]Mange søfolk blev alvorligt kvæstet, og seks sømænd døde i kampen mod branden. De døde sømænd blev begravet på Mare Island maritime kirkegård.. Befolkningen i San Francisco udtrykte deres taknemmelighed for sømændenes handlinger ved at donere penge til at hjælpe de sårede, og San Franciscos byråd overrakte admiral Popov et takkebrev [5] .
I 1994, til ære for 130-året for sømændenes død, arrangerede det russiske konsulat i San Francisco en mindehøjtidelighed og rejste nye monumenter på de døde russiske sømænds grave [6] .
Nyheden om den uventede koncentration af begge russiske eskadroner i amerikanske havne gjorde et ordentligt indtryk på erhvervslivet i England: Den potentielle trussel mod den travle handelsskibsfart, som praktisk talt var ubeskyttet i den nuværende situation, havde en nøgtern effekt. I lyset af dette besluttede den britiske regering at unddrage sig støtte fra Frankrig. Østrig ændrede også sin holdning og ydede endda senere en vis hjælp til Rusland med at undertrykke den polske opstand . Frankrig, efterladt i isolation, blev også tvunget til at nægte at handle mod Rusland og den amerikanske føderale regering.
I denne sammenhæng oversteg det politiske resultat af Ekspeditionen al forventning.
Efter undertrykkelsen af opstanden i Polen blev kontreadmiral Lesovskys eskadron tilbagekaldt til Østersøen den 20. juli 1864, og kontreadmiral Popovs eskadron vendte tilbage til farvandet i Fjernøsten.
Desværre var ekspeditionen ikke uden tab: under overgangen fra Hakodate den 14. september 1863, i kraftig tåge , løb Novik- korvetten ind i klipperne ud for Kap Los Reyes nord for San Francisco. En sømand druknede, 12 flere mennesker blev indlagt. Korvettens ødelagte skrog blev efterfølgende bortauktioneret [7] .
"Den anden amerikanske ekspedition" blev kaldt russiske eskadroners kampagner til amerikanske havne i 1876 under forværringen af forholdet til Storbritannien på grund af Ruslands støtte til den anti-tyrkiske opstand i Bulgarien. I det øjeblik var en eskadron af kontreadmiral I. I. Butakov i Middelhavet fra panserfregatten Petropavlovsk, fregatten Svetlana, Askold- og Bogatyr- korvetterne , Cruiser-klipperen og to skonnerter. For at undgå deres ødelæggelse af den engelske flådes overlegne styrker i tilfælde af krig, blev det besluttet at sende russiske skibe (med undtagelse af det upålidelige Petropavlovsk til havnavigation) til de amerikanske atlantiske havne og i tilfælde af et brud i forholdet til England, begynde krydstogtoperationer . I november forlod russiske skibe Italiens havne. Bogatyr-korvetten ankom til Charleston den 27. december; kontreadmiral Butakovs flagskib, fregatten Svetlana under kommando af storhertug Alexei Alexandrovich, kom til Hampton-angrebet den 31. december; Askold-korvetten ankom til Charleston den 12. januar 1877; krydseren ankom til New York den 4. februar. I marts 1877 var hele Butakovs eskadron koncentreret i New York.
Samtidig blev skibene fra Stillehavets eskadrille og den sibiriske flotille under kommando af kontreadmiral O.P. Puzino beordret til at fortsætte til San Francisco. I oktober 1876 forlod de de kinesiske og japanske havne, og den 25. december fokuserede de på San Francisco-razziaen: Bayan-korvetten, Horseman- og Abrek-klipperne, Vostok- , Tungus- og Yermak -skonnerterne , som senere fik selskab af kanonbåden . Hermelin" og transporten " japansk ". Ifølge planen udarbejdet af kontreadmiral Puzino skulle hans eskadron i tilfælde af krig angribe Vancouver for at "forårsage mulig skade på fjendtlige institutioner og ødelægge militær- og handelsskibe, man stødte på der", og derefter tage til Australien og sejle nær dens vestlige (korvette) og østlige (klipper) kyst, etablering af pakhuse på nordkysten af New Guinea, i Salomon- og Marshalløerne. Den 30. april, efter at spændingerne i de russisk-britiske forbindelser var lettet, blev russiske eskadriller instrueret i at forlade amerikanske havne og vende tilbage til normal tjeneste.
"Den tredje amerikanske ekspedition" blev kaldt aktionen for at organisere en russisk krydsereskadron i USA efter afslutningen på den russisk-tyrkiske krig 1877-1878. og UK kræver en revision af resultaterne. Da den russiske flåde ikke havde et tilstrækkeligt antal brugbare skibe, der var egnet til krydstogt, blev det besluttet at købe handelsskibe fra USA og bruge dem som hjælpekrydsere. De tildelte tre millioner dollars skulle have været nok til at købe tre eller fire skibe. Købet af skibe og organiseringen af krydstogt blev betroet til løjtnantkommandør L.P. Semechkin. Den 27. marts 1878 blev det besluttet straks at udruste et ekspeditionsparti under ledelse af kommandørløjtnant K.K. 17. april anløb "Cimbria" den lille havn i South West Harbor i Maine. Den 26. april ankom Semechkin til New York, som snart købte tre dampskibe (Staten Californien, Columbus og Saratoga). De blev leveret til ombygning til krydsere i Philadelphia på Crump-værftet. Den 29. maj 1878 fik de købte skibe navnene "Europa", " Asien " og " Afrika " og blev inkluderet i den første række af krigsskibe. I september kom Cymbria til Philadelphia med hold af russiske søfolk. I december rejste "Europa", "Asien" og "Afrika" St. Andrews flag. Da truslen om krig med England var overstået, forlod krydserne i slutningen af december 1878 Philadelphia til Europa.