Tungus (skonner, 1870)

"Tungus" eller "Tunguz" er en sejl-propel skonnert af den sibiriske flotille af det russiske imperium .

Beskrivelse af skonnerten

Sejlskrue skonnert af typen "Ermak" [komm. 1] . Skonnertens forskydning varierede ifølge oplysninger fra forskellige kilder fra 706 til 756 tons , længde - fra 46,6 til 46,9 meter , bredde - 7,9 meter og dybgang 3,3 meter . Skonnerten var udstyret med en dampmaskine med en kapacitet på 125 nominelle hestekræfter, hvilket var 360 hestekræfter og en dampkedel; foruden sejl blev en propel brugt som fremdriftsenhed. Skonnerten kunne nå hastigheder op til 9 knob . Skibets bevæbning bestod af fire 4-pundskanoner af 1867-modellen. Skibets besætning bestod af 67 personer, hvoraf 7 var officerer og 60 lavere rang [1] [2] .

Servicehistorik

Den 22. oktober 1869 blev to dampskonnerter af samme type, Ermak og Tungus, nedlagt på Poletiki-fabrikken i St. Petersborg . Efter søsætning i 1870 blev begge skonnerter inkluderet i Ruslands Sibiriske Flotille [2] .

I felttoget 1870-1872 foretog skonnerten under kommando af løjtnant I. M. Grigorash overgangen langs ruten Kronstadt - København - Plymouth - Porto Grande - Rio de Janeiro - Magellan-strædet - Honolulu - Vladivostok - Nikolaevsk-on- Amur, hvor hun den 6. august 1872 gik ind i den sibiriske flotille [3] [4] [5] . I felttoget i 1873 sejlede hun langs Amur og dens flodmunding, i Tatarstrædet, Japanshavet og Peter den Store-bugten [6] og foretog også en udenlandsrejse, mens chefen for skonnerten, løjtnant I. A. Molchansky , blev tildelt ordenen i felttoget af dette års St. Anne III grad [7] .

I felttoget i 1874 sejlede hun i det japanske hav [8] .

I 1875 var skonnerten på udenlandsrejse [9] , og foretog også krydstogt i Det Japanske Hav og Kina [10] .

Indtil 1876 var Tungus hovedsageligt beskæftiget med transport af varer mellem Nikolaevsk, Vladivostok og de nydannede stillinger.

Som en del af kontreadmiral O.P. Puzinos eskadrille deltog hun i 1876 i " Anden amerikanske ekspedition ". I 1877 vendte hun tilbage til Rusland [11] .

I felttogene 1877 og 1878 foretog hun rejser i indre farvande [9] [12] .

I 1879 sejlede hun mellem havnene i Stillehavet [13] , herunder i slutningen af ​​året, under kommando af løjtnant Huck, leverede fra Vladivostok til den japanske havn Yokosuka 112 tons last, der skulle til at reparere skibene af den russiske eskadron og fire nye dampkedler fremstillet på Izhora-værket til klipperen " Abrek " [14] .

I 1880 sejlede hun til Det Japanske Hav og Tatarstrædet [15] .

I felttoget i 1885 sejlede hun gennem de russiske havne i Stillehavet [16] .

I felttoget i 1887 sejlede skonnerten i Tatarstrædet [17] [18] 4. december  ( 16 ),  1887 blev overdraget til havnen til kysttransport.

I felttoget i 1891 blev det brugt som vagtskib [19] . Og den 27. november  ( 9. december )  1893 blev den igen indført i flotillen, allerede som transport [1] [2] .

I felttoget i 1895 sejlede han til Tatarstrædet, Det Japanske Hav og Peter den Store Bugt [20] og blev også brugt til at beskytte havfiskeriet i Det Japanske Hav, Beringhavet og Stillehavet [18] .

I felttogene 1897 og 1898 sejlede han mellem de russiske havne i Stillehavet [21] .

I felttoget i 1899 foretog transporten indlandsrejser [22] .

I 1901 og 1902 rejste han igen på indlandsrejser, mens skibets øverstbefalende i 1901-kampagnen, kaptajn af 2. rang G. A. Bernatovich , blev tildelt St. Stanislav II-ordenen, og i 1902-kampagnen af år modtog han en overskudsløn for de første fem års tjeneste i Primorsky-regionen og blev tildelt en medalje til minde om de militære begivenheder i Kina i 1900-1901 [22] .

Før starten af ​​den russisk-japanske krig gik Tungus ind i løsrivelsen af ​​transporter (dannet fra den sibiriske flotille) under kommando af kaptajnen på N.K.-rang 2. . Chefen for transporten " Yakut " A. A. Balk blev udpeget til at udføre stillingen som kommandør [23]

Den 5. februar  ( 18 )  1912 blev Tungus-transporten udelukket fra listerne over flotillens skibe [1] [2] . Efter at være blevet udelukket fra listerne havde han imidlertid en stilling i Vladivostok i nogen tid.

I 1916 blev transporten ombygget til en kystdamper , som blev solgt til kinesiske købmænd i begyndelsen af ​​1920'erne.

Skonnertkommandører

Kommandørerne for sejlskrue skonnerten og derefter transporten "Tungus" i den russiske kejserflåde på forskellige tidspunkter tjente:
Datoer er angivet i gammel stil

• ??.??.1870-??.??.1872 kommandørløjtnant I. M. Grigorash [24] ;
• 1873 løjtnant I. A. Molchansky [7] ;
• ??.??.1874—??.??.187? løjtnant V. S. Shestinsky [25] ;
• 1875-1876 kommandantløjtnant S. L. Kirilov [10] ;
• 20.10.1876-??.??.1877 kommandørløjtnant V. F. Ivashintsov [26] ;
• 1877-1880 løjtnant og fra 1. januar  ( 13 )  1880 kommandantløjtnant A. E. Gek [9] ;
• 23/02/1887 -?? 08/1890 kommandantløjtnant og fra 24. april  ( 6. maj 1888 )  kaptajn af 2. rang N. R. Greve [27] ;
• ??.??.1889-??.??.1889 Kaptajn 2. rang G. A. Bernatovich [28] ;
• ??.08.1890-??.??.1890 kommandørløjtnant I. V. Sukhotin [29] ;
• ??.??.1890-??.??.1891 Kaptajn 2. rang V. A. Boysman ;
• 18.10.1891 - 20.10.1891 løjtnant I. N. Lebedev [19] ;
• ??.??.1891-??.??.1895 Kaptajn 2. rang I. V. Sukhotin [30] [31] ;
• 04/10/1897-??.??.1898 Kaptajn 2. rang K. R. Dobrovolsky [32]
• ??.??.1901-??.??.1902 kaptajn af 2. rang G. A. Bernatovich [28] ;
• 18.02.1902 - 01.12.1904 kaptajn af 2. rang N. K. Tunderman ;
• 01/12/1904 -??.??. 1905 kaptajn af 2. rang A. A. Balk ;
• ??.??.1910—??.??.1910 Kaptajn 1. Rang A. A. Balk .

Andre indlæg

• 11/11/ 1869-1870 seniorofficerløjtnant L. G. Kazakevich [33]
• 1872-1873 vagtbetjent I. I. Izmailov [34] ;
• ??.??.1872-13.04.1874 seniorofficer midtskibsmand B. K. Delivron [35]
• 1885 vagtofficer løjtnant K. R. Dobrovolsky [36]
• siden 20. marts  ( 1. april )  1895 vagtchefen, løjtnant V. S. Egorov [37]

Noter

1. ↑ Den anden skonnert blev kaldt " Ermak " [1] .

1. ↑ 1 2 3 4 Taras, 2000 , s. 276.
2. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , s. 419.
3. ↑ Veselago IX, 2013 , s. 559.
4. ↑ Veselago XIV, 2013 , s. 207, 212, 217, 239, 248.
5. ↑ Gribovsky, 2015 , s. 65-66, 178.
6. ↑ Veselago XIV, 2013 , s. 289.
7. ↑ 1 2 Gribovsky, 2015 , s. 245.
8. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , s. 265.
9. ↑ 1 2 3 Veselago XIII, 2013 , s. 468.
10. ↑ 1 2 Veselago X, 2013 , s. 284.
11. ↑ Veselago XIV, 2013 , s. 270.
12. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , s. 127.
13. ↑ Veselago XII, 2013 , s. 380.
14. ↑ F.410, Op.2-2, Item 4335, No. 4335 Om ordren til Izhora-anlægget for dampkedler til 'Abrek' klp, deres fremstilling og forsendelse til Vladivostok; sende et klippeskib til Japan for tømmerarbejde og udgifter til oversøisk sejlads. (1878-1880) . Hentet 17. november 2018. Arkiveret fra originalen 15. november 2018. (ubestemt)
15. ↑ Veselago XIII, 2013 , s. 339.
16. ↑ Veselago XIV, 2013 , s. 76, 93.
17. ↑ Veselago XIII, 2013 , s. 127, 339.
18. ↑ 1 2 Gribovskaya, Likhachev, 2016 , s. 182.
19. ↑ 1 2 Gribovsky, 2015 , s. 127-128.
20. ↑ Veselago XIV, 2013 , s. 124.
21. ↑ Veselago XIV, 2013 , s. 77, 124.
22. ↑ 1 2 Veselago XIII, 2013 , s. 210.
23. ↑ Chernov A. B. Tillæg nr. 1 // Chemulpo-Vladivostok
24. ↑ Veselago IX, 2013 , s. 558-559.
25. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , s. 333.
26. ↑ Veselago XIV, 2013 , s. 269-270.
27. ↑ Veselago XIII, 2013 , s. 532.
28. ↑ 1 2 Veselago XIII, 2013 , s. 209-210.
29. ↑ Fond 870, Inventar 1-4, Enhed. Chr.16165 . Hentet 19. december 2018. Arkiveret fra originalen 19. december 2018. (ubestemt)
30. ↑ Fond 870, Inventar 1-4, Enhed. Chr.19453 . Hentet 19. december 2018. Arkiveret fra originalen 19. december 2018. (ubestemt)
31. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , s. 181-182.
32. ↑ Veselago XIV, 2013 , s. 76-77.
33. ↑ Gribovsky, 2015 , s. 7-8.
34. ↑ Veselago XIV, 2013 , s. 288-289.
35. ↑ Gruzdev, 1996 , s. 88.
36. ↑ Veselago XIV, 2013 , s. 76.
37. ↑ Veselago XIV, 2013 , s. 123-124.

Litteratur

• Veselago F.F. Liste over russiske militærdomstole fra 1668 til 1860. - Sankt Petersborg. : Søministeriets trykkeri, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - T. 9 / Kejser Nicholas I. A - G.s regeringstid - 592 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-13-6 .
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - T. 10 / Kejser Nicholas I. D - M. - 672 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - T. 12 / Kejser Nicholas I. T - Ya. - 456 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-18-1 .
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - T. 13 / Kejser Alexander II's regeringstid. A - D. - 576 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-20-4 .
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - Vol. 14 / Reign of Emperor Alexander II. D - I. - 312 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-17-4 .
• Gribovsky V. Yu. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2015. - Vol. 15 / Reign of Emperor Alexander II. — 416 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-25-9 .
• Gribovskaya E.V. , Likhachev P.V. Generel marineliste fra flådens grundlæggelse til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2016. - T. 16. - 424 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-30-3 .
• Chernyshev A. A. russisk sejlerflåde. Vejviser. - M . : Military Publishing House , 2002. - T. 2. - 480 s. - (Den russiske flådes skibe og fartøjer). - 5000 eksemplarer.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. 200 år af Ruslands sejlflåde / Ed. A.B. Vasil'eva. - 2. udg. -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Gruzdev A.I. Coastline: navnet på kortet. Marine Toponymic Dictionary of Primorsky Krai. - Vladivostok: Dalnauka, 1996. - 244 s.
• Taras A.E. Skibe fra den russiske kejserlige flåde 1892-1917. - Minsk: Harvest, 2000. - 396 s. — ISBN 9854338886 .