Afrika (krydstogt)

"Afrika"
Service
 Rusland
Fartøjsklasse og -type Krydser
Hjemmehavn Kronstadt
Fabrikant John Roch and Son (Chester, USA)
Søsat i vandet maj 1877
Udtaget af søværnet 29. september 1923
Status Sælges til Tyskland til skrot
Hovedkarakteristika
Forskydning 2775 t
Længde 83 m
Bredde 11,6 m
Udkast 4,6 m
Motorer 1 lodret dobbeltekspansionsdampmaskine , 4 kedler, 3 mastede klippebjælker
Strøm 1417 indikator l. Med.
flyttemand en
rejsehastighed 12,75 knob (23,61 km/t )
krydstogtsafstand 9350 sømil
Mandskab 12 officerer og 148 sømænd
Bevæbning
Artilleri 5 × 152 mm,
4 × 107 mm,
4 × 25,4 mm Palmkrantz
S 1882
haglgeværer 2 × 4-lb
Mine- og torpedobevæbning 2 torpedorør
(siden 1898 - 5)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Afrika  er en sejl- dampkrydser fra den russiske kejserlige flåde . Oprindeligt et amerikansk passager- og fragtdampskib " Saratoga " ( Saratoga )

Servicehistorik

Lanceret i maj 1877. Arbejdede på linjen New York  - Havana .

I maj 1878 blev det købt af den russiske regering for 335 tusind dollars. Ombygget på Kramps værft . Den 29. december 1878 rejste han til Europa.

I sommeren 1879 ankom han til Kronstadt for at installere artilleri.

I vinteren 1891-1892 blev der foretaget et større eftersyn med opsætning af nye kedler. Siden 1. februar 1892, krydseren af ​​2. rang.

I 1898 var A. S. Popovs assistent P. N. Rybkin den første, der praktisk talt brugte trådløs telegraf, og etablerede regelmæssig kommunikation mellem krydseren "Afrika" og transportskibet "Europa" [1] :260-264 .

Siden marts 1906 et træningsskib.

I oktober 1918 blev den overdraget til havnen til langtidsopbevaring.

I september 1920 blev det overført til Vseobuch . I december 1920 blev han indskrevet i Østersøens flådestyrker, hvor han blev brugt som transport-, budskib og flydende artilleri-depot.

Solgt til Tyskland til skrot i september 1923

Krydserkommandører

Bemærkelsesværdige personer, der tjente på krydseren

Mindeværdige steder

Noter

  1. Rybkin P. N. Opfindelsen af ​​radiotelegrafi i Rusland // Radiotekniker. - 1919. - Nr. 8. - P. 256-283 Arkivkopi dateret 20. januar 2011 på Wayback Machine

Links