Unebi (pansret krydser)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 6. september 2019; checks kræver 2 redigeringer .
"Unebi"
畝傍

"Unebi"
Service
Opkaldt efter Unebi
Fartøjsklasse og -type pansret krydser
Fabrikant Forge e Chantier ( Le Havre , Frankrig )
Bestilt til byggeri 1883
Byggeriet startede 17. maj 1884
Søsat i vandet 16. april 1884
Bestillet december 1886
Udtaget af søværnet 19. oktober 1887
Status skibbrudt (savnet i aktion) i december 1886
Hovedkarakteristika
Forskydning 3672 t
Længde 98,0 m
Bredde 13,1 m
Udkast 5,72 m
Booking dæk: 62 mm; barbetter, kasematter, kahyt: 150 mm.
Motorer 2 Sammensatte type horisontale frem- og tilbagegående dampmaskiner
9 kedler
Strøm 6000 hk
flyttemand 2
rejsehastighed 18,5 knob max
Mandskab 280-400 mennesker
Bevæbning
Artilleri 4x1 240 mm/32 7x1 150 mm /
26 2x1
57 mm/ 40

Mine- og torpedobevæbning 4×1 356 mm TA
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Unebi (畝傍) er en pansret krydser fra den kejserlige japanske flåde . Designet og bygget i Frankrig , på skibsværfterne i Forges et Chantiers de la Gironde. Opkaldt efter Mount Unebi, 199,2 meter højt, i Nara-præfekturet , nær den antikke hovedstad i Japan, Asuka .

Beskrivelse

Pansret krydser af fransk konstruktion, sammenlignelig med krydsere af typen "Naniva", men i modsætning til dem med sejlerudstyr.

Servicehistorik

Efter at være blevet optaget i flåden, begyndte krydseren, under kommando af japanske officerer med et fransk færgehold, at flytte til Japan [1] . Den 3. december 1886 forlod Unebi Singapore og forsvandt sporløst ind i Det Sydkinesiske Hav . Ligene af de døde og vraget blev ikke fundet, hvilket førte til fremkomsten af ​​et stort antal hypoteser og spekulationer om årsagerne til skibets død. Hovedversionen anses for at være et dødsfald i en tyfon på grund af utilfredsstillende stabilitet .

"Unebi" blev udelukket fra flådens lister den 19. oktober 1887, medlemmer af dens besætning blev erklæret døde. Dette er det eneste tilfælde af forsvinden uden et spor i den japanske flådes historie. Efter Unebis død blev ordren om konstruktion af en anden krydser af denne type annulleret, det franske værft blev tvunget til at betale erstatning. Med disse penge i Skotland blev den pansrede krydser Chiyoda bestilt på J & G Thomson skibsværftet . Begyndte at bygge krydseren "Chyoda", "J & G Thomson" ændrede sit navn til "J. & G. Thomson Ltd."  - måske på grund af sagen med Unebi.

Et monument over sømændene, der døde på Unebi, blev rejst på Aoyama-kirkegården i Tokyo .

Galleri

Noter

  1. 8 japanske officerer og 76 franskmænd [1] Arkiveret 7. august 2014 på Wayback Machine

Litteratur