Thierry Boutsen | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Borgerskab | Belgien | ||||||||||||||||||||||||
Fødselsdato | 13. juli 1957 (65 år) | ||||||||||||||||||||||||
Fødselssted |
|
||||||||||||||||||||||||
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet | |||||||||||||||||||||||||
Årstider | 11 ( 1983 - 1993 ) | ||||||||||||||||||||||||
Biler |
Arrows Benetton Williams Ligier Jordan |
||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 164 | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Belgien 1983 | ||||||||||||||||||||||||
Sidste Grand Prix | Belgien 1993 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Thierry Boutsen ( fr. Thierry Boutsen ) ( 13. juli 1957 , Bruxelles , Belgien ) er en belgisk racerkører , deltager i Formel 1 verdensmesterskabet . Den anden (og sidste) belgiske kører i F1-historien (efter Jacqui Ickx ) til at vinde et verdensmesterskab [1] . Boutsen er også den anden og sidste efter Ickx, der er blevet tildelt titlen som årets belgiske atlet (i 1989) [2] .
I 1977 han sin debut i Formel Ford 1600 , hvor han vandt mesterskabstitlen allerede i 1978 og vandt 15 ud af 18 løb , blev årets andenplads efter Michele Alboreto I 1981 rykkede op til det europæiske Formel 2-mesterskab og blev nummer to igen, denne gang bag Jeff Leese . I 1983 konkurrerede Tieri i European Touring Car Championship og World Sportscar vandt med Bob Wollek i Monza 1000 km .
I 1983 betalte pilotens sponsor $500.000 for sin deltagelse i Formel 1 verdensmesterskabet. Thierry fik sin debut ved at køre en Arrows -bil ved det belgiske Grand Prix i 1983 på hjemmebane . På dette hold tilbragte Boutsen fire sæsoner, hvor han vandt et podie, det første i hans karriere, og en af de mest usædvanlige i F1's historie. Under San Marinos Grand Prix i 1985 løb fem af lederne tør for brændstof i løbets sidste fire omgange. Den heldigste af dem alle var Boutsen, der løb tør for benzin til allersidst på omgangen. Han var i stand til at køre et par sving, og derefter manuelt skubbe bilen til målstregen de sidste par meter og krydse den, før Patrick Tambe og Niki Lauda , der kørte bagved, dukkede op ved målstregen. Efter diskvalifikationen af vinderen var Alain Prost (på grund af bilens undervægt på 2 kg), var Thierry ejer af sølvpodiet [3] . Boutsen var i stand til at etablere sig som en pålidelig kører, der konsekvent kom i mål på gode positioner, hvilket hjalp ham med at rykke til stærkere hold i fremtiden. Ifølge resultaterne fra 1985 blev belgieren sæsonens bedste i forhold til antal gennemførte omgange (903) og distancekilometer (4221,71) [4] .
I 1987 flyttede han til Benetton -holdet. I 1989 underskrev han en to-årig kontrakt med Frank Williams og vandt i sin første sæson for Williams -holdet to Grand Prix: det regnfulde canadiske Grand Prix og det australske Grand Prix . I 1990 vandt han Ungarns Grand Prix og overhalede sin ven Ayrton Senna , som talte på McLaren - Honda -bilen . I 1991 skiftede han til Ligier -holdet. Og i 1993 rejste han til Jordan , hvor han erstattede Ivan Capelli , efter at han forlod Formel 1. Han startede sidst ved det belgiske grandprix i 1993 på hjemmebane .
Boutsen deltog også i amerikanske mesterskaber og løb. I 1985 var han en del af besætningen, der vandt 24 Hours of Daytona-løbet [5] . Og i 1997 -løbet tog han andenpladsen i sin klasse og den sjette samlet, i en besætning med Bill Adam og Hans Stuck i en Porsche 911 GT2 Evo [6] .
Tre gange blev han vinder af 24 Hours of Le Mans-løbet : to gange sølv (i 1993 og 1996 ) og én gang bronze (i 1994 ). Han trak sig endelig tilbage fra motorsport efter en ulykke i 1999 Leman marathon , hvor han fik flere brud [7] .
Thierry Boutsen ejer nu Boutsen Aviation med base i Monaco .
Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sæson | Hold | Chassis | Motor | W | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1983 | Pile | G | ARB |
SShZ |
FRA |
SAN |
MAN |
BEL Skhod |
BARN 7 |
CH 7 |
VEL 15 |
HENDE 9 |
AWT 13 |
NID 14 |
ITA Skhod |
EUR 11 |
YUZHN 9 |
- | 0 | |||
1984 | Pile | G | BH 6 |
YUZHN 12 |
BEL Skhod |
SAN 5 |
FRA 11 |
MON NKV |
KAN Nedstigning |
DET- samling |
DAL Nedstigning |
VEL nedstigning |
GER Retreat |
AWT 5 |
NID- samling |
ITA 10 |
EUR 9 |
POR Afgang |
femten | 5 | ||
1985 | Pile | G | BH 11 |
POR Afgang |
SAN 2 |
MAN 9 |
CH 9 |
BARN 7 |
FRA 9 |
VEL nedstigning |
HENDE 4 |
AWT 8 |
NID- samling |
ITA 9 |
BEL 10 |
EUR 6 |
YUZHN 6 |
ABC Afgang |
elleve | elleve | ||
1986 | Pile | G | BRA Afgang |
ISP 7 |
SAN 7 |
MAN 8 |
BEL Skhod |
KAN Nedstigning |
DET- samling |
FRA Afgang |
VEL nedstigning |
GER Retreat |
VEN Nedstigning |
AVT Afgang |
ITA 7 |
POR 10 |
MEK 7 |
ABC Afgang |
- | 0 | ||
1987 | Benetton | G | BH 5 |
SOL Afgang |
BEL Skhod |
MON Skhod |
DET- samling |
FRA Afgang |
VEL 7 |
GER Retreat |
VEN 4 |
AWT 4 |
ITA 5 |
POR 14 |
ISP 16 |
MEK Afgang |
YAPO 5 |
ABC 3 |
otte | 16 | ||
1988 | Benetton | G | BH 7 |
SAN 4 |
MAN 8 |
MEK 8 |
CH 3 |
BARN 3 |
FRA Afgang |
VEL nedstigning |
HENDE 6 |
VEN 3 |
BEL DSK |
ITA 6 |
POR 3 |
ISP 9 |
YAPO 3 |
ABC 5 |
fire | 27 | ||
1989 | Williams | G | BRA Afgang |
SAN 4 |
MAN 10 |
MEK Afgang |
COE 6 |
CH 1 |
FRA Afgang |
VEL 10 |
GER Retreat |
VEN 3 |
BEL 4 |
ITA 3 |
POR Afgang |
ISP Skhod |
YAPO 3 |
ABC 1 |
5 | 37 | ||
1990 | Williams | G | COE 3 |
BH 5 |
SOL Afgang |
MAN 4 |
KAN Nedstigning |
MEK 5 |
FRA Afgang |
VEL 2 |
HENDE 6 |
VEN 1 |
BEL Skhod |
ITA Skhod |
POR Afgang |
ISP 4 |
YAPO 5 |
ABC 5 |
6 | 34 | ||
1991 | Ligier | G | COE- konvergens |
BH 10 |
SAN 7 |
MAN 7 |
KAN Nedstigning |
MEK 8 |
FRA 12 |
VEL nedstigning |
HENDE 9 |
WEN 17 |
BEL 11 |
ITA Skhod |
POR 16 |
ISP Skhod |
YAPO 9 |
ABC Afgang |
- | 0 | ||
1992 | Ligier | G | YUZHN Skhod |
MEK 10 |
BRA Afgang |
ISP Skhod |
SOL Afgang |
MAN 12 |
CH 10 |
FRA Afgang |
VEL 10 |
HENDE 7 |
VEN Nedstigning |
BEL Skhod |
ITA Skhod |
POR 8 |
YaPO Skhod |
ABC 5 |
fjorten | 2 | ||
1993 | Jordan | G | YUZHN |
ARB |
EUR Pensionering |
SOL Afgang |
ISP 11 |
MON Skhod |
CH 12 |
FRA 11 |
VEL nedstigning |
HENDE 13 |
WEN 9 |
BEL Skhod |
ITA |
POR |
JPO |
ABC |
- | 0 |