H011 Stænger

H011 "Bars"  - flybåren radar udviklet af Research Institute of Instrumentation opkaldt efter V. V. Tikhomirov [1] . Designet af H011 blev startet i 1980'erne. som en del af Su-27M- programmet .

Den grundlæggende modifikation blev bygget på basis af H001- radaren med et spaltet antennearray og en bypass-kanal til luft-til-overflade-tilstande. Opgraderede varianter ( Н011М "Bars-29" ) er bygget på basis af PFAR med kompleks fase og elektrohydromekanisk scanning [2] .

Radaren giver et overblik over rummet, automatisk detektering og sporing af mål, herunder under forhold med tæt manøvredygtig luftkamp, ​​styring af flystyrede missiler af typerne R-77 , R-73 , R-27 , X-31 og andre , samt automatisk radar terrænkortlægning [3] . Denne radar er installeret på Su-30MKI / MKA / MKM / SM jagerfly [4] .

Radarevaluering

Mange kilder indikerer, at H011 "Bars" har bevist sig selv på det globale våbenmarked [5] og er efterspurgt blandt kunder af luftfartsudstyr. Fordelene ved denne radar er høj opløsning og ydeevne, evnen til at arbejde effektivt på jord- og luftmål [6] .

Samtidig kritiserer en række forfattere N011-radaren for at bruge en forældet elementbase , som markant øger radarens masse og dimensioner [4] , og også forårsager nedsat ydeevne, sammenlignet med radar med PFAR og AFAR.

Jamming immunitet: radaren er i stand til at ledsage en jammer og angribe ham [7] .

Taktiske og tekniske karakteristika

Datakilde: V. V. Tikhomirov Research Institute of Instrument Engineering [1]

• Frekvensområde : X
• Kontrol zone :
  • Elektronisk scanning :
    • Azimuth : ± 3—10°
    • Højde : -14 - +40 °
  • Mekanisk scanning :
    • Azimuth : ±70°
• Antal modtagerkanaler : 3
• Antal mål behandlet samtidigt :
  • Ledsaget : 15
  • Skud : 4
• Modtagerstøjtal : ikke mere end 3 dB
• Sendereffekt :
  • Puls : 4,5 kW
  • Gennemsnit : 1,5 kW
  • Belysning og vejledning : 1 kW
• Måldetektionsområde (ikke mindre end):
  • "Fighter type MiG-29": op til 140 km (i zonen 300 kvadratkilometer i modsatte vinkler, ved indhentning 60 km) [7]
  • "Jernbanebro": 80-120 km
  • "Gruppe af kampvogne": 40-50 km
  • "Destroyer": 80-120 km [7]
• Maksimal opløsning : 10 m

Noter

1. ↑ 1 2 Indbygget luftfartsradarkontrolsystem "Bars" (utilgængeligt link) . Research Institute of Instrument Engineering opkaldt efter V. V. Tikhomirov. — beskrivelse af systemet på udviklerens/producentens websted. Hentet 2. november 2009. Arkiveret fra originalen 9. marts 2010. (Russisk) 
2. ↑ http://www.niip.ru/modules/Downloads/docs/2009/2009_1.pdf  (utilgængeligt link siden 31/05/2015 [2703 dage])
3. ↑ Rosoboroneksport. AEROSPACE SYSTEMS eksportkatalog  (engelsk) (pdf)  (link ikke tilgængeligt) . FSUE Rosoboronexport. - Eksportkatalog over rumfartssystemer, 2005, 99 sider. Adgangsdato: 3. november 2009. Arkiveret den 13. august 2011.
4. ↑ 1 2 Avionics - "akilleshæl" af russiske jagerfly Arkivkopi dateret 14. marts 2009 på Wayback Machine militaryparitet.ru
5. ↑ MiG-35 Arkiveret 25. februar 2012 på Wayback Machine
6. ↑ STEEP MIG-29 TURNS Arkivkopi dateret 1. december 2008 på Wayback Machine Alt om ukrainsk luftfart
7. ↑ 1 2 3 BARS radarkontrolsystem til Su-30MKI, Su-30MKA, Su-30MKM NIIP jagerfly