| "Principe de Asturias" | |
|---|---|
| Principe de Asturias | |
|
"Principe de Asturias" om øvelser i 1992 |
|
| Service | |
| Spanien | |
| Fartøjsklasse og -type | let hangarskib |
| Hjemmehavn | Roteret base |
| Organisation | spanske flåde |
| Fabrikant | Bazán , Ferrol |
| Bestilt til byggeri | 29. juni 1977 |
| Byggeriet startede | 8. oktober 1979 |
| Søsat i vandet | 22. maj 1982 |
| Bestillet | 30. maj 1988 |
| Udtaget af søværnet | 6. februar 2013 |
| Status | pensioneret fra flåden |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 17 188 tons i alt |
| Længde | 195,9 m |
| Bredde | 24,3 m |
| Højde | 38,6 m |
| Udkast | 9,4 m |
| Motorer | 2 GTE General Electric LM2500 |
| Strøm | 46 400 l. Med. |
| flyttemand | en |
| rejsehastighed | 25 knob max |
| krydstogtsafstand | 6.500 miles ved 20 knob |
| Mandskab |
555 besætningsmedlemmer, herunder 90 officerer 208 luftgruppe og stabsmedlemmer |
| Bevæbning | |
| Radar våben |
Hughes SPS-52C/D luftbåren målsøgningsradar ISC Cardion SPS-55 overfladesøgningsradar ITT SPN-35A landingskontrolradar FCS 4 Sperry / Lockheed VPS 2 , RTN 11L/X , Selenia RAN 12L |
| Elektroniske våben | Elektronisk krigsførelsessystem Elettronica Nettunel |
| Flak |
4 x 20 mm/120 Merok Mod 2A/2B 2 x 37 mm salutkanoner |
| Luftfartsgruppe |
op til 37 fly og helikoptere, hvoraf højst 24-29 kan bruges samtidigt; normalt: 6-12 angrebsfly AV - 8 "Harrier II" 6-10 PLO helikoptere SH-3 "Sea King" 2-4 EW helikoptere AB 212 AW |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Principe de Asturias" ( spansk: Príncipe de Asturias - " Principe de Asturias ") er et spansk let hangarskib , skabt på basis af det urealiserede amerikanske projekt med fly-bærende skibe " Sea Control Ship " ( Eng. Sea Control Ship) ). På grund af brugen af korte eller lodrette start- og landingsfly og helikoptere blev skibets størrelse og dermed omkostningerne betydeligt reduceret. Det blev bygget i 1979-1988 på Bazán skibsværftet i Ferrol . Han erstattede det forældede (deltager i Anden Verdenskrig ) hangarskib Dedalo som et flagskib i den spanske flåde . I 1990 gennemgik Principe de Asturias en mindre modernisering, som bestod i at ændre overbygningen og udvide luftgruppens boligkvarterer.
I november 2012 annoncerede flådestabschef Jaime Muñoz-Delgado, at hangarskibet ville blive trukket tilbage fra den spanske flåde i begyndelsen af 2013 [1] . Moderniseringen af skibet blev anslået til 400 millioner euro , hvilket i betragtning af Spaniens dengang vanskelige økonomiske tilstand var vanskeligt at gennemføre. Den 6. februar 2013 blev Principe de Asturias (R11) trukket tilbage fra flåden [2] [3] .
I sommeren 2016 besluttede den spanske flåde at sætte hangarskibet Prince of Asturias til salg for 2,4 millioner euro [4] .
| spanske hangarskibe | |
|---|---|
| I brug " Juan Carlos I " Udtaget fra flåden eller under opbygning "Dedalo" (1919) Daedalo (1967) " Principe de Asturias " | |
| Kampskibe fra den spanske flåde efter 1945 til 1991 | ||
|---|---|---|
| hangarskibe | ||
| ødelæggere |
| |
| Fregatter |
| |
| Korvetter |
| |
| Ubåde |
| |
| Landsætning af skibe |
| |
| torpedobåde |
| |
| minestrygere |
| |
| Kampskibe fra den spanske flåde efter 1991 | ||
|---|---|---|
| hangarskibe | ||
| ødelæggere | ||
| Fregatter | ||
| Patruljeskibe |
| |
| Ubåde |
| |
| Landsætning af skibe |
| |
| minestrygere |
| |