Pratt & Whitney | |
---|---|
Type | division af UTC Corporation |
Grundlag | 1860 |
Grundlæggere | Frederick Rentschler [d] |
Beliggenhed | East Hartford , Connecticut |
Nøgletal | David Hess (præsident) |
Industri | rumfartsindustrien |
Produkter |
flymotorer gasturbiner raketmotorer |
Moderselskab | Raytheon Technologies Corporation [d] |
Tilknyttede virksomheder | Pratt & Whitney Canada [d] |
Internet side | Pratt & Whitney |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Pratt & Whitney [1] ( eng . Pratt & Whitney ) er en amerikansk producent af flymotorer til civil og militær luftfart (virksomheden er en af de "tre store" flymotorproducenter sammen med britiske Rolls-Royce og den amerikanske general elektrisk ). Ud over flymotorer fremstiller Pratt & Whitney modulære og mobile gasturbineenheder til industrielle formål, motorer til lokomotiver og raketmotorer.
Det er i øjeblikket en del af United Technologies -selskabet .
The Pratt and Whitney Company blev grundlagt i 1860 af Francis Pratt og Amos Whitney i Hartford, Connecticut . Virksomheden var engageret i fremstilling af værktøjsmaskiner , dele til producenter af symaskiner og udstyr til fremstilling af skydevåben til unionshæren under den amerikanske borgerkrig .
I 1925 henvendte Frederick Brant Rentschler sig til Pratt & Whitney for at give ham midlerne og pladsen til at fremstille hans nye flymotorer . Pratt & Whitney gav ham et lån på $250.000, rettigheder til at bruge navnet Pratt & Whitney og plads i dets bygninger . Dette var begyndelsen på Pratt and Whitney Aircraft Company. Den første Pratt & Whitney-motor, Vosp , blev færdiggjort juleaften 1925. "Vosp" udviklede en kapacitet på 425 liter. Med. (317 kW) under de 3 testkørsler. Den bestod nemt flådens kvalifikationsprøver i marts 1926, og i oktober bestilte den amerikanske flåde 200 motorer. Vosp-drevne fly demonstrerede en sådan hastighed, stigning, ydeevne og pålidelighed, at det blev en revolution inden for amerikansk luftfart.
I 1929 afsluttede Frederick Rentschler sit partnerskab med Pratt & Whitney Machine Tool og grundlagde United Aircraft and Transport Corporation, som var forløberen for United Technologies Corporation . ). I henhold til en tidligere aftale havde Rentschler rettighederne til Pratt & Whitney-mærket, og ved at udnytte dette tog han navnet med sig til det nye selskab.
Den 2. august 2005 købte Pratt & Whitney raketmotorfirmaet Rocketdyne fra The Boeing Corporation og omdøbte selskabet til Pratt & Whitney Rocketdyne Inc. ( Pratt & Whitney Rocketdyne, Inc. ).
Turboaksel motorer
I 1971, for den eneste gang i Formel 1 's historie , tog en Pratt & Whitney gasturbinemotor, Lotus , til startlinjen. Ingen af de 3 løb lykkedes dog. Den eneste finish var på grund af den fremtidige 2-dobbelte F1 -mester Emerson Fittipaldi - 8. pladsen i 1971 Italiens Grand Prix .