Odessa-evakuering ( 21. januar [ 3. februar ] - 26. januar [ 8. februar ] 1920 ) - en historisk begivenhed under borgerkrigen i Rusland , forbundet med evakuering ad søvejen fra Odessa af militære enheder, bagerste institutioner, våben, ammunition og andre materiel ejendom tilhørende tropperne i Novorossiysk-regionen VSYUR og Odessa-garnisonen såvel som civilbefolkningen, som ikke ønskede at forblive i de områder, der var besat af den røde hær . Behovet for evakuering var modent på grund af katastrofale ændringer ved fronten, efter at Den Røde Hær gik i offensiven .
Selvom muligheden for evakuering blev overvejet af kommandoen fra VSYUR og Novorossiysk-regionen fra slutningen af 1919, blev den aldrig forberedt. Samtidige kaldte hende "talentløs": en betydelig mængde våben og materielle aktiver var tilbage i Odessa, cirka kun en ud af tre af dem, der ønskede, kunne dykke på skibe.
Som et resultat af modoffensiven fra Sydfronten af Den Røde Hær, som begyndte i oktober 1919, blev tropperne fra Den All-Union Socialistiske Republik kastet tilbage mod syd, og den 9. januar 1920, da Den Røde Hær nåede kysten af Azovhavet og erobrede Rostov-ved-Don , de blev til sidst skåret i to dele, desuden Kievs tropper (på det tidspunkt allerede omplaceret til den øverstkommanderende for Novorossiysk-tropperne, General N. N. Schilling ) og Novorossiysk-regionerne blev afskåret fra hovedbaserne og den centrale kommando. Med de styrker, der var til rådighed under Schillings kommando, var det umuligt at holde Krim og Novorossiya på samme tid. Prioritet blev givet til Krim og Novorossiya, det blev besluttet at donere. I midten af december 1919 begyndte foranstaltninger til at evakuere institutionerne i Det Hvide Syd fra Odessa, men blev hurtigt suspenderet på grund af følgende [1] [2] .
Beslutningen om at evakuere Novorossiya forårsagede en negativ holdning i de allierede missioner : repræsentanter for Mangin og Holman opfordrede overkommandoen for de allierede styrker i Sydrusland til at holde Odessa-regionen med alle midler, idet de argumenterede, at ellers ville de allierede regeringer mene, at krigen gik tabt og kunne stoppe alle forsyninger til hærene i det sydlige Rusland. For at organisere og styrke forsvaret af området forpligtede briterne sig desuden til at forsyne Odessa med materielforsyninger i den nødvendige mængde og om nødvendigt sørge for ildkraften fra det engelske flådeartilleri til støtte for de hvide tropper. Under indflydelse af disse faktorer, mere af politisk karakter end militær, beordrede den øverstbefalende for All-Union Socialist League , A.I. Denikin , den 18. december (31), 1919, Schilling til at holde både Krim og Odessa, og den 22. december ( 4. januar ) sendte 1920 et telegram til de allierede: "... for at sikre troppernes operation og moral, og vigtigst af alt, i tilfælde af fiasko, er det nødvendigt: 1) at sikre evakueringen af Odessa af den allierede flåde og allierede transport; 2) retten til at eksportere familier og personer, hvis opgivelse truede dem med fare; 3) ret til passage til Rumænien for tropper, rullende materiel og tekniske midler” [1] [2] .
Opgaven tildelt Schilling var umulig for de eksisterende tropper (den lovede materielle bistand fra briterne i de nødvendige mængder nåede ikke frem, de fleste af tropperne flyttede til Krim - kun tropperne fra den tidligere Kiev-region og nogle få enheder fra Den ukrainske galiciske hær (UGA) forblev i Odessa-regionen, som blev en allieret med VSYUR siden november 1919 ) - hovedsageligt på grund af deres moral: fiaskoerne i det primære operationsteater og frygten for fejlen i havevakueringen undertrykte evnen af tropperne at gøre modstand. En tyfusepidemi [ 3] rasede i de tilbagetrukne tropper og overgik kampene i dens skadelige konsekvenser. Således mistede UGA-tropperne næsten fuldstændig deres kampevne på grund af epidemien [4] .
Allerede dengang påpegede general Schilling over for Stavka, at en fuldstændig evakuering ad søvejen måske ikke var mulig, selv med hjælp fra den allierede flåde, og bad derfor om, gennem ententemagternes formidling, at få rumænsk tilladelse til at lade en del af tropperne og flygtningene til Bessarabien . Samtidig med disse meddelelser om potentielle trusler var hans rapporter om den aktuelle situation, i modsætning til tingenes virkelige tilstand, ret optimistiske - han rapporterede, at militære operationer i Novorossia var ret vellykkede, og intet truede Odessa i den nærmeste fremtid [1] [2 ] .
Forbindelsen mellem Odessa og Yekaterinodar var ikke konstant, Stavka var nødt til at stole på Schillings optimistiske rapporter. Samtidig blev muligheden for at starte en foreløbig evakuering af Odessa kompliceret af Den Hvide Krims prekære position. I betragtning af general Schillings forsikringer om Odessas faste position, virkede Den Røde Hærs overtagelse af Krim mere sandsynlig. Den britiske kommando anså også truslen om det hvide Krims fald for ganske reel og instruerede i slutningen af januar alle britiske transportskibe i regionen og adskillige krigsskibe om at forlade alle andre opgaver og ankomme til Sevastopol for at sikre evakuering [5] .
Viceadmiral D.V. Nenyukov blev styret af lignende overvejelser , desuden tvang den Røde Hærs udgang i begyndelsen af januar til kysten af Azovhavet ham til omgående at evakuere Mariupol , Kherson , Nikolaev og andre havne, for hvilket alle tilgængelige skibe var involveret, isbrydere og kulreserver. General Denikin beskrev senere militærsejlernes adfærd som "saboterende ... evakueringen af Odessa ..." [1] [2] .
Mange vidner til begivenhederne, der fandt sted i Novorossiysk-territoriet, forklarede manglen på organiseret forsvar og den hurtige overgivelse af regionen til bolsjevikkerne med fraværet af en autoritativ og energisk militærleder, som ville være i stand til at genoprette troen på sejren til tropperne og bruge de kræfter og ressourcer, der er til rådighed i regionen, til at fortsætte kampen. Den øverstkommanderende Schilling blev bebrejdet for ubeslutsomhed og mangel på initiativ. Her er beskrivelsen af Schilling givet af General Globachev :
General Schilling selv var en yderst respektabel mand, en ekstrem monarkist i sin overbevisning. Jeg kendte ham i min ungdom, han var en meget venlig, ærlig, sympatisk person, som han forblev. Hans ulempe for den høje stilling, han havde, var, at han var for blød og helligede sig mere til sit personlige liv, end hans officielle stilling måske tillod. De militære og civile embedsmænd omkring ham udnyttede hans mangler og behandlede deres personlige anliggender og gemte sig bag navnet på den øverstbefalende.
- Globachev K. I: "Sandheden om den russiske revolution: Erindringer om den tidligere leder af Petrograds sikkerhedsafdeling" [6] .V. V. Shulgin mindede om, at efter hans mening og en række andre militære og offentlige personer ( V. A. Stepanov , A. M. Dragomirov ), som i det øjeblik befandt sig i Novorossia, en militær leder, der med sin autoritet og aktive handlinger kunne redde situationen var P. N. Wrangel , som i det øjeblik var uden arbejde i Konstantinopel. Denne gruppe, såvel som andre militære og politiske "centre" i det sydlige Rusland, tog skridt til at få Denikin til at udnævne Wrangel til chef for alle hvide styrker i Novorossia, eller i det mindste udstationere ham der for at danne kavaleriformationer [2] [ 7] .
General Schilling anmodede Stavka om at udnævne general Wrangel til hans militærassistent, hvilket blev aftalt mellem den øverstkommanderende, den øverstkommanderende og Wrangel den 18. januar (31), 1920 [8] . Den nærmeste damper, hvorigennem general Wrangel kunne komme til Odessa, forlod Konstantinopel til Krim først den 27. januar ( 9. februar 1920 ) . Den 25. januar ( 7. februar ) 1920 faldt Odessa imidlertid [9] .
General Denikin skrev i sine memoirer "Essays om de russiske problemer" om det på denne måde:
N. I. Astrov fremsatte på vegne af de tidligere medlemmer af "Særmødet" ... spørgsmålet om general Wrangel, hans tvungne passivitet og hans udnævnelse til Novorossia. Stepanov, der rejste til Odessa, opfordrede general Schilling til at bede om udnævnelsen af baron Wrangel til hans assistent ... Både Baron Wrangels involvering i nye aktiviteter og at lade ham stå uden arbejde forårsagede lige så store komplikationer. Samtidig gav Schillings kampaktivitet, som formåede at nå Volochisk og Kazatin med ubetydelige kræfter, ingen grunde til hans fjernelse. Derudover virkede det uklart, hvad general Wrangel, i hvis øjne "den frivillige hær, som en kampstyrke, ikke eksisterede", skulle gøre med tropperne i Novorossia, som både var organisatoriske og kamp svagere end dele af den frivillige hær. .. Men i lyset af general Schillings begejstrede andragende udnævnte jeg baron Wrangel til hans militærassistent. Men snart faldt Odessa, Novorossiya blev ryddet af os, og general Schilling flyttede til Krim med hovedkvarter og civil administration. Ophobningen af talrige myndigheder på et lille område var fuldstændig unødvendig, så den 28. januar blev Wrangels udnævnelse aflyst.
- "Essays om russiske problemer" Denikin A. I. [10] .I begyndelsen af 1920 var Odessa, en af de største byer i det tidligere russiske imperium og dets største Sortehavshavn , centrum for den nydannede Novorossiysk-region . Byen husede hovedkvarteret for tropperne i Novorossiysk-regionen under kommando af N. N. Schilling. Byens befolkning, på trods af en tilstrømning af flygtninge, der flygtede fra den fremrykkende Røde Hær, var blevet reduceret af revolutioner , borgerkrig , den røde terror og tidligere evakueringer til omkring 450.000 indbyggere. Kun registrerede officerer i Odessa var op til 25 tusinde [11] .
Bestikkelse og underslæb blomstrede i den bagerste hærtjenester og i de civile institutioner i Det Hvide Syd. V. V. Shulgin fik en rapport, der beskriver disse institutioners tilstand på følgende måde [12] :
For at organisere forsvaret af byen i begyndelsen af december 1919, efter ordre fra general N.N. Schilling, blev stillingen som forsvarschef for Odessa-regionen udnævnt. Generalmajor grev N. N. Ignatiev , den tidligere chef for det tidligere Livgarde Preobrazhensky Regiment , blev udnævnt til hende . Alle lokale "selvforsvars"-afdelinger og de fremvoksende frivillige afdelinger var underordnet ham, og han blev også instrueret i at skabe en linje af befæstninger, der omkranser byen. I halvanden måned førte opførelsen af disse befæstninger ikke et eneste skridt frem - planer og entreprenører blev godkendt, sidstnævnte modtog gigantiske forskud til opførelse af befæstninger, men alt forblev kun på papiret [13] .
Under forholdene med borgerkrig og ødelæggelse blev byøkonomien hurtigt forringet. Her er hvordan V. V. Shulgin , der dengang var i Odessa, beskrev tilstanden i Odessa-gaderne [14] :
Gaderne i Odessa var ubehagelige om aftenen. Belysning af udbrændende "ender". På Deribasovskaya er det stadig på en eller anden måde, på resten er det mørkt. Butikker lukker tidligt. Der er ingen funklende butiksfacader at se... Midt i dette frygtelige halvmørke suser folkemængden rundt og støder sammen på hjørnet af Deribasovskaya og Preobrazhenskaya. Der er noget usundt over hende, en form for fordærv, quand même , uden nogen æstetik. Fuldstændig gennemstegte prostituerede, halvfulde betjente... Kulturresterne mærkes i nærheden af biograferne. Her er stadig lys. En menneskemængde samles her, mindre uhyggelig end den, der leder efter hinanden i tusmørket. Selvfølgelig kom de for at se Vera Kholodnaya ...
- Shulgin V. V. 1920. . HELLIG PLIGT ENHEDIndbyder til dens rækker alle dem, i hvem bevidstheden om deres hellige pligt over for fædrelandet endnu ikke er død. Soldater, officerer og frivillige optages i detachementet:
1) dem, der er og ikke er værnepligtige
2) dem, der er i tjeneste i bagerste institutioner og
3) dem, der ikke er i kampenheder i Novorossiysk-regionen
. Afdelingen skal beskytte byen Odessa, de omkringliggende områder og generelt kampen mod bolsjevismen, ikke kun våben, men også den moralske indflydelse.
Afdelingen er dannet af tre typer våben: 1) en separat infanteribataljon; 2) en særskilt rideafdeling; 3) en særskilt heste-sapper hundrede.
Formationens hovedkvarter er placeret i hotellets "Passage" -indgang fra Preobrazhenskaya
oberst Silaev
Med hensyn til at tiltrække til forsvaret af adskillige frivillige afdelinger, der blev oprettet på det tidspunkt i Odessa, var der heller ingen særlige succeser, selv om Odessa-aviserne på den tid var fulde af alle slags meddelelser om dannelsen af frivillige afdelinger for at forsvare byen . De tyske kolonisters selvforsvarshovedkvarter , med rette betragtet som en disciplineret og moralsk stærk styrke, var i konflikt med forsvarets hovedkvarter. De tyske kolonister ønskede kun at forsvare deres egne kolonier, nægtede at gå til de stillinger, de var tildelt i nærheden af Voznesensk og Nikolaev, og derefter blev de erklæret et "upålideligt element", og deres forsyning og bevæbning blev stoppet [13] .
Nedenfor er en liste over nogle enheder dannet i Odessa [15] :
De oprettede afdelinger var hovedsageligt dem, der ønskede at unddrage sig et rigtigt udkast til hæren i det sydlige Rusland eller skurke, der efter at have registreret sig, modtog varme uniformer, støvler og pengegodtgørelse, straks gik på markedet, solgte al den ejendom, de modtog og gik for at tilmelde sig den næste afdeling. Der var således nominelt flere "frivillige regimenter" i Odessa, men i virkeligheden bestod de kun af 5-6 personer af stabsarbejdere [16] .
... de fleste af embedsmændene i afdelingslederne er optaget af ét mål - at samle så mange penge ind som muligt, derfor blomstrer bestikkelse. Personer med ansvar for evakuering tager imod bestikkelse for pladser på skibe; havnekommandantens kontor - til frigivelse af skibe fra mobilisering; Kontor for chefen for militærkommunikation - til fordeling af tonnage i Sortehavet. Der er ingen måde at beskrive det tyveri, der sker på jernbanerne - hele tog forsvinder der ...
- Shulgin V. V. 1920. .I anden halvdel af december 1919 blev familierne til de højeste embedsmænd i Novorossiysk-regionen evakueret fra Odessa til Varna . Dette vakte alarm blandt almindelige Odessans [12] .
Kommandøren for tropperne i Novorossiysk-regionen, N. N. Shiling, forsøgte i midten af januar 1919 på lokalt plan at få bekræftelse fra de britiske repræsentanter på alt, hvad der tidligere var blevet lovet af lederne af de allierede missioner til Overkommandoen for Den All-Union Socialistiske Republik, i tilfælde af evakuering af Odessa, nemlig [17] :
1) tilvejebringe det nødvendige antal køretøjer til evakuering ad søvejen fra Odessa af familierne til officerer og embedsmænd i Dobroarmiya;
2) bistand til den engelske flåde i forsvaret af Odessa;
3) hasteafsendelse af våben og ammunition;
4) restaurering af jernbanebroen på Bugaz for at kunne evakuere de pansrede tog fra Sovjetunionens væbnede styrker og anden værdifuld ejendom med jernbane til Rumænien ;
5) Allieret bistand til at opnå tilladelse fra den rumænske regering til passage af militære enheder og civile flygtninge i tilfælde af, at evakuering ad søvejen viser sig at være umulig.
Den 8. januar 1919 blev der modtaget et svar fra den lokale repræsentant for den britiske kommando, general N. N. Shiling, som var en kopi af telegrammet modtaget fra Konstantinopel : "De britiske myndigheder vil gerne hjælpe efter bedste evne. , men tvivler på muligheden for Odessas fald. Dette er en helt utrolig sag ... ”og at der for evakueringen af 30.000 mennesker (som ønsket af Schilling) stadig ikke er nogen transporter, og hvis der var, så er der ingen lande, der ville være villige til at acceptere et sådant antal flygtninge [18] .
I december 1919 blev der afholdt demokratiske og frie valg til bydumaen i Odessa, hvor "den kristne blok", bestående af højrefløjs- og centrumpartier, der støtter Den Hvide Magt, vandt en jordskredssejr [19] . Det var således helt klart, at magten i Det Hvide Syd blev støttet af en betydelig del af befolkningen i Odessa [20] . Det første møde i bydumaen fandt sted den 20. december 1919 ( 2. januar 1920 ). Ved det første møde blev V. A. Kolobov , en indbygger i Odessa, en tidligere guvernør i Yekaterinoslav , som havde høje stillinger i Odessa- administrationen af Hetman Skoropadsky , valgt til borgmester . Til ære for borgmesteren og medlemmer af det daværende valgte byråd skal det bemærkes, at de forblev på deres poster indtil de allersidste timer af evakueringen og forsøgte at strømline byens tjenesters arbejde. Rådet var ikke involveret i evakueringen af byens ejendom - der var ingen ordre herom fra de militære myndigheder, og Rådet tog heller ikke selvstændige skridt i denne retning [21] .
Den 10. januar 1920 indledte den røde armés 41. riffeldivision og den dertil knyttede kavaleribrigade Kotovsky en offensiv langs højre bred af Dnepr i retning af Nikolaev. Odessa fra øst blev forsvaret af 2. korps af den frivillige hær af general M. N. Promtov , beliggende i den nedre del af Dnepr og forstærket af dele af Odessa-garnisonen. Svækket på grund af massedesertering af rekrutter, der var indkaldt i Odessa-regionen, og på grund af tyfusepidemien, vaklede korpset og begyndte et hurtigt tilbagetog vestpå mod Odessa, hvilket gav ringe modstand til de fremrykkende røde [1] .
Enheder under kommando af N. E. Bredov , som i det øjeblik koncentrerede sig i Olviopol- Voznesensk-regionen for at levere et flankeangreb på enhederne fra den 14. sovjetiske hær af Uborevich , der rykkede frem på højre bred af Dnepr , på grund af en ændring i situation, begyndte også at trække sig tilbage mod vest, efter at have modtaget en ordre om at flytte til Rumænien ved overgangssteder i Tiraspol-regionen [2] .
Den 16. januar (29) 1920 blev Kherson forladt af de hvide, og Nikolaev dagen efter. Situationen i Odessa blev katastrofal. Den 18. januar (31) 1920 meddelte general Schilling general Denikin og den 19. januar ( 1. februar 1920) lederen af den allierede mission, at det var umuligt at beholde Odessa. På samme tid forlod Schillings stabschef, general V. V. Chernavin , Odessa til Sevastopol på destroyeren Zhivoi . Først efter sin personlige rapport den 19. januar ( 1. februar 1920) forstod flådechefen Nenyukov selv den sande situation i Odessa og behovet for at træffe hasteforanstaltninger for at sende transporter og andre skibe til at organisere evakueringen. Den 20. januar ( 2. februar ) 1920 besøgte Nenyukov og Chernavin den højtstående allierede officer i regionen, kaptajn på slagskibet Marlboro Charles D. Johnson [22] . Den britiske officer forbandt afsendelsen af skibe til Odessa med modtagelse af garantier om pålideligheden af forsvaret af Krim-tangen. Først efter at have modtaget sådanne garantier fra Ya. A. Slashchev , under et møde i den militære kommando, specielt forsamlet natten til den 3. februar i Dzhankoy , den 21. januar ( 3. februar ) , 1920, sendte briterne to britiske transportskibe til Odessa, en damper med reservekul og krydseren Cardiff [1] .
Samtidig var den røde hær ved at udvikle en offensiv - den 21. januar ( 3. februar 1920) indtog de søfæstningen Ochakov . Hovedstyrkerne i den 41. division og Kotovsky-brigaden lancerede et angreb direkte på Odessa. Da general Schilling vidste, at der ikke var tonnage til evakuering ad søvejen i Odessa, beordrede general Schilling tropperne fra Promtovs 2. korps til ikke at trække sig tilbage til Odessa, men til den rumænske grænse for at krydse ind i rumænsk territorium, med landsbyen Mayaki som et koncentrationspunkt . De bagerste institutioner af 2. korps, der ligger i Odessa, blev derefter beordret til at følge til Fyrtårnene for at forbinde med korpsets hovedstyrker. I Odessa var der stort set kun spredte bagerste etablissementer af tropperne i Novorossiysk-regionen, hovedkvarterer, spredt militært personel, der sad bagefter deres enheder, forskellige kommandoer fra UGA, frivillige afdelinger af lokale formationer [1] .
Kaptajnen på det engelske transportskib "Rio Negro" ( eng. Rio Negro ), som deltog i evakueringen, Ivan Cameron ( eng. Cameron, Evan Percival ) efterlod følgende minder om Odessa-evakueringen.
Da han var på Sevastopols rede fra den 14. januar (27.) 1920 , hvor Rio Negro-skibet kom efter ordre fra chefen for de britiske flådestyrker ved Sortehavet, admiral John De Robeck , modtog kaptajnen en ny ordre om morgenen af 21. januar ( 3. februar ) 1920 , givet til alle transportskibe i den britiske flåde af chefen for slagskibet Marlborough, flagskibet for de britiske styrker ved Sortehavet, for omgående at veje anker og fortsætte til Odessa, som var i umiddelbar fare, at modtage flygtninge [23] .
Det første, der tog til Odessa, var det samme type transportskib "Rio Pardo" ( engelsk Rio Pardo ), som ankom til Sevastopol den 17. januar (30), 1920 under kommando af kaptajn Owens ( engelsk AL Owens ). Rio Negro vejede anker og satte kursen mod Odessa kl . 13:22 den 21. januar ( 3. februar ) 1920 . Navigationen foregik under vanskelige forhold. Kaptajnen for "Rio Negro" i Bosporus fik ét generelt kort over Sortehavet og et kort over Sevastopol, en separat minelægningsordning blev udstedt , tegnet i hånden og i lille skala . Der var intet kort over indflyvninger til Odessa om bord, kaptajnen havde aldrig tidligere været i Odessa-havnen. Odessa-bugten var fuldstændig dækket af is, der var tåge, hvilket gjorde det umuligt at bestemme fartøjets position ved kystlandmærker [22] .
Tilbage i november 1919 oprettede den bolsjevikiske underjordiske P. S. Lazarev (tidligere chef for "Odessa-hæren" ), A. V. Khvorostin , S. B. Ingulov i Odessa det "Underjordiske Regionale Militære Revolutionære Oprørshovedkvarter", hvis opgaver omfattede at træne bolsjevikernes opstand i byen. Selvom Odessa kontraefterretningsafdeling af de væbnede styrker af ungdom under ledelse af G. A. Kirpichnikov formåede at arrestere mange hovedkvarterschefer og medlemmer af den underjordiske organisation i løbet af december 1919, blev situationen i byen ikke forbedret dramatisk. Det besejrede hovedkvarter holdt op med at være centrum for forberedelse til opstanden, dog var stemningen i den arbejdende udkant af Odessa pro-bolsjevikisk og generelt eventyrlysten - selv under ledelse af hovedkvarteret blev der skabt forskellige undergrundsarbejderes "regimenter", hvis bevæbnede medlemmer ønskede at ekspropriere militær og privat ejendom med våben i hænderne; Kort sagt, røveri. Disse underjordiske afdelinger, efter hovedkvarterets tab af kontrol over deres aktiviteter, fortsatte med at "leve deres eget liv" og ventede på det rigtige tidspunkt til at tale [21] .
Den underjordiske revolutionære komité blev dannet den 23. januar ( 5. februar ) 1920 efter aftale mellem Odessa-kommunisterne, borbisterne og borotbisterne . Den revolutionære komité blev ledet af bolsjevikkerne fra det militærrevolutionære oprørshovedkvarter, som var undsluppet arrestation - Ingulov og I.P. Arnautov. Revolutionskomitéens opgave var at tage magten i byen. De hvide myndigheders svaghed i Odessa i de seneste dage er bevist af, at appellen fra den revolutionære komité, der krævede overførsel af al magt i byen til den, frit blev hængt ud ved siden af ordrerne til byen af forsvarschefen af byen, oberst Stessel, og meddelelser om den britiske militærmission. Tankskibene fra All-Russian Union of Youth Union, som ankom til Odessa-havnen på Don-transporten fra Nikolaev et par dage før Odessas fald, mindede om, at bolsjevikiske agenter plantede anonyme bogstaver på deres transport, som angav navnene på alle tankofficerer med opfordringer til at gå over til bolsjevikkernes side og trusler om, at de ellers ikke kan undgå repressalier, da den bolsjevikiske undergrund stadig ikke vil frigive Don fra havnen i Odessa [3] [21] [24] .
I begyndelsen af februar 1920 gik mange Odessa-arbejdere i virksomheden i strejke, og natten mellem den 22. januar ( 4. februar ) til den 23. januar ( 5. februar 1920 ) begyndte uautoriserede handlinger fra bevæbnede arbejderafdelinger i arbejdsområderne. af Odessa, under parolerne fra bolsjevikkerne, anarkister , borotbister og wrestlere, der angreb efterslidere og enlige vogne, røvede dem, dræbte officerer, der faldt i deres hænder, angreb regeringsembedsmænd og statsvagter , dog uden at gå ud over deres regioners grænser. . Forsvarschefen for byen Odessa, oberst Stessel, udpeget af general Schilling, måtte genoprette orden i arbejdsområderne med våbenmagt, ved hjælp af officershold og panservogne. Den 24. januar ( 6. februar ) 1920 blev åbne protester undertrykt, men orden i arbejderklassens områder blev aldrig genoprettet - myndighederne i den socialistiske revolution i hele union kontrollerede dem ikke, især efter mørkets frembrud [3] [21] .
Repræsentanter for ententen, der så den demoraliserede tilstand af AFSR-tropperne, forsøgte at finde en anden styrke, som de kunne stole på for at fortsætte kampen mod bolsjevismen i regionen. Deres øjne vendte sig mod ukrainerne. Ifølge erindringerne fra A. I. Udovichenko , der deltog i de beskrevne begivenheder, fandt der den 18. januar (31) et møde sted mellem lederen af den britiske militærmission, Walsh, og ukrainske ledere. Walsh fortalte ukrainerne, at de allierede mistede troen på den frivillige hærs evner, hvis de ukrainske ledere garanterer de allierede deres evne til at forsvare byen, så vil alt militært udstyr blive stillet til deres rådighed, den engelske flåde vil hjælpe med dens artilleri . Ukrainerne blev bedt om straks at begynde dannelsen af nationale enheder. De ukrainske repræsentanter fremsatte modbetingelser: kommandoen over alle væbnede formationer i Odessa-regionen skal overføres til repræsentanter for UGA, tropperne fra Novorossiysk-regionen i de væbnede styrker i Sydrusland skal forlade Ukraines territorium så hurtigt som muligt [25] .
Udovichenko skrev i sine erindringer, at der i det øjeblik var op til 20 tusind ukrainske soldater i Odessa-regionen, alle var klar til at forsvare Odessa for at "kæmpe for Ukraine". Odessa-historikeren A. A. Filipenko betragtede sådanne vurderinger som "overdrevent optimistiske." Ifølge ham var den eneste rigtige disciplinerede militærstyrke UGA's enheder, ekstremt små i antal og svækket af tyfusepidemien, og stemningen i disse enheder var bare ikke at fortsætte kampen mod bolsjevikkerne, men at indgå en fred traktat med dem for at få tilladelse til at komme ind i Polen, om hvilket der i lang tid har været samtaler blandt repræsentanter for UGA [25] .
For at finde frem til en gensidigt acceptabel løsning blev der i de følgende dage afholdt to fælles møder mellem repræsentanter for UGA, den franske og britiske militærmission og Den All-Union Socialistiske Republik. Alle krav fra galicerne mødte kategoriske indvendinger fra sidstnævnte [25] .
Den 22. januar ( 4. februar ) 1920 annoncerede general Schilling evakueringen af Odessa. Oberst Stessel, leder af Odessa-garnisonen, blev udnævnt til kommandant for det befæstede område af byen Odessa ved sin egen ordre nr. 64 af 23. januar ( 5. februar 1920 ) . Al militær og civil magt i byen gik over i hans underkastelse. Forsvarets hovedkvarter blev oprettet, ledet af oberst Mamontov. Forsvarshovedkvarterets opgaver omfattede at holde Odessa indtil "... den sidste frivillige jager blev sat på skibet ...". Oberst Stessel's hovedkvarter lå i bygningen af den engelske klub [1] [21] , som ligger mellem bydumaen og byteatret .
Uventet for forsvarerne af Odessa (som general Schilling forklarede - efter råd fra den britiske kommando, som det ukrainske militær ifølge Schilling garanterede bevarelsen af byen til), general Schilling om aftenen den 23. januar ( 5. februar ) , 1920, udstedte en ordre, hvorved han overførte beskyttelsen af Odessa og hele Ny Ruslands ukrainske galiciske hær ledet af general V. N. Sokira-Yakhontov . Her er hvordan V. V. Shulgin huskede denne episode [3] :
... På dette tidspunkt var kommandoen allerede gået i hænderne på oberst Stessel, ... Hans hovedkvarter var i den engelske klub ... Der var mange mennesker i klubben, en skare. Det er klart, at de er samlet her. Nogle elendige stumper skinner. Dyster. I dette mørke suser de konstant rundt, ind og ud, og det mærkes, at der foregår en eller anden form for forstyrrelse. Nogle ukrainske betjente kom og gik i en bil. En eller to gange var der en "balaking" "mova". Selvfølgelig var det sådan, og ikke ellers: der var en kommandoovergivelse til "vores mester" general Sokira-Yakhontov.
Hvorfor overgav general Schilling, efter at have gået om bord på skibet, kommandoen til general Sokira-Yakhontov, som var kommet fra ingen steder og ikke havde nogen styrke (tre hundrede galiciere, og selv dengang lå på hospitaler), og som tydeligvis indgydte mistillid til alle, er opfinderens hemmelighed. Dette blev dog gjort. Oberst Stessel modtog et brev fra general Schilling, der beordrede ham til at underkaste sig den ukrainske frelser.
Denne magtoverførsel fremskyndede utvivlsomt Odessas overgivelse med to dage, for nogen begyndte at stole på nogen, og selv de få, der kunne gøre noget, var forvirrede.
... Jeg gik tilbage til min løsrivelse med en vag idé om at opløse den hjem. For hvis du stadig kan være quixotisk under det trefarvede flag , så under det "gul-sorte" ... Jeg takker ydmygt ... "Nok pølser," som man sagde i sådanne tilfælde i god hær-jargon.
- [3]Den 24. januar ( 6. februar ) erfarede indbyggerne i Odessa fra plakater klistret over hele byen, at al magt i byen og dens omegn gik over til det galiciske hovedkvarter, ledet af "otaman Zegozh", som ville regere Odessa på vegne af Register over den ukrainske folkerepublik [25] . Allerede om morgenen den 25. januar ( 7. februar ) 1920 meddelte general Sokira-Yakhontov, at han nægtede at forsvare Odessa [1] .
Evakueringen fandt sted på frostklare dage. Dagen før informerede Sevastopol Hydrometeorological Observatory kaptajnerne i havnene på Krim og den nordvestlige kyst om, at en hidtil uset cyklon skulle passere over det sydlige Rusland , med kraftig nedbør og et usædvanligt temperaturfald for disse breddegrader. Efter cyklonens passage i begyndelsen af februar steg lufttemperaturen ikke over -5 °C om dagen, og om natten faldt den til -10 °C. Hele Odessa-bugten og Odessa-havnens vandområde var dækket af tyk fin is , hvilket gjorde det meget vanskeligt for fortøjningsoperationer og manøvrering af skibe i selve havnen og passage langs sejlrenderne i bugten [1] .
Der var absolut ingen kulreserver i havnen - det sidste kul blev brugt på at udstyre en ekspedition fra isbrydere og slæbebåde til Nikolaev, til evakueringen af denne havn, som blev udført på tærsklen til evakueringen af Odessa. Da evakueringen blev annonceret, var der ikke en eneste isbryder i havnen, da de dagen før var taget ud på åbent hav for at assistere skibe, der sad fast i isen. De isbrydende slæbebåde "Brave" og "Worker" med militærhold om bord og en stor engelsk slæbebåd, der ankom fra Krim, ydede assistance til transport under hele evakueringen indtil dens sidste timer [1] .
Emigrantforskeren af de begivenheder, der fandt sted, Pyotr Varnek, kritiserede handlingerne fra Odessa Military Port Authority under kommando af kaptajn 1. Rank N.N. orden. På trods af tilstedeværelsen af et tilstrækkeligt antal flådeofficerer og personale i almindelighed til rådighed for chefen for direktoratet, herunder fra havnen i Nikolaev, der netop var blevet evakueret til Odessa, blev privatejede dampskibe ikke mobiliseret, og ingen militærhold blev tildelt til dem. Den påbegyndte evakuering foregik uden nogen plan, ikke de mest værdifulde ting blev læsset på transporterne, men hvad der var i nærheden. Private skibe foretrak kun at tage passagerer og last mod betaling og efterlod halvtomme, eller hvis de medbragte besætninger, der var bukket under for bolsjevikisk agitation, nægtede de generelt at deltage i evakueringen og foretrak at vente på, at de røde ankom. Desuden fjernede Dmitriev sig den 24. januar ( 6. februar ) fuldstændig fra ledelsen af evakueringen, idet han sagde, at han var syg og overførte kommandoen til sin uerfarne vicekaptajn af 2. rang Ballas. Graden af tab af kontrol over situationen fra de russiske havnemyndigheder er indikeret af, at på de sidste to mest intense dage af evakueringen var delvis kontrol over fordelingen af køen til fortøjning, eskortering af skibe og anløb vilkårligt . overtaget af chefen for den britiske krydser Ceres H. O Reinold ( Eng. HO Reinold [26] , som ankom til havnen for at beskytte den. Da han så de russiske myndigheders hjælpeløshed og den forvirring, der herskede i havnen, tog den engelske officer kontrol af trafikken i havnen i egne hænder [1] [22] .
På trods af det påtrængende behov for slæbebåde til at flytte skibe ud af havnen, foretrak nogle havneslæbebåde at tage privatejede dampskibe ud på havet mod et godt gebyr [1] .
Som kaptajnen på transporten "Rio Negro" skrev i sine erindringer "( eng. Rio Negro ) Ivan Cameron ( eng. Evan Percival Cameron ), efter at Odessa ankerplads i tågen, hørte holdet artillerikanonade runge fra kysten. Ankommet til den beregnede ankerparkering klokken 11 timer og 45 minutter den 22. januar ( 4. februar ) 1920, opdagede kaptajnen på Rio Negro det engelske slagskib Ajax, krydseren Cardiff, Rio Pardo-transporten og andre skibe, der allerede var ankommet her. for at evakuere Odessa. Den britiske krydser . Kanonaden fra kysten blev intensiveret. Ved slutningen af dagen lettede tågen og glimt fra kanonsalver og eksplosioner af artillerigranater blev synlige på horisonten "Rio Negro" ventede på hendes tur til at fortøje flere transportskibe og britiske krydsere afsted, hvis besætninger blev beordret til at sørge for orden i havnen. Skibene, efter at have taget ombord deres kvote af flygtninge og militære enheder, forlod havnen og blev ankrede, tog andre skibe deres plads. Endelig, ved middagstid den 24. januar ( 6. februar ) 1920, blev kaptajnerne fra Rio Negro og Rio Pardo beordret til at tage til havnen for at modtage flygtninge [27] .
Fortøjning blev leveret af den ene slæbebåd, som kun ved hjælp af signalflag "følg mig" angav den kaj, hvortil skibet skulle fortøjes. Tyk is i havnevandet komplicerede fortøjningen meget, det var ikke muligt at presse skroget mod kajen, der var et rum fyldt med is flere meter bredt mellem skib og kaj. Molen, hvor Rio Negro lå fortøjet, var fyldt med mennesker, der ventede på at blive evakueret. Så snart skibet fortøjede (kl. 13.30) og sænkede stigen, blev det straks taget under bevogtning af holdet fra krydseren Ceres, hvis opgave var at kontrollere dokumenter og kun lukke de personer, der havde tilladelse til at evakuere. Kaptajnen på krydseren "Ceres" informerede kaptajnen på "Rio Negro", at Odessa var ved at falde, og at skibet "Rio Negro" var det sidste, der fik tilladelse til at gå ind i havnen [26] .
Natten mellem 24. januar ( 6. februar ) til 25. januar ( 7. februar ) 1920 forlod general Schilling byen med sit hovedkvarter og skiftede til Anatoly Molchanov-damperen.
Tidligt om morgenen den 25. januar ( 7. februar 1920 ) gik enheder fra den 41. riffeldivision af den røde hær ind i de nordøstlige forstæder til Odessa - arbejdsområderne Peresyp og Kuyalnik , og Kotovsky-kavaleribrigaden blev sendt til Odessas omkreds. besatte Odessa-Tovarnaya banegård, der ligger mod vest fra byen - således blev Odessa taget i en halvcirkel. Arbejderdistrikterne har ikke været kontrolleret af Den Hvide Magt i flere dage nu. Kun den sydvestlige sektor forblev fri for sovjetiske enheder.
Efter at have besat Odessa-Tovarnaya-stationen, fik Kotovsky-kavaleribrigaden ordre til ikke at gå ind i Odessa, men følge i retning af landsbyen Mayaki for at afskære alle mulige tilbagetrækningsveje fra Odessa i nordlig retning. Om morgenen den 25. januar ( 7. februar 1920 ) begyndte de fremskredne og stadig små enheder af den Røde Hær, med støtte fra lokale bolsjevikiske afdelinger, at flytte fra den nordøstlige udkant af byen til dens centrum uden at støde på en alvorlig afvise. I centrum af byen gjorde officershold, underordnet oberst Stessel, desperat modstand mod fremrykningen i nogle knob; en særlig stædig kamp stod bag bygningen af Officersforsamlingen (Preobrazhenskaya Street - hjørnet af Kondratenko Street). Omkring klokken 11 om morgenen lykkedes det en af de røde afdelinger, tilsyneladende sammensat af lokale bolsjevikker, at nå højden af Nikolayevsky Boulevard , hængende over havnen, som et resultat af en ophedet kamp, fange byens kommandantkontor i Vorontsov-paladset og, efter at have installeret maskingeværer på kanten af boulevarden, begyndte de at beskyde klyngerne i Odessa-havnen. Selvom de røde ikke kunne rykke videre, på grund af deres lille antal og tilstedeværelsen af junkerposter, der blokerede deres videre fremrykning, kunne de ikke, maskingeværbeskydningen af havnen og tilstødende gader gjorde et stærkt indtryk på de evakuerede - panikken begyndte i havnen skyndte alle sig for at søge beskyttelse mod kugler under væggene i havneanlæg eller ved enderne af bølgebrydere, hvor kuglerne ikke nåede [1] [28]
Spredte jagerfly og officerer, der var under beskydning i havnen, var i stand til at organisere sig og gå til modangreb, hvilket let tvang de røde til at trække sig tilbage. De hvides modangreb fløj ud fra havnen i retning af Militær- og Polsky Spusks- , Marazlievskaya- , Pushkinskaya- og Preobrazhenskaya-gaderne. Byens centrum kom igen under VSYUR's kontrol. Forbindelsen mellem havnen og bymidten blev dog aldrig genoprettet, og stemningen i alle de hvide enheder var ikke at fortsætte kampen, men at evakuere. Gaderne var fyldt med døde og sårede, for det meste tilskuere. Om eftermiddagen begyndte de hvide afdelinger igen at trække sig tilbage til havnen i håb om at komme på de udgående skibe. Ved udgangen af dagen nærmede enheder fra Den Røde Hær og lokale partisanafdelinger sig igen havnen og begyndte at gøre forsøg på at rykke frem til kajpladserne og beslaglægge skibe [1] [29] .
I mellemtiden, mens de hvide i byens centrum kæmpede med de røde enheder og lokale partisaner, begyndte kaptajnerne på dampskibene, inklusive de britiske og mobiliserede, hastigt at angribe. Antatoly Molchanov gik også på razziaen, om bord på hvilket var den kommanderende general Schilling og andre befalingsmænd. Dallandstransporten var en af de sidste, der kom af sted, helt af sig selv, uden hjælp fra en slæbebåd, og sad fast ved udgangen fra havnen i isen. Ved at udnytte dette løb folk over isen til skibet og hoppede fra isflage til isflage. "Dalland" blev slæbt til det ydre razzia af en engelsk destroyer først dagen efter [1] .
Den engelske krydser "Ceres" var allerede på vej under de rødes riffel og maskingeværkugler, som klikkede på hendes overbygning. Som lovet blev alle kadetterne fra Sergievsky-skolen og et halvt kompagni af 1. kompagni ( gymnasiale kadetter ), Odessa Cadet Corps, med i alt omkring 350 jagere, der bevogtede orden i havnen under evakueringen, taget om bord. Ceres. Desuden, bogstaveligt talt i sidste øjeblik, allerede under bolsjevikkernes kugler, kadetter - Kiev , der tæller omkring 130, for det meste juniorklasser, som blev forladt af deres pædagoger inden for murene af Odessa Corps og besluttede at gå til havnen på initiativ fra flere Kiev-kadetter af seniorklasserne. De ankom til havnen uden tab og blev straks ført til den engelske collier "Wotan", som lå fortøjet om bord på "Ceres". Da officerer fra afdelingerne af forsvarerne af byen Oberst Stessel ankom til havnen for evakuering, viste det sig, at der i modsætning til kommandoens løfter ikke var noget fartøj til deres evakuering [1] .
Defekt transport "Don", som ankom til Odessa på slæb fra Nikolaev med en last af engelske kampvogne fra den 3. tankafdeling af All-Union Socialist Republic of Russia (tanke kunne ikke deltage i forsvaret af Odessa, da der ikke var nogen kran med passende bæreevne i Odessa-havnen for at losse dem fra sideskibet til molen) og forskelligt militærudstyr, blev overladt til skæbnens nåde på trods af de militære myndigheders forsikringer om, at transporten med kampvogne definitivt ville blive trukket tilbage fra havnen. Om bord var der ud over transportholdet militært personel - tankskibe og individuelle rækker af All-Union Socialist Republic af forskellige tekniske enheder, såvel som adskillige civile flygtninge. De forventede alle overhængende repressalier . Efter at have installeret maskingeværer både om bord på selve Don og på molen, tillod tankskibene med maskingeværild ikke de røde at nærme sig skibet. I mellemtiden blev to partier af tankskibe sendt på jagt efter en slæbebåd eller ethvert andet sødygtigt fartøj. En af parterne var heldige - på en nærliggende mole blev dampskoen "Surozh" fanget med en kamp, hvis besætning forventede bolsjevikkernes ankomst og ikke skulle til havet. Denne scow tog Don på slæb og med nattens begyndelse bragte transporten med kampvogne og hundredvis af flygtninge til vejgården [30] .
Som kaptajnen for den engelske transport huskede, blev ordren i havnen overvåget af kadetterne fra Sergiev Artillery School , som var garanteret evakuering, og som alle virkelig blev ført til krydseren Ceres i allersidste øjeblik. Resterne af de militære enheder fra All-Union Socialist League blev lastet om bord på det russiske dampskib "Vladimir" fortøjet ved en nærliggende mole. Lastningen foregik i en sådan panik, at skibets vagter måtte åbne ild mod en flok soldater for at bringe det i stand. Lastningen af flygtninge ombord på Rio Negro fortsatte resten af dagen og hele natten og blev afsluttet om morgenen den 25. januar ( 7. februar 1920 ) . Ved 11-tiden om morgenen blev der modtaget en ordre om hurtigst muligt at gå til søs, da bolsjevikkerne allerede var brudt ind i byen, desuden havde skibet allerede taget det maksimale antal mennesker. Under skibets afgang blev der stadig hundreder af uheldige mennesker tilbage på molen, som på knæ bad om at blive taget om bord. Vagterne fra krydseren "Ceres" måtte vende tilbage til deres skib allerede under maskingeværild fra bolsjevikkerne. På alle køjer var der bjerge af bagage, vogne, biler, som flygtningene ikke kunne tage ombord [31] .
Cirka 1.400 flygtninge gik om bord på Rio Negro, mens skibet var designet til at transportere 750. Sammensætningsmæssigt var disse for det meste kvinder og familier fra overklassen, børn og sårede officerer. De havde et tilstrækkeligt antal personlige våben, som kaptajnen på Rio Negro beordrede straks at overdrage til holdet. Kontrol af passagererne viste også, til besætningens forfærdelse, at tyfuspatienter var blevet taget om bord. Skibslægen begyndte straks at yde den nødvendige assistance til de syge. Skibets kok og hans assistenter begyndte en kontinuerlig proces med madlavning til alle dette enorme antal mennesker. Efter at have taget skibet ud af havnen og ankret omgivet af andre skibe, tilbragte skibets besætning hele natten i alle disse presserende bekymringer om deres passagerer. Nogle af kadetterne og kadetterne, som forlod havnen i Odessa på krydseren Ceres, blev også overført ombord på transporten. Næste morgen, den 26. januar ( 8. februar ) , 1920 , rejste kaptajnen på Rio Negro signalflag "Jeg beder om tilladelse til at lette på et fly." Slagskibet "Ajax" svarede: "Følg til Konstantinopel " [32] .
Ved mørkets frembrud forlod hovedparten af de flygtninge, der forblev i havnen efter skibenes afgang, efter at have mistet håbet om evakuering, havneområdet. I havnen, i en af bygningerne, var der to hundrede syge og sårede samt et vist antal militære og civile flygtninge. Næsten alle nåede at gå om bord på små fartøjer og slæbebåde i løbet af natten, som i ly af mørket vovede sig tilbage til havnen fra razziaen for at samle dem op, der ønskede at evakuere [1] .
Kampene i byen fortsatte indtil midt på dagen den 26. januar ( 8. februar ) 1920 . Først på dette tidspunkt lykkedes det endelig for de røde at erobre Odessa og havnen. Efter at have installeret artilleribatterier for enderne af bølgebryderne, forsøgte de røde at skyde fra kanonerne mod skibene i rederiet, men på grund af den lange afstand anbragte beskydningen ingen skade på skibene. Et andet antal flygtninge, på små både, der afgik fra andre kajpladser, var i stand til at komme til skibene, der stod i rederiet i de første dage efter at have forladt Odessa, da de røde ikke kontrollerede hele kysten [1] .
Cheferne for UGA besluttede ikke at deltage i fjendtlighederne, erklære neutralitet, hænge hvide flag på enhedernes placeringer, sende en delegation til kommandoen for de Røde Hær-enheder, der rykker frem til Odessa med et forslag om at indgå en våbenhvile. Alle soldater blev beordret til ikke at forlade deres boliger og ikke gå ud på gaden. Men selv dagen før begyndte de enheder og soldater, der ikke ønskede at slutte fred med bolsjevikkerne, at forlade Odessa med enheder fra Den All-Union Socialistiske Republik eller på egen hånd for at forene sig med de grønne atamaner eller enheder i UNR-hæren . UGA-delegationen mødtes med kommandoen fra den 45. Røde Rifledivision og indgik en våbenhvile, mens de områder, der var besat af UGA-enhederne, kom under beskyttelse af netop disse enheder. I de dage fandt mange lokale ukrainere tilflugt i UGA-enheder, som af frygt for bolsjevikisk terror sluttede sig til dem og udgav sig for at være galiciere [25] .
Tilbagetrækning af ufærdige krigsskibe fra havnen og ødelæggelse af dem, der ikke er i stand til at sejleI havnen i Odessa var der flere krigsskibe under konstruktion i forskellige grader af beredskab, nogles beredskab var næsten fuldstændig. Der blev gjort en indsats for at sikre, at ingen af dem gik til de røde. Den ufærdige krydser "Admiral Nakhimov" , destroyerne "Tserigo" og "Zante", landgangsfartøjer af typen "Elpidifor" - nr. 413 og nr. 414, ubåde "Swan" og "Pelican" [1] var i havnen .
Den ufærdige destroyer "Zante" blev trukket tilbage fra havnen i Odessa til den ydre vej før tid og efterladt for anker uden et hold. Destroyeren Tserigo, ufærdig og endnu ikke udstyret med kanoner, havde om bord et komplet sæt officerer, som tog deres familier om bord, og et lille hold af frivillige søfolk. Destroyerens seniorofficer, seniorløjtnant G. V. Kornilovich, tog afsted til slæbebåden bagbord for at bringe destroyeren til vejgården. Om eftermiddagen den 25. januar ( 7. februar 1920) blev Tserigo bugseret fra kajen med 200-300 meter, men i det øjeblik sprængte bugserlinjen. Kornilovich, på ordre fra chefen for destroyeren N.V. Zadler, forlod på slæb til razziaen for at bringe en mere kraftfuld slæbebåd. De røde åbnede riffelild mod destroyeren, der stod i isen, men kuglerne skadede ham ikke, og snart skjulte mørket ham. Om morgenen fandt de til besætningens rædsel ud af, at destroyeren blev båret tilbage til molen af strømmen. Betjentene og deres familier sagde allerede farvel til livet, mens de ventede på de røde. De røde dukkede op på kajen, men de troede tilsyneladende, at destroyerens besætning var vendt tilbage til havn frivilligt, og gjorde intet forsøg på at gå ombord. Da dette ikke kunne fortsætte i lang tid, besluttede Tserigo-teamet at gå efter et trick - et hold af en imaginær "skibskomité" blev sendt i land, bestående af to sømænd og en maskiningeniør A.F. Polyakov . Delegationen kom til de rødes hovedkvarter og meddelte, at holdet var gået over til bolsjevikkernes side, krævede hovedkvarteret at give besætningen et "beskyttende brev" fra alle former for uautoriserede ransagninger. Hovedkvarteret udstedte det nødvendige papir og sendte endda vagtposter til molen for at bevogte destroyeren, under hvis vagt Tserigo tilbragte resten af dagen den 26. januar ( 8. februar 1920 ) . Om natten nærmede en kraftigere slæbebåd sig Tserigo, som blev bragt af seniorløjtnant Kornilovich og trak destroyeren til vejgården, hvorfra den, ikke uden yderligere vanskeligheder og farer, blev bugseret til Sevastopol [1] .
De russiske krigsskibe "Zharkiy" og "Tsesarevich Georgy", som ankom fra Sevastopol, da transporterne allerede havde forladt havnen, modtog ordre om at gå ind i havnen i ly af mørket og hjælpe med tilbagetrækningen af de resterende skibe i havnen [1] .
"Hot", der kom ind i havnen med hjælp fra en engelsk destroyer, der ryddede indflyvningerne til havnen fra is, gik ind i havnen, og dens kaptajn Manstein besluttede at forsøge at trække den ufærdige krydser "Admiral Nakhimov" tilbage. Et parti jægere landede fra "Hot" på molen nær "Nakhimov" blev beskudt fra maskingeværer og kastet med granater, men ilden fra 75 mm kanonerne fra "Hot" tvang bolsjevikkerne til at trække sig tilbage. Forsøg på at rive krydseren "Admiral Nakhimov", frosset i isen fra kajen, førte ikke til noget, og klokken 2 om morgenen vendte "Hot" tilbage til den ydre vejbygning, hvor han havde en kollision med destroyeren " Zante” ankrede uden hold - for til begyndelsen af stormen rev "Zante" ankeret af og stablede på "Hot". Efter sammenstødet blev Zante skyllet i land, hvor den stod indtil slutningen af borgerkrigen, og Hot blev tvunget til at reparere skaderne [1] .
Da "Hot" forlod havnen i Odessa, gik hjælpedestroyeren "Tsesarevich Georgy" for at erstatte ham. Han fik til opgave at gå ind i havnen og tage to pramme lastet med granater til den ydre rede. Da han kom ind i havnen, blev "Tsesarevich George" beskudt fra kysten og returnerede også ild fra en 70 mm pistol. Det var ikke muligt at finde prammene i mørket, og destroyeren vendte tilbage til razziaen. Med dagens begyndelse blev han instrueret i at foretage rekognoscering mod Dnjestr-mundingen for at søge efter Odessa-kadetkorpset og i det hele taget de afdelinger, der havde trukket sig tilbage fra Odessa mod Rumænien. Hvis der findes nogen, skal du gøre alt for at evakuere dem ad søvejen. Seniornavigatøren for "Tsesarevich" B. N. Stepanov landede på kysten, men der blev ikke fundet spor af de hvide løsrivelser eller data om deres placering [1] .
Den internationale eskadrons skibe forblev i Odessas rede i flere dage. Kaptajnen på den amerikanske destroyer, der ankom, besøgte endda Odessa og forsøgte at få tilladelse fra den røde kommando til at evakuere de udlændinge, der forblev i Odessa, til skibene. Briterne var bekymrede over udsigten til at introducere de to resterende ubåde Lebed og Pelican i den røde flåde. En dristig operation blev udtænkt for at kidnappe dem fra havnen. Den 29. januar ( 11. februar ) 1920 åbnede den engelske eskadron kraftig ild mod havnen. I ly af denne brand gik to engelske destroyere ind i havnen, tog begge ubåde på slæb, men i stedet for at tage dem ud af havnen og aflevere dem til ejeren - den hvide flåde - oversvømmede briterne dem straks i sejlrenden af havnen i Odessa, under påskud af at gøre sejlrenden usødygtig . Dette mål blev ikke nået [1] .
Personer, der ikke kom på skibene og ikke ønskede at blive i Odessa, besat af bolsjevikkerne, organiserede sig i afdelinger og marcherede til fods mod sydvest, til byen Ovidiopol på grænsen til Rumænien, hvor de håbede at blive sluppet igennem. Rygter opstod i Ovidiopol om, at de rumænske myndigheder ikke accepterede nogen. De militærenheder og flygtninge, der besluttede ikke at friste skæbnen, men straks fortsatte med at marchere langs den rumænske grænse mod nord for at slutte sig til Promtovs og Bredovs enheder, brød for det meste ud af forfølgelsen af de sovjetiske tropper og sluttede sig til hovedkræfterne. De, der blev i Ovidiopol og forsøgte at krydse over til den rumænske side, fik navnet "Ovidiopol Detachment". Denne afdeling, der talte fra 12 [3] til 16 tusinde, hovedsageligt civile flygtninge, faldt i en pose og fik ikke lov af de rumænske myndigheder til at komme ind på deres territorium, blev spredt - de fleste af dem overgav sig til den røde hær, mange døde i kamp , i hænderne på røvere fra lokale beboere, spærreild af rumænske tropper, begik selvmord . Kun et par hundrede nåede at krydse til Rumænien (ifølge rumænske data fik 1800 mennesker lov til at komme ind på Rumæniens territorium) [3] eller flygte fra posen og slutte sig til Bredov-afdelingen. Livet for de flygtninge, der kom på transporterne, fortsatte. Allerede den første dag, flygtningene var på Rio Negro-skibet, indtraf det første dødsfald blandt dem - der blev skrevet ind i skibsloggen : Sergei Nikitich Kutsenko, 32 år. Samme dag klokken 18 blev hans lig sat til søs efter sædvanlig søfartstradition - skibet standsede bilerne, præsten foretog bisættelsen og liget blev smidt i vandet, hvorefter skibet fortsatte på vej. . Den 27. januar ( 9. februar ) , 1920, klokken 3 om morgenen, blev en pige født om bord - der blev skrevet ind i skibsloggen: "Fødslen af en pige, navnet på Effi, Lilya, far - Maximilian Alekseevich, mor - Kovalskaya-Shmiden" [33] .
... Kavaleriet af Kammerat. Kotovsky , forfølgelsen af de hvide garder, som trak sig tilbage fra Odessa, fortsætter, og 200 officerer blev skåret ned. Fra Mayak flygtede resterne af de hvide over isen og blev beskudt med maskingeværild. Vi erobrede 39 maskingeværer, en masse militærudstyr og 8 millioner rubler.
Efter ankomsten til Konstantinopel blev transportskibene "Rio Negro" og "Rio Pardo" sendt til Thessaloniki , hvor de ankom den 13. februar 1920. Den græske regering ønskede ikke at tage imod russiske flygtninge. Havnemyndighederne i Thessaloniki var imod at give skibe fri praksis på grund af tyfuspatienter om bord, hvilket var et meget alvorligt problem - hvis en officiel karantæne blev annonceret, ville skibet med alle dets passagerer og besætning skulle forblive i razziaen i mange uger. Først efter den britiske flådekommandos energiske indgriben blev der opnået fri øvelse. Kongeriget af serbere, kroater og slovenere indvilligede i at tage imod flygtningene , hvor de var raske og inden for få dage blev sendt i flere partier i tog, der var specielt sendt af de serbiske myndigheder. Patienterne blev anbragt på allierede militærhospitaler, som heldigvis stadig har fungeret i Thessaloniki siden den store krig [34] .
Til redning af kampvogne blev flere officerer fra 3rd Tank Detachment of the Armed Forces of Russia tildelt engelske ordrer. Afdelingen, efter ankomsten til Sevastopol, blev straks sendt til Perekop for at forstærke general Slashchevs enheder. Afdelingen kæmpede heroisk med bolsjevikkerne lige frem til selve Sevastopol-evakueringen ; tankskibe var blandt de første til at blive tildelt ordenen Nicholas the Wonderworker oprettet af general Wrangel . På petroleum , som var på Don-transporten, blandt andre laster, fløj i første omgang al den hvide luftfart på Krim [30] .
Den ukrainske galiciske hær , som indgik en våbenhvile med bolsjevikkerne, blev omdøbt til "Chervona ukrainske galiciske hær" - CHUGA. Dele af CHUGA udførte vagttjeneste i Odessa og forstæderne og bevogtede den forladte ejendom i All-Union Socialist League. For eksempel, i selve Odessa, bevogtede Chugas militære personel sektoren af byen fra Preobrazhenskaya Street til havnen. Freden mellem galicierne og bolsjevikkerne varede ikke længe. Efterhånden voksede den gensidige irritation. Oprejsende soldater i små grupper gik til fronten i forskellige enheder. I april 1920, efter at en af Chuga's kavalerienheder i Tiraspol rejste en anti-bolsjevikisk opstand og rejste for at slutte sig til UNR's hær, blev alle Chuga's soldater, der stadig var i Odessa, arresteret. Den 23. april 1920 blev de maskingeværet af tjekisterne, da de sov i en jernbanevogn, der stod på sidespor og ventede på et damplokomotiv, der skulle bringe dem til Odessa. Massakren blev tilskrevet den selvforskyldte "massernes vrede" [25] [20] .
Samtidige med begivenhederne og historikere kaldte Odessa-evakueringen i 1920 for intet andet end "inkompetent". Ude af stand til at evakuere og blev taget til fange i byen Odessa, tre generaler fra All-Union Socialist League, omkring to hundrede officerer og tre tusinde soldater (inklusive 1.500 syge og sårede på hospitaler). I den seksten tusinde "Ovidiopol"-afdeling, hvis medlemmer heller ikke kunne evakueres ad søvejen og drog på landkampagne til Rumæniens grænser, var der også en masse døde og fanger. I alt blev omkring 1200 betjente taget til fange af de røde. Alle blev anbragt i koncentrationslejre, hvor de gradvist blev skudt. Massehenrettelsen fandt sted den 5. maj 1920 [35]
100 kanoner af forskellig kaliber, fire pansrede biler, fire pansrede tog, flere hundrede tusinde granater og patroner, en vis mængde teknik, bil, luftfart og anden ejendom, mad blev efterladt i Odessa. Den ufærdige krydser "Admiral Nakhimov", landgangsfartøj af typen "Elpidifor" - nr. 413 og nr. 414, ubåde "Swan" og "Pelican", flere defekte dampskibe, et dusin ikke-sødygtige slæbebåde og både forblev i havnen [1] .
Ifølge datidens sovjetiske aviser i Odessa blev 300.000 puds korn ikke eksporteret i Odessa-havnen, yderligere 50.000 puds blev fundet på pramme fortøjet i Karantinnaya-havnen. På dampskibet "Alexandria" blev der fundet en last splinternye engelske motorcykler af mærket "Triumph", sendt af England til All-Union Socialist Republic [30] , og 3 tusinde puds kul. Jernbaneskinnerne var tilstoppede med tog med forskellige laster evakueret fra Kiev og Novorossiya, herunder 130.000 puds brænde [21] .
Det samlede antal evakuerede er svært at beregne, da transportskibe med evakuerede spredte sig til forskellige havne og mange flygtninge blev evakueret privat. Sovjetiske kilder rapporterede omkring tre tusinde evakuerede, hvilket naturligvis ikke var sandt. White Guard-kilder rapporterede om seksten tusinde som det mindste rimelige antal evakuerede, med omkring fyrre tusinde, der ønskede at blive evakueret. Fra militært udstyr, udstyr og materielreserver var det muligt at evakuere alle de kampvogne, der ankom til Odessa fra Nikolaev, næsten alle brugbare pansrede køretøjer, en del af udstyret til de tekniske tropper, køretøjer og luftfartsudstyr [1] .
| De væbnede styrker i det sydlige Rusland | |
| Dampbåd "Anatoly Molchanov" | tog ombord den øverstkommanderende for Novorossiysk-regionen, general Schilling, hans hovedkvarter, lederen af havnens militære afdeling, andre befalingsmænd, høvdinge, deres følge, rejste til Sevastopol. |
| Ufærdig dampskibstankskib " Baku" | blev ført på slæb af Ceres til Konstantinopel . Ifølge skibets log havde han 47 besætningsmedlemmer og 493 passagerer om bord (ifølge andre kilder - omkring 600 passagerer), herunder mere end 30 flådeofficerer med familier, der evakuerede fra Nikolaev [36] |
| Dampbåd af den frivillige flåde "Vladimir" | accepterede forskellige militære kommandoer fra Den All-Russiske Union af Socialistisk Ungdom, ifølge forskellige kilder, fra flere til 11 tusinde (delvist overført til andre transporter på vejen), gik til Sevastopol |
| Transport "Gregor" | blev bugseret af en engelsk slæbebåd med 350 flygtninge om bord til Konstantinopel. Under en storm bristede slæbelinjen, og transporten blev kastet ud på den tyrkiske kyst. Alle passagerer undslap [1] |
| Transport "Dalland" | |
| Transport "Dmitry" | af en eller anden ukendt årsag ikke forlod havnen |
| Dampskib "Don" | blev ført til Sevastopol på slæb af den franske krydser "Waldeck Rousseau" [30] |
| Dampbåd "Xenia" | |
| Slæbebåd "Naval" | evakuerede prammen og omkring et dusin betjente med deres familier. Mistede kontrollen (træklinen viklet rundt om propellen) og sank under en storm, der begyndte den 8. februar 1920 [23] [1] |
| Dampbåd "Nikolai" (nr. 119) | var tilpasset til transport af heste og skulle acceptere kavaleribrigaden fra N.V. Sklyarov , men efter anmodning fra den engelske militærrepræsentant blev damperen overgivet til briternes behov. |
| Dampbåd "Rusland" | |
| Dampbåd "Rumyantsev" | accepterede personalet i havnens militærafdeling, gik til Varna |
| Dampbåd "Saratov" | |
| Flydende hospital "St. Nicholas" | tog ombord patienter med tyfus |
| Dampbåd "Tiger" | |
| Storbritanien | |
| Transport af Hans Majestæt "Rio Negro" | accepterede omkring 1400 flygtninge, sårede officerer, kadetter fra Don og Sergievsky artilleriskoler, en kadet fra Odessa Cadet Corps, gik til havnen i Thessaloniki ( Grækenland ) |
| Hans Majestæts transport "Rio Pardo" | tog imod flygtninge, tog til Grækenland |
| Bulgarien | |
| Dampbåd "Tsar Ferdinand" | ankom til razziaen efter erobringen af Odessa, modtog passagerer fra andre, overfyldte skibe; leveret til Varna- flygtninge og embedsmænd fra den civile administration i hovedkvarteret for Odessa-militærdistriktet, retsvæsenet og kadetterne fra Kiev (som kom til havnen i sidste øjeblik og blev taget ombord på krydseren Ceres) |
| De væbnede styrker i det sydlige Rusland | |
| Messenger skib "Pilot" | |
| Destroyer "Tsarevich George" | under kommando af kaptajnen af 2. rang Dombrovsky, på grund af manglen på kul i Sevastopol, var han først i stand til at ankomme til Odessa-angrebet i slutningen af dagen den 7. februar. Han deltog i forsøg på at trække krigsskibe tilbage fra havnen, der allerede var erobret af bolsjevikkerne og ødelægge den militære ejendom, der var tilbage i havnen, og på jagt efter Ovidiopol-afdelingen ved mundingen af Dnjestr-mundingen |
| Destroyer "Hot" | under kommando af seniorløjtnant Manstein, på grund af manglen på kul i Sevastopol, var han først i stand til at ankomme til Odessa-angrebet sidst på dagen den 7. februar. Han deltog i forsøg på at trække krigsskibe tilbage fra havnen, der allerede var erobret af bolsjevikkerne og ødelægge den militære ejendom, der var tilbage i havnen |
| Minestryger "skarv" | |
| Storbritanien | |
| Slagskib Ajax _ _ | |
| Krydser «Cardiff» | |
| Krydser "Ceres" | |
| Slagskib "Emperor of India" | |
| ødelæggere | |
| Frankrig | |
| Panserkrydser " Jules Michelet " | ankom sent til Odessa |
| Panserkrydser " Waldeck Rousseau " | ankom sent til Odessa, bugserede til Sevastopol transporten "Don", som ikke havde sin egen kurs, med et læs britiske kampvogne fra 3. kampvognsafdeling om bord [30] |
| USA | |
| Destroyer | |
| De væbnede styrker i det sydlige Rusland | |
| Træk "Worker" | sikret søsætning og tilbagetrækning af skibe fra havnen under hele evakueringen |
| Slæbebåd "Modig" | sikret søsætning og tilbagetrækning af skibe fra havnen under hele evakueringen |
| Steam scow "Surozh" | besætningen på skuen skulle ikke til søs; under truslen om brug af militær magt af kampvognsofficerer, der formåede at fange skoven, bragte hun den immobiliserede Don-transport med et læs kampvogne om bord til razziaen [30] [24] |
| Storbritanien | |
| Kulminearbejder "Wotan" | leverede 2.000 tons kul til Odessa-havnen for at forsyne russiske skibe og skibe med det |