Hydrocracking er en af typerne af krakning , behandling af højtkogende oliefraktioner , brændselsolie , vakuumgasolie eller deasfalteringsolie til fremstilling af benzin , diesel og jetbrændstof, smøreolier, råmateriale til katalytisk krakning og andre. En proces, der udføres under anvendelse af brint til at reducere molekylvægten af råmaterialekomponenter og ændre de forhold, hvori disse komponenter forekommer.
Den første kommercielle hydrokrakningsproces blev implementeret af IG Farben Industrie i 1927 til produktion af brunkulsbenzin , og den første moderne destillationshydrokrakning i olieraffineringsindustrien blev brugt af Chevron i 1958.
Udføres ved påvirkning af brint ved 330-450 °C og et tryk på 5-30 MPa i nærvær af nikkel - molybdæn - katalysatorer . Under hydrokrakning forekommer følgende transformationer:
Afhængig af graden af omdannelse af råmaterialer skelnes let (blød) og hård hydrokrakning.
Let hydrokrakning er en proces, der finder sted ved et tryk på 5 MPa og en temperatur på 380-400 ° C og et overskud af brint i en reaktor (trin), som har til formål at opnå dieselbrændstof og katalytisk krakningsråmateriale .
Typisk materialebalance for let et-trins hydrokrakning
| Produkter | Udbytte % på råvarer |
|---|---|
| Alt taget: | 101,23 |
| Vakuum gasolie (Fr. 350-500 °C) | 100 |
| WASH (brintgas) | 1,23 |
| Samlet modtaget: | 101,16 |
| Kulbrintegasser | 0,58 |
| svovlbrinte | 1,43 |
| Benzinfraktion | 4.21 |
| Dieselfraktion | 34,0 |
| Hydrobehandlet fraktion 350–500 °C | 59,29 |
| Tab (herunder WASH for stripning) | 1,65 |
Diesel brændstof kvalitet:
| indikatorer | Dieselbrændstof 165-360 °C |
|---|---|
| Massefylde kg/m³, | 840 |
| Svovlindhold % masse, | 0,005 |
| Jodtal g I2/100 g. | 2.0 |
| Flydepunkt , °С | −15 |
| cetantal | 50-52 |
Alvorlig hydrokrakning er en proces, der finder sted ved et tryk på 10 MPa og en temperatur på 380-400 ° C og et overskud af brint i flere reaktorer (stadier), som har til formål at opnå dieselbrændstof , petroleum og benzinfraktioner .
Typisk materialebalance for alvorlig to-trins hydrokrakning
| Produkter | Udbytte % på råvarer |
|---|---|
| Alt taget: | 102,5 |
| Vakuum gasolie (Fr. 350-500 °C) | 100 |
| VASK | 2.5 |
| Samlet modtaget: | 102,5 |
| Kulbrintegasser | 7.5 |
| svovlbrinte | 1.8 |
| Benzinfraktion | 22.7 |
| Dieselfraktion | 69,5 |
| Hydrobehandlet fraktion 350–500 °C | 0 |
| Tab | en |
Diesel brændstof kvalitet:
| indikatorer | Dieselbrændstof 165-330 °С |
|---|---|
| Massefylde kg/m³, | 810 |
| Svovlindhold %masse, | 0,005 |
| Jodtal g I2/100 g. | 2.0 |
| Flydepunkt , °С | −35 |
| cetantal | 48-50 |
Hydrokrakning er en hydrokatalytisk forarbejdning af råmaterialer for at opnå baseolier med et højt viskositetsindeks (100 og derover), lavt indhold af svovl og aromatiske kulbrinter . Olier af den krævede kvalitet opnås ikke ved at fjerne uønskede komponenter fra råmaterialer (som det er tilfældet med selektiv opløsningsmiddelraffinering, adsorptionsraffinering og hydrobehandling), men ved at omdanne dem til kulbrinter med den nødvendige struktur på grund af hydrogenering, krakning, isomerisering og hydrogenolyse reaktioner ( svovl , nitrogen , oxygen fjernes ), hvilket påvirker stabiliteten af de resulterende olier. Hydrocracking producerer baser af høj kvalitet til en lang række kommercielle smøreolier: hydraulik, transformer, motor, energi, industri og så videre. Med hensyn til deres fysiske og kemiske egenskaber er HA-olier tæt på syntetiske olier (PAO), med lavere produktionsomkostninger. Sammenlignet med basisolier opnået ved traditionelle raffineringsmetoder har de ubetingede fordele, især i produktionen af bilolier.