Nagato (linjens skib)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 3. november 2020; checks kræver 13 redigeringer .
"Nagato"
Japansk 長門

Slagskibet Nagato (1944)
Service
 Japan
Opkaldt efter Nagato
Fartøjsklasse og -type Nagato - klasse slagskib
Hjemmehavn Flådebase i Yokosuka
Fabrikant Orlogsværft i Kure
Byggeriet startede 28. september 1917
Søsat i vandet 9. november 1919
Bestillet november 1920
Status sank 29. juli 1946 som målskib
Hovedkarakteristika
Forskydning standard 39 120-39 250  t
fuld 46 356 t
Længde 221,1/224,9 m
Bredde 33 m
Udkast 9,5 m
Booking hovedbælte - 305 ... 102 mm;
øvre bælte - 203 mm;
traverser - 330 ... 254 mm;
dæk - 127 + 70;
tårne ​​- op til 457 mm;
barbettes - op til 457 mm;
fældning - 370;
kasematter - 25 mm
Motorer 4 mA Kampon
Strøm 82 300  l. Med. ( 60,5 MW )
rejsehastighed 25 knob (46,3 km/t )
krydstogtrækkevidde 8560 miles ved 16 knob
Mandskab 1480 mennesker
Bevæbning
Artilleri 4x2 - 410 mm /45,
18x1 - 140/50
Flak 4x2 - 127 mm/40,
10x2 - 25 mm/60
Luftfartsgruppe 1 katapult, 3 vandfly [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Nagato (長門)  er et slagskib fra den kejserlige japanske flåde . Blyskibet af samme type . Slagskibet blev opkaldt efter provinsen af ​​samme navn på øen Honshu . Det blev verdens første slagskib bevæbnet med 410 mm hovedbatterikanoner. På tidspunktet for idriftsættelsen var det det stærkeste slagskib i verden [2] . Sænket i 1946 ud for Bikini Atoll under atombombetests som en del af Operation Crossroads .

Servicehistorik

Førkrigstiden

Slagskibet "Nagato" blev lagt ned den 28. august 1917 på værftet til flådearsenalet Kure som det førende skib i hendes klasse. Under konstruktionen havde skibet betegnelsen "Senkan 5". "Nagato" blev lanceret den 9. november 1919, den japanske marineminister viceadmiral Kato Tomosaburo og et medlem af den kejserlige familie viceadmiral prins Fushimi Hiroyasu deltog personligt i ceremonien for søsætning af slagskibet . Det nye slagskib er tildelt flådebasen i Yokosuka . Under testenes varighed blev kommandoen over skibet som chefspecialist overdraget til kaptajn I Rank Iida Nobutaro, en deltager i Tsushima - slaget , som indtil denne udnævnelse ledede slagskibet Shikishima . Den 6. oktober 1920, under søforsøg i Sukumo Bay, bryder skibet verdens hastighedsrekord for slagskibe og viser et kursresultat på 26.443 knob (48.9 km/t ), og den 23. november slår hun sin egen rekord ved at sætte en fart. grænse på 26,7 knob (49,45 km/t ). Efter afslutningen af ​​prøveskydningen blev slagskibet indført i den japanske flåde den 25. november 1920, kaptajn Iida overtog officielt stillingen som chef for skibet. Den 1. december 1920 gik Nagato ind i 1. slagskibsdivision som kontreadmiral Tochinai Sojiros flagskib . På det tidspunkt var det det første skib i verden udstyret med 16,1 tommer (410 mm ) kanoner. Den 13. februar 1921 besøgte tronfølgeren, prins Hirohito , skibet . Den 1. december 1921 blev kaptajn Iida forfremmet til rang som kontreadmiral og overført til at arbejde i generalstaben , og kaptajn I Rank Kabayama Kanari erstattede ham som chef for Nagato.. I de første fire år gennemførte slagskibet kamptræning og deltog i flådeøvelser. Den 7. september 1924 sænkede han Satsuma- målskibet under skydetræning .

Den 1. december 1924 blev han sat i reserve. I et år blev der udført moderniseringsarbejde på slagskibet, hvorefter skibet vendte tilbage til den aktive flåde.

Siden efteråret 1931 arbejdede man på slagskibet med at forstærke luftværnsvåben. Efter at være kommet ind i flåden gennemgik slagskibet kamptræning. Deltog i øvelser som en del af dannelsen.

Den 1. april 1934 begyndte en dyb modernisering af skibet på Kure Naval Shipyard , som varede indtil 5. november 1935. De vigtigste arbejdsområder var udskiftning af luftværnsvåben, styrkelse af rustning, installation af et nyt brandkontrolsystem .

Den 20. august 1937 transporterede slagskibet 2.000 soldater til Kina. "Nagato" deltog i slaget ved Shanghai . Da han vendte tilbage til japanske farvande, deltog han i store øvelser af den kejserlige flåde.

1. september 1939 blev slagskibet "Nagato" udnævnt til flagskibet for den Forenede japanske flåde. Gennem de næste 1940 fandt storstilede manøvrer og øvelser af den japanske flåde sted. Gennemførte kamptræning og skydetræning. Slagskibet deltog i den storslåede flådeparade afholdt i Yokohama Bay .

I efteråret 1941 blev mobiliseringen af ​​alle styrkerne i den japanske flåde annonceret, som var afsluttet den 9. oktober. November 17-18, 1941 "Nagato" gjorde overgangen til Saeki , for at forbinde med hangarskibet " Akagi ". Om bord på hangarskibet afklarede admiral Yamamoto de sidste detaljer om angrebet på Pearl Harbor , hvorefter slagskibet vendte tilbage til basen. De japanske hangarskibe, forenet, sejlede mod Pearl Harbor.

Anden Verdenskrig

Den 7. december 1941 besejrede japanske luftfartøjsbaserede fly den amerikanske flådelinjestyrker ved flådebasen ved Pearl Harbor. Fra 8. december til 13. december sørgede slagskibet Nagato, i spidsen for formationen, for dækning for viceadmiral Chuichi Nagumos hangarskibe .

Den 12. februar 1942 overdrog Nagato rollen som flagskib til det nyeste slagskib Yamato . I foråret 1942 gennemgik Nagato vedligeholdelse på værftet i Kure. Kamptræning og skydning fortsatte fra maj. Den 29. maj, efter at have genopfyldt ammunitionen, gik slagskibet på et militært felttog. Slagskibet deltog ikke i slaget den 4. juni . Efter slaget den 6. juni overtog han besætningen fra Kaga hangarskibet . Den 14. juni vendte enheden tilbage til Japan. Den 12. juli 1942 gik slagskibet Nagato ind i den 2. slagskibsdivision af den kejserlige japanske flåde . Indtil slutningen af ​​1942 fungerede slagskibet som et træningsskib, engageret i kamptræning.

Fra 25. januar til 2. februar 1943 blev der udført kedelreparationer ved Nagato. Fra 31. maj til 6. juni gennemgik den en modernisering, hvor fire 25 mm antiluftskytskanoner og en type-21 radar blev installeret. Den 8. juni vendte han tilbage til sin base.

fra 25. til 27. juni blev der afholdt øvelser for at trække slagskibet. Den 23. august ankom slagskibet som en del af formationen til Salomonøerne-regionen på Truk Island . Den 19. oktober blev slagskibet overført til Brown Island. Den 23. oktober gik Nagato, som en del af den japanske flåde, for at opsnappe den amerikanske TF-14 hangarskibsformation, men fjenden blev ikke opdaget. Den 26. oktober vendte skibene tilbage til Truk.

Efter et amerikansk luftangreb den 1. februar 1944 foretog slagskibet som en del af formationen overgangen til Palau , og den 17. februar gik det til Singapore . Den 30. marts gennemgik Nagato Dock i Singapore løbende reparationer. Slagskibet deltog i større øvelser og kamptræning.

Fra 11. maj til 15. maj flyttede slagskibet til Borneo -regionen til Tawi-Tawi militærbase .

Den 11. juni gik slagskibet som en del af "B"-formationen til Filippinerne . Den 19. juni begyndte det første slag ved det filippinske hav med et mislykket raid af japanske luftfartsfly på Guam . Under et razzia fra amerikanske luftfartøjsbaserede fly skød Nagato to angribende fjendtlige fly ned. I A-GO operationen mistede japanerne 3 hangarskibe, 2 tankskibe, flere krigsskibe blev stærkt beskadiget. Efter at have tabt slaget, flyttede formationen til Okinawa . Den 24. juni vendte slagskibet tilbage til Japan.

Fra 27. juni til 7. juli blev skibet genbevæbnet: 96 25 mm maskingeværer og 4 radarer blev installeret.

9. juli ankom "Nagato" som en del af gruppen "B" til Okinawa og transporterede et infanteriregiment. 14. juli ankom til Manila . Indtil den 10. oktober sejlede slagskibet mellem Linnga og Singapore med personel og forskellige laster. 20. oktober for at genopbygge forsyninger "Nagato" ankom til Brunei . Den 22. oktober tog dannelsen af ​​admiral Kurita Takeo , som omfattede Nagato, til Filippinerne for at deltage i Operation Sho ( Jap. 捷号作戦, "Victory") .

Den 24. oktober ramte 2 bomber slagskibet under et razzia fra amerikanske luftfartøjsbaserede fly.

Den første bombe beskadigede luftkanalerne, hvilket fik skibets fart til at falde til 24 knob. Den anden bombe ødelagde radiorummet. På Nagato døde 54 mennesker og 106 blev såret. Skibene passerede gennem San Bernardino-strædet og angreb den amerikanske carrier-formation. Nagato beskadigede hangarskibet Saint Lo (CVE-63) alvorligt med sin ild, som snart blev afsluttet med kamikaze . Under det næste raid blev Nagato ramt af 2 bomber. Den 28. oktober vendte slagskibet tilbage til Brunei . 16. november "Nagato" og andre skibe i havnen i Brunei blev angrebet af amerikanske fly.

Fra den 17. november foretog en formation af slagskibe overgangen til japanske farvande og ankom til Yokosuka den 24. november (25).

Indtil 10. februar 1944 blev Nagato repareret og erstattet med våben, hvorefter den blev brugt til kystforsvar. Den 20. april blev skibet sat i reserve.

Fra 1. juni 1945 var slagskibet en del af kystforsvarsflåden.

Under et razzia fra amerikanske luftfartøjsbaserede fly den 18. juli blev slagskibet ramt af 3 bomber. Skibet modtog adskillige skader, 33 sømænd og chefen for skibet, kontreadmiral Otsuka Miki, døde.

Den 15. august 1945 annoncerede Japans kejser sin overgivelse . Den 29. august gik amerikanske krigsskibe ind i Japans territorialfarvand.

15. september 1945 blev slagskibet "Nagato" trukket tilbage fra flåden.

Trials at Bikini Atoll

Efter Japans overgivelse gik "Nagato" til USA. Det blev besluttet at bruge skibet til atomvåbentestning .

Fra 18. marts til 4. april 1946 foretog slagskibet overgangen til Eniwetok- atollen . Da han ankom til Bikini Atoll , deltog Nagato i testene af Able og Baker. Skibet led den første atmosfæriske eksplosion uden væsentlige skader. Det eneste store skib inden for en radius på 1000 yards, der fik moderate skader frem for store skader, var det kraftigt byggede japanske slagskib Nagato , skib nr. 7, som lå agter eksplosionen, hvilket også gav en vis beskyttelse. Derudover kan ikke-reparerede skader fra Anden Verdenskrig have kompliceret skadesanalyse. Som det skib, der førte angrebet på Pearl Harbor, var Nagato placeret tæt på målet for at sikre oversvømmelse. Da Able 's bombe missede sit tilsigtede mål, blev denne symbolske forlis skubbet tre uger tilbage til Baker -testen .

Den 25. juli blev der foretaget en undervandseksplosion, slagskibet, der ligger 650 m fra eksplosionsstedet, blev alvorligt beskadiget. Den undersøiske del af skroget blev revet fra hinanden, og vand begyndte at strømme gennem hullerne.

På grund af manglen på mandskab om bord var der ingen kamp om skibets overlevelsesevne. Den 29. juli 1946 sank slagskibet. På grund af, at det ifølge testplanen tæt på kamp var påkrævet at bruge skibene i kampberedskab, var de i det berørte område med forsyning af brændstof og ammunition. I 2019 blev der udført undersøgelser af konsekvenserne af testen, hvor det blev konstateret, at Nagato og andre skibe til søs fortsat modtager brændstofrester, der har spredt sig mange kilometer i en cirkel [3] .

Slagskibskommandører

Noter

  1. ↑ Alle data er for december 1941.
  2. ↑ Rubanov, 2005 , s. 7.
  3. ↑ Amos, Jonathan . Atomeksplosioner nær Bikini Atoll: konsekvenserne mærkes 73 år senere  (15. december 2019). Arkiveret fra originalen den 16. december 2019. Hentet 18. december 2019.

Litteratur

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier

Galleri

 Slagskibe fra den kejserlige japanske flåde
Skriv "Kawati"
Fuso type
Ise type
Skriv "Nagato"
Skriv "Tosa"
Skriv "Ki"
  • "Ki"
  • "Owari"
  • "Suruga"
  • "Omi" (ikke lovet)
Skriv "Yamato"