| L-2 "Stalinets" | |
|---|---|
| Skibshistorie | |
| flagstat | USSR |
| Hjemmehavn | Kronstadt |
| Lancering | 21. maj 1931 |
| Udtaget af søværnet | 19. november 1941 |
| Moderne status | sprængt i luften af miner i Finske Bugt |
| Hovedkarakteristika | |
| skibstype | undervands minelægger |
| Projektbetegnelse | serie II, Leninist |
| Hastighed (overflade) | 14,5 knob |
| Hastighed (under vandet) | 8,5 knob |
| Driftsdybde | 75 m |
| Maksimal nedsænkningsdybde | 90 m |
| Autonomi af navigation | 28 dage |
| Mandskab | 52 personer |
| Dimensioner | |
| Overfladeforskydning _ | 1.040 t |
| Undervandsforskydning | 1 335 t |
| Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
79,9 m |
| Skrogbredde max. | 7,0 m |
| Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
4,0 m |
| Power point | |
| Diesel-elektrisk. Diesel: 2x 1100 hk modeller 42BM6, elmotorer 2x650 hk PG modeller. Genopladeligt batteri HP: 3 grupper af 112 celler. | |
| Bevæbning | |
| Artilleri | 1 x 102 mm/45 B-2 , 120 runder |
| Mine- og torpedobevæbning |
6 stævne 533 mm torpedorør (16 torpedoer), 2 hækminerør, 20 miner af typen PLT. |
| luftforsvar | 1 x 45 mm/46 21-K , 500 omgange |
L-2 "Stalinets" - Sovjetisk dieselelektrisk mine-torpedo- ubåd fra Anden Verdenskrig , det andet skib af serie II -typen "Leninets" .
Båden blev nedlagt den 6. september 1929 på anlæg nr. 189 i Leningrad under navnet "Marxist" og løbenummer 196. Båden blev søsat den 21. maj 1931. I 1932 fik båden navnet "Stalinets", og den 24. oktober 1933 blev den en del af KBF .
5. september 1934 udførte "Stalinets" en træningsopgave under kamptræningsprogrammet. Divisionsmaskiningeniør K. L. Grigaitis , som var på båden, registrerede en farlig koncentration af brint i batterirummet. Også om bord afviste delingschefen G. G. Taube , afhængig af sin erfaring med at betjene ubåde af typen Decembrist og Bars , forslaget til overfladen, da dette ville afbryde træningsopgaven. Der var en eksplosion, seks mennesker, inklusive Taube, døde (begravet på den kommunistiske kirkegård i Alexander Nevsky Lavra ), fire mere, inklusive skibets chef, G. A. Ivanov, blev såret. Kommandoen over skibet blev taget af Grigaitis, som nåede at komme til overfladen, give besked om, hvad der var sket med basen og føre båden til Gogland, mod det skib, der blev sendt til hende (han efterlod håndskrevne minder om ulykken, først offentliggjort i 2001). [en]
Det viste sig, at årsagen til frigivelsen af brint er blyrødt bly af lav kvalitet , som var en del af batterierne i stedet for førkrigstidens kemisk renere røde bly fra Brasilien. Efterfølgende blev designet af batterigravene forbedret - fra åbne gruber, kun dækket med gulvbelægning "lignende L-55" blev opgivet til fordel for et mere isoleret design, der ligner "Decembrist"-typen. Platinflammeløse katalytiske brintbrændere blev indført på alle både, og eksplosionerne stoppede. [2]
15. september 1934 fik båden betegnelsen "L-2".
Fra 7. december 1938 til 11. november 1941 var båden under et større eftersyn på en fabrik i Leningrad .
Fra den 22. juni 1941 blev båden kommanderet af A.P. Chebanov, "Stalinets" var en del af den 14. division af træningsbrigaden af ubåden af den baltiske flåde, stadig under reparation.
Den 12. november 1941, kl. 18:00, forlod båden Kronstadt til mineudlægning i Danzig-bugten som en del af konvoj nr. 4, med kurs mod Hanko-halvøen . Ifølge vidneudsagn fra de reddede besætningsmedlemmer fundet i arkivet blev båden natten mellem den 14. og 15. november omkring kl. 00:35 sprængt i luften af en bundmine (senere blev det fundet ud af, at det var D. 46 barriere sat af den tyske Kaiser minelægger ). Eksplosionen skete i agterstavnen, besætningen på skibet begyndte at kæmpe for skader. Skibet mistede kursen, men holdt sig stabilt på overfladen. Men omkring kl. 01:00 opstod en anden mineeksplosion, som fuldstændig ødelagde skibets agterstavn. Kommandøren ankrede båden, og derefter faldt destroyeren Surovy, som havde mistet sin kurs, på den , som også ramte en mine. Båden, der nærmede sig for at redde folk, blev fjernet fra destroyeren af dens besætning, inklusive tre sømænd fra L-2, som skiftede til den, men nægtede at nærme sig ubåden, med henvisning til overbelastning og minefare. [3]
En analyse af efterkrigstidens finske dokumenter viste, at L-2 forblev flydende hele den næste dag, skød tilbage fra rekognosceringsflyet og ventede på hjælp. L-2 sank først dagen efter, efter at være blevet sprængt i luften på barrierens tredje mine. Hele besætningen døde, bortset fra vagten Vasily Shcherbina, elektrikeren Boikov og formanden-radiooperatøren Nikolai Kvaskov, som formåede at skifte til den synkende EM " Svær " og allerede var reddet fra den.
19. november 1941 "L-2" blev bortvist fra flåden. Den dræbte 49 besætningsmedlemmer [4] .
Før kampagnen skrev havlandskabsdigteren Alexei Lebedev , der tjente på Stalinets som chef for styregruppen (BCh-1), i digtet "Til dig (Farvel)":
… Men hvis den skummende omfavnelse
Vi er overvældet til den fastsatte time, Og du vil modtage nyheder om os
i en kuvert med et segl , - Græd ikke, vi levede et dristigt liv, Vi vidste, hvordan vi skulle dø modigt. Du er på hvidt personalepapir . Du kan læse om det. Overlev den pludselige kulde, skynd dig ikke at gifte dig i et halvt år, Og jeg vil forblive evigt ung Der, i din sjæls fordybninger. Og hvis en søn snart bliver født, har han én vej og mål, han har én vej - havet, min grav og font.
Vraget af L-2 blev opdaget i estisk territorialfarvand i 2010, det blev oprindeligt antaget, at det blev fundet af Shch-301 . I 2012 blev der foretaget en pålidelig identifikation. I maj og august 2019 foretog en international ekspedition med deltagelse af finske dykkere og det russiske rekognoscerings- og dykkerhold dyk til båden og dokumenterede dens tilstand og skader.
Båden ligger i 87 meters dybde på jævn køl mod syd, halvt nedsænket i silt, trimmet agter. Næsen hæver sig lidt over jorden, agterdelen er helt nedsænket i jorden. Den del af bådens skrog over jorden er ikke beskadiget. Den øverste luge lukkes, periskoperne sænkes. 45 mm pistolen 21-K er i kamptilstand. Fra en tom ankerhause hænger en kæde, der går i jorden. Bovnødbøjen er i sin oprindelige position [5] .
| Type L ubåde - "Leninets" | |
|---|---|
| Serie II | |
| Serie XI | |
| Serie XIII | |
| Serie XIII-1938 | |
| † Døde / * Rødt Banner / ** Vagter | |