L-9 "Kirovets" | |
---|---|
Skibshistorie | |
flagstat | USSR |
Hjemmehavn | Vladivostok |
Lancering | 25. august 1935 |
Udtaget af søværnet | 20. februar 1959 |
Moderne status | skilles ad i metal |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | undervands minelægger |
Projektbetegnelse | Serie XI, leninist |
Hastighed (overflade) | 14,5 knob |
Hastighed (under vandet) | 8,5 knob |
Driftsdybde | 75 m |
Maksimal nedsænkningsdybde | 90 m |
Autonomi af navigation | 28 dage [1] |
Mandskab | 52 personer |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 1040 t |
Undervandsforskydning | 1340 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
79,9 m |
Skrogbredde max. | 7,3 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
4,3 m |
Power point | |
Diesel-elektrisk. Diesel: 2x 1100 hk modeller 42BM6, elmotorer 2x650 hk PG modeller. Genopladeligt batteri HP: 3 grupper af 112 celler. | |
Bevæbning | |
Artilleri | 1 x 102 mm/45 B-2 , 120 runder |
Mine- og torpedobevæbning |
6 stævner 533 mm TA (16 torpedoer), 2 hækminerør, 20 miner af PLT-typen . |
luftforsvar | 1 x 45 mm/46 21-K , 500 omgange |
L-9 "Kirovets" - Sovjetisk dieselelektrisk mine-torpedo- ubåd under Anden Verdenskrig . Det tredje skib i serie XI af Leninets-klassen .
Båden blev lagt ned den 2. juni 1934 på det baltiske skibsværft nr. 189 i Leningrad, serienummer 265, i form af separate sektioner blev den transporteret til Vladivostok, til fabrikken nr. 202 (Dalzavod), hvor den blev samlet. . Den 25. august 1935 blev hun søsat, i februar 1936 blev hun optaget i Stillehavsflåden, den 29. december 1936 kom hun i tjeneste. 20. februar 1958 udvist fra flåden, efterfølgende skåret i metal. Hun deltog ikke i militære kampagner. Fra efteråret 1945 blev den omdøbt til L-19 til ære for den forsvundne båd . Omdesignet B-19 i 1949. 20. februar 1959 bortvist fra flåden, efterfølgende skåret i metal.
Type L ubåde - "Leninets" | |
---|---|
Serie II | |
Serie XI | |
Serie XIII | |
Serie XIII-1938 | |
† Døde / * Rødt Banner / ** Vagter |