LiAZ-4292

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 4. maj 2022; verifikation kræver 1 redigering .
LiAZ-4292 "Markør"
fabrikant LiAZ
Udgivet, år 2015  - nu
Forekomster 2000 og derover
Bruttovægt, t 14.4
Køreklar vægt, t 9.02
Maks. hastighed, km/t 85
Bus klasse gennemsnit
ECO standard Euro 5
Kapacitet
Siddepladser 18-23 (tre-dørs version)
21-27 (to-dørs version)
Nominel kapacitet (5 pax/m²) 68-82
Dimensioner
Længde, mm 9500
Bredde, mm 2500
Taghøjde, mm 2740 (uden klimaanlæg) / 2990 (med klimaanlæg)
Lavt felt, % lav-gulv / semi-lav-gulv
Base, mm 4500
Salon
Antal døre til passagerer 3(2)
Dørformel 1-2-1 (1-2-0)
Motor
Motor model YaMZ -53403
Brændstoftype diesel
Antal cylindre fire
Cylinder arrangement række
Power, l. Med. 210
Moment, N m 780
Volumen, cm³ 4430
Smitte
Gearkasse model ZF -6AP 1000B
Allison Т2100
Type gearkasse automatisk
 Mediefiler på Wikimedia Commons

LiAZ-4292 "Cursor"  er en russisk lavgulvs middelklassebus fremstillet af Likino Bus Plant . Designet til store byer på ruter med medium eller moderat lav passagertrafik. Serieproduceret siden 2015 , fra januar 2021, var i alt 2171 eksemplarer præproducerede, hvoraf mindst 1142 (53%) drives i Moskva og Moskva-regionen [1] . Den har sit eget navn "Cursor" [2] . For karakteristiske proportioner fik han tilnavnet "terning". Der har været tilfælde af busdrift på stærkt belastede ruter i Moskva, hvilket forårsager kritik fra transportplanlægningseksperter [3] .

Historie

Fra tidspunktet for oprettelsen af ​​Likinsky Bus Plant og indtil 2014 frigav LiAZ ikke en enkelt model af en middelklassebus. Produceret indtil 1994, LiAZ-677 var en stor klasse bus. Den formelle forgænger for den nye busmodel var LiAZ-5292.60-60 (forkortet modifikation op til 10,5 meter).

De første to prototyper af LiAZ-4292 bussen blev bygget i maj og juni 2015 og demonstreret på LiAZ fabrikken , efterfølgende gik to eksperimentelle busser til test: nr. 1 umiddelbart efter konstruktion - i a/k nr. 1417 Kolomna (bussen) blev returneret tilbage til fabrikken ) og nr. 3 et år efter byggeriet i Yugo-Zapadny filial (01283). Test af de to første busser på fabrikken lykkedes, og modellen blev sammen med modifikationen sat i masseproduktion.

specifikationer
Hjul formel 4x2
Legeme Leje, vognlayout
Antal døre 3(2)
Dørbredde, mm 2 (785) + 1 (1325)
Kropsressource, år 12
Samlet antal pladser 68-82
Antal pladser 18-23 (tre-dørs version) / 21-27 (to-dørs version)
Max hastighed km/t 85
Venderadius, m 8.9
Længde, mm 9500
Bredde, mm 2500
Højde, mm 2740 (uden klimaanlæg) / 2960 (med klimaanlæg)

Ændringer

4292.60

Modifikation med YaMZ-53403 motor, der opfylder Euro-5 standarder, automatisk sekstrins gearkasse ZF Ecolife 6 AP 1000 B, eller Allison T2100, portal drivaksel ZF AV-110/900/70, uafhængig frontaffjedring ZF RL-55, styretøj ZF Servocom 8095. På busser med Allison gearkasse er der monteret kinesisk fremstillede Hande Axle aksler. Busser fås i tre-dørs (urban) og semi-lav-gulv versioner. Tredørsversionen har 3 døre (1-2-1), 18-23 sæder, helt lavt gulv. To-dørs versionen har 2 døre (1-2-0), 27 sæder og en høj etage i den anden del af kabinen, adskilt fra den lave etage med to trin lige bag den anden dør. Den to-dørs version fås udelukkende med Allison gearkasser og Hande Axle aksler (med Hande Axle HDZ386 ikke-portal drivaksel og Hande Axle HDZ55T front portalaksel med afhængig forhjulsophæng). Efter anmodning fra kunden installeres klimaanlægget "August" [4] [5] i bussen . Alle busser er produceret med denne modifikation, ingen andre busser med andre modifikationer produceres.

I 2019 blev en hestevogn oprettet på basis af LiAZ-4292.60-bussen.

Udnyttelse

Land Område Driftsorganisation Enheder Noter
 Rusland  Moskva State Unitary Enterprise "Mosgortrans" LLC "Taxi Park No. 20"

Autoroad LLC Startrans LLC Transavtoliz LLC Gortaxi LLC MNPZ LLC

516 1-2-1:503

1-2-0:10 4292.60:3

 Rusland  Moskva-regionen Mostransavto JSC Domtransavto LLC

Likinsky Bus Plant LLC "Rosagrokompleks" JSC "GSS"

492 1-2-1:489

1-2-0:2 4292.60:1

 Kasakhstan  Alma-Ata Almatyelectrotrans LLP 120 1-2-1:120
 Rusland  Tula MCP "Tulgorelektrotrans" 80 1-2-1:80
 Rusland  Sankt Petersborg HTK Piteravto

St. Petersburg State Unitary Enterprise Passazhiravtotrans (busdepot nr. 6)

52 1-2-1:52
 Rusland  Astrakhan Automig LLC halvtreds 1-2-1:50
 Rusland  Yaroslavl JSC PATP-1, Yaroslavl

Automig LLC (Yaroslavl)

58 1-2-1:34

1-2-0:24

 Rusland  Krasnojarsk KGKU "Regional Transport Administration"

MP KPATP nr. 5 MP KPATP nr. 7 IP Tsuglenok M. M.

31 1-2-1:30

1-2-0:1

 Rusland  Arkhangelsk 7. kolonne (Arkhangelsk) tredive 1-2-1:30
 Rusland  Lipetsk-regionen Kommunal enhedsvirksomhed "Lipetsk passagertransport" ( Lipetsk )

JSC "Gryazinskoye ATP" ( Gryazi )

22 1-2-1: 22 (21 i Lipetsk og 1 i Gryazi)
 Rusland  Vladivostok MPV "VPOPAT No. 1"

Far Eastern Federal University

23 1-2-1:21

1-2-0:2

 Rusland  Bryansk MU "Bryansk by PATP" 141 1-2-0:121

1-2-1:20

 Rusland  Khanty-Mansiysk Kommunal vejvedligeholdelsesvirksomhed 17 1-2-1:15

1-2-0:2

 Rusland  Nizhnevartovsk PATP-1 LLC / STA-1 LLC fire 1-2-1:4
 Rusland  Tobolsk JSC "Tobolsk ATP" 13 1-2-1:13
 Tadsjikistan  Khujand HKU "Offentlig transport af Khujand" ti 1-2-1:10
 Rusland  Elista UIA "Elistagortrans" 7 1-2-1:7
 Krim  Simferopol MUP "Goravtotrans" 6 1-2-1:6
 Rusland  Novorossiysk Kommunal enhedsvirksomhed "Kommunal transport af Novorossiysk" 5 1-2-1:5
 Rusland  Ny Urengoy MUPAT 5 1-2-1:5
 Rusland  Kemerovo-regionen Tyazhinskoe State Commercial Commercial Port

Myskovskaya konvoj Anzhero-Sudzhenskoye GPATP Mariinsky GPATP Leninsk-Kuznetskaya AC No. 1337 Yurginskoye GPATP

7 1-2-1:7
 Rusland  Chita MP "Trolleybus management" 31 1-2-1:2

1-2-0:5 4292.60:24

 Rusland  Leningrad-regionen JSC "Kingisepp Bus Depot" en 1-2-1:1
 Rusland  Penza-regionen MP "Avtotrans" (Zarechny) en 1-2-1:1
 Rusland  Tver-regionen Verkhnevolzhskoe ATP LLC ( Tver , Rzhevsky og Kimrsky filialer)

Technoservice gruppe af virksomheder , Udomlya

344 1-2-0:344
 Rusland  Irkutsk MUP "Irkutskavtotrans" 17 1-2-0:17
 Rusland  Orenburg-regionen MUE "NovGorTrans" ( Novotroitsk ) fire 1-2-0:4
 Rusland  Velikiy Novgorod LLC "MPATP-1" / LLC "Gorodskoe PATP" 2 1-2-0:2
 Rusland  Naryan-Mar Kommunal enhedsvirksomhed "Naryan-Mar ATP" 2 1-2-0:2
 Rusland  Krasnodar-regionen IP Sankov Alexander Valentinovich en 1-2-0:1
 Rusland  Tambov LLC "Small Bus Company" en 1-2-0:1
 Rusland  Permian IP Popkova Elena Nikolaevna

NPO "Biomed"

2 1-2-0:2
 Krim  Yalta ICC "Artek" fire 1-2-0:4

Noter

  1. ↑ LiAZ-4292.60 - Liste over rullende materiel . Bustransport - Database / Fotogalleri .
  2. ↑ LiAZ-4292 (Markør) - GAZ-bus, specifikationer, foto . bus.ru. _ Hentet: 15. juli 2022.
  3. ↑ Krasnikov, Georgy. Harmonikabusser, eller fortællingen om, hvordan Sobyanin rent faktisk udvikler offentlig transport . Journal of Georgy Krasnikov - LJ (8. november 2017). Hentet 22. juli 2021. Arkiveret fra originalen 22. juli 2021.
  4. ↑ Lavgulvs LiAZ-busser . reis.zr.ru. Hentet 20. februar 2019. Arkiveret fra originalen 21. februar 2019.
  5. ↑ LiAZ-4292 - bussens tekniske egenskaber, foto . bus.ru. Hentet 20. februar 2019. Arkiveret fra originalen 20. januar 2019.

Links