LiAZ-5280

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 15. december 2016; checks kræver 20 redigeringer .
LiAZ-5280

Trolleybus LiAZ-5280 (VZTM) i Kursk
fabrikant LiAZ , VZTM
projekt, hr. 2004
Frigivet, hr. 2005 – 2012
Tildelt levetid, år 12
Forekomster 265
Vægt uden passagerer, t 10.3
Køreklar vægt, t 17.4
Maks. hastighed, km/t 80
Accelerationstid til en hastighed på 50 km/t , s 16.1
Kapacitet, pers.
Siddepladser 24 (25)
Nominel kapacitet (5 personer/m²) 104
Fuld kapacitet (8 personer/m²) 120
Dimensioner
Længde, mm 11 800
Bredde, mm 2500
Taghøjde, mm 3470
Lavt felt, % 0
Base, mm 5840
Salon
Antal døre til passagerer 3
Dørformel 2+2+2
Indvendig belysning selvlysende
Motor
effekt, kWt 115
Kontrolsystem RKSU
Driftsspænding, V 600
 Mediefiler på Wikimedia Commons

LiAZ-5280  er en russisk højgulvs trolleybus fremstillet af Likino Bus Plant . Udviklet på basis af LiAZ-5256.25 buskroppen .

Trolleybussens historie

Denne model blev udviklet med et øje på LiAZ-5256T og MtrZ-5279 Rus trolleybusser , fremstillet fra 1990 til 2004 på basis af LiAZ-5256 buskarosserier. Så i 2005, på Volgograd Transport Engineering Plant (VZTM), var et parti på 11 trolleybusser, stadig i den første ombyggede form, som gik til Petrozavodsk , allerede forberedt fra færdiglavede buskøretøjssæt fra fabrikken . Siden december 2006 har LiAZ åbnet sin egen produktion af trolleybusser, som omfattede en fuld produktionscyklus. Men samtidig blev der leveret færdige bilsæt til entreprenøren - VZTM, hvor de udstyrede karosserne med alt det nødvendige elektriske udstyr. Og siden 2008 er trolleybussen allerede blevet produceret færdiglavet direkte fra LiAZ.

En samlet samlet base tillader brug af reservedele til både busser og trolleybusser, hvilket reducerer transportorganisationernes driftsomkostninger. Alle trolleybusser var udstyret med RABA trolleybus bagaksler (Ungarn), hvis ressource, under hensyntagen til de særlige russiske veje, er 600 tusinde kilometer.

Hvis det ønskes, kan kunden ønske at installere:

Ændringer og deres forskelle

LiAZ-5280

Den oprindelige modifikation blev samlet på LiAZ-fabrikken fra 2008 til 2012. Den var kendetegnet ved en original æske til elektrisk udstyr på taget, tre komfurer i kabinen og en i førerkabinen og plastiksæder. I alt 84 trolleybusser blev samlet og sendt.

LiAZ-5280 (VZTM)

Trolleybus-vognsæt, de første 11 af bussættene, som blev eftermonteret på Volgograd Transport Engineering Plant, i perioden fra 2005 til 2010. De blev kendetegnet ved en anden placering og type elektrisk boks på taget, kun én komfur i kabinen og indtil 2008 tilstedeværelsen af ​​standardsæder i stedet for plastik. I alt blev 181 trolleybusser samlet og sendt.

PT-5280.02

I 2006 blev to karosserier af LiAZ-5256-bussen under betingelserne for trolleybus-overhalingsværkstedet i Petrozavodsk trolleybusafdelingen genudstyret til en trolleybus baseret på LiAZ-5280-modellen med modellen omdøbt til PT-5280.02. De fik sat nye sæder med høj ryg. Snart, den 15. september 2006, åbnede disse trolleybusser trolleybusrute nr. 8 i byen Petrozavodsk. Efter kun at have arbejdet i 2 år blev de overført til Arkhangelsk, hvor der netop i 2008 blev lukket for trolleybustrafikken. Og snart, på grund af ubrugelighed, blev de videresolgt til Nizhny Novgorod.

LiAZ-52803

En modifikation af trolleybussen baseret på LiAZ-5293- bussen blev samlet på LiAZ-fabrikken i 2009. I alt blev 22 trolleybusser samlet og sendt. Modifikation LiAZ-528031 er kendetegnet ved brugen af ​​kinesisk e/o.

Kroppens forskelle fra bussen

Selvom LiAZ trolleybuskarosserier blev produceret på samme transportbånd som deres busmodstykker, har de en række forskelle. Den vigtigste er et forstærket tag: For at modstå vægten af ​​elektrisk udstyr (mindst 350 kg i alt) svejses brede stålstrimler med huller langs taget, mellem det og inderbeklædningen, og rørformede ribber hen over taget . Ellers er karrosserierne i bus- og trolleybusversionerne fuldstændig forenede.

De største ulemper ved LiAZ-5280 trolleybusser

Billedgalleri

Links