Porto skilt

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 29. juni 2022; checks kræver 7 redigeringer .

Portomærke eller portomærke er et væsentligt bevis på betaling for posttjenester leveret af kommunikationsinstitutioner ( via post ) til godkendte takster for indenlandsk og international post. De er genstand for et særligt indsamlingsområde  - filateli .

Definition

I henhold til Den Russiske Føderations føderale lov "om postkommunikation" (som ændret den 6. december 2011, nr. 176-FZ), er " statstegn på  porto frimærker og andre tegn, der anvendes på postforsendelser og bekræfter betaling for postforsendelser tjenester.”

Tegnene på porto omfatter: frimærker , blokke , frimærker , frankotyper , mærkede konvolutter , kort , postkort og mere. Postbetalingsskilte udstedes og trækkes som regel ud af cirkulation af staten og skal overholde Verdenspostforeningens charter og beslutninger truffet af dens organer.

Typer af portomærker

Postskilte udstedes af posthuset og tjener til at lette betalingen af ​​gebyrer for forsendelser sendt med posten. Frimærker bruges oftest til at betale for porto. Ud over frimærker findes der særlige frimærker i mange lande til afsendelse af almindelige breve :

For større bekvemmelighed udsteder postafdelinger også følgende typer postkorrespondance med et trykt postbetalingsmærke:

Frimærker kan også være:

Ikke alle de anførte postbetalingsmærker findes i alle stater, og nogle af dem bruges ikke længere i øjeblikket.

Historie

Fremkomsten af ​​det første tegn på porto dateres tilbage til 1653 , da bypostkontoret i Paris blev givet til en vis Renoir de Vilayet , sandsynligvis på lejekontrakt. Han begyndte flittigt at indføre nye ordrer i posthuset og udstedte den såkaldte fr.  "billet de port payé" : det var et stykke papir, som en pakke, hvorpå et særligt stempel blev trykt af Renoir de Ville, med ordene "port payé, le ... jour de l'an 1653 (1654) " . Prisen for en sådan "billet" var 1 sous , men det vides ikke, om den var angivet på "billettens" stempel; ingen kopier af den er bevaret. I anden halvdel af det 18. århundrede blev frimærker introduceret af Henry Bishop (1605-1691) [ 1] og senere af William Dockrey (1635-1716) [2] .

Først i 1819 begyndte de i kongeriget Sardinien at bruge frimærkeskaller til breve, kaldet ital.  Carta postala bolata (frimærkepapir) og betød dog betaling ikke for porto, men for tilladelse til at sende et brev ikke med posten; de varede til 1836. I 1820 blev konvolutten opfundet af Brewer, en papirhandler i Brighton . I 1840 udkom de første frimærker og frimærker i England ; deres udseende skyldtes indførelsen af ​​en ensartet billig takst for breve.

Foruden portoskilte var der nogle steder også telegraf- , skatte- , frimærker ; men der blev ofte brugt Frimærker til disse Formaal. Så i England blev mærkets dobbelte formål angivet med inskriptionen på engelsk.  "Porto og indtægter" ("Post og stempelafgift ") [3] , i Spanien  - "Correos y Telégrafos" ("Post og telegraf"), osv.

Russiske portomærker

Tidlig periode

Historisk set dukkede de første postskilte i Rusland op i de følgende år:

Sovjettid

Moderne Rusland

Ministeriet for Digital Udvikling, Telekommunikation og Massemedier i Den Russiske Føderation er ansvarlig for organiseringen af ​​portosystemet, udgivelsen ( udgivelsen ) og distributionen af ​​portoskilte i det moderne Rusland . Som anført i forordningen om frimærker og særlige poststempler fra Den Russiske Føderation, godkendt ved bekendtgørelse fra Den Russiske Føderations kommunikationsministerium af 26. maj 1994 nr. 115, bør russiske frimærker "i deres plot afspejle den multinationale stat Den Russiske Føderations struktur, den kulturelle og historiske arv fra de folk, der bor på dens territorium, flora og fauna , resultater inden for alle vidensområder, de vigtigste begivenheder i det nationale og internationale liv, filateli", og deres udgivelse "udføres under tage højde for den mest fuldstændige tilfredsstillelse af behovene hos føderale postinstitutioner, befolkningen, virksomheder og organisationer."

Direkte planlægning, udgivelse og distribution af frimærker, eksport og import af filatelistiske varer udføres af Marka Joint-Stock Company . Portoskilte udskrives hos virksomhederne i Goznak , introduceret i postomløb efter ordre fra Marka JSC, udstedt på grundlag af godkendte tematiske planer.

Ansvar for forfalskning

I henhold til artikel 13.10 i Den Russiske Føderations kodeks for administrative lovovertrædelser indebærer fremstilling med henblik på salg eller salg af bevidst falske statslige portomærker eller internationale returkuponer en bøde for borgere på 1.500 til 2.000 rubler med konfiskation af midlerne til fremstilling af falske statslige portomærker eller internationale returkuponer; brugen af ​​bevidst forfalskede frankeringsmaskineklicheer, poststempler eller andre pålydende genstande medfører en bøde til borgere på 1.000 til 1.500 rubler med konfiskation af midlerne til fremstilling af falske frankeringsmaskineklicheer, poststempler eller andre personlige genstande.

Se også

Noter

  1. ↑ Davydov P. G. Bishop, Henry . Berømte personer: postpersonligheder og filateli . Smolensk: World m@rock; Foreningen af ​​filatelister i Rusland (25. oktober 2009). Hentet 15. februar 2011. Arkiveret fra originalen 16. januar 2014.
  2. ↑ Davydov P. G. Dokvra, William . Berømte personer: postpersonligheder og filateli . Smolensk: World m@rock; Foreningen af ​​filatelister i Rusland (25. oktober 2009). Hentet 15. februar 2011. Arkiveret fra originalen 11. april 2017.
  3. ↑ Sådanne frimærker må ikke forveksles med frimærker . For mere information om frimærker, se: Frimærker // Filatelisk ordbog / Comp. O. Ya. Basin. - M . : Kommunikation, 1968. - 164 s.  (Få adgang 28. januar 2016) Arkiveret kopi . Hentet 31. maj 2017. Arkiveret fra originalen 28. januar 2016.

Litteratur

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
  • Brockhaus og Efron
I bibliografiske kataloger