Byens officielle post ( GSP ) - levering af post til store organisationer, virksomheder og institutioner i byen med biler, med levering af korrespondance til personer, der er ansvarlige for dens modtagelse [1] . Denne type servicepost er designet til at lette arbejdet for almindelige postbude og fremskynde promoveringen af post til juridiske enheder, hvis aktiviteter er forbundet med en stor mængde modtaget post [2] .
Historisk set opstod det i Sovjetunionen i 1929 og blev organiseret af People's Commissariat of Posts and Telegraphs for at levere posttjenester til statslige og offentlige organisationer og virksomheder, såvel som individuelle hold i store byer. GSP havde sine egne kommunikationsvirksomheder, som havde en separat nummerering.
I organisationer, der er inkluderet i GSP-systemet, blev der installeret mærkemaskiner , ved hjælp af hvilke der blev lavet udskrifter på postkorrespondance, der attesterer betaling for porto. På et tidligt tidspunkt i udviklingen af SHG'er blev der anvendt specielle engangs frankeringsmærker , som indeholdt en ekstra tekst "Gebyr opkrævet ved beregning" [3] mv.
Under moderne forhold leveres følgende typer korrespondance uden fejl gennem GSP:
Efter aftale med en virksomhed eller organisation kan levering af forsikring og pakkepost ske mod et tillægsgebyr .
Samtidig foregår behandlingen og afsendelsen af post til GSP-punkter på en central eller decentral måde, baseret på det eksisterende postbehandlingssystem i byen [2] .
Adressen på abonnenter af denne type posttjenester angiver det nummer, der er påført efter forkortelsen, for eksempel GSP-7, som kan svare til det specifikke nummer på det postkontor, der betjener abonnentvirksomheden [4] [5] . For eksempel er postadressen på Rospatent GSP-3 125993 [6] , selvom der ikke er noget postkontor 993 i Moskva.
Postforsendelser, der har bestået GSP, og de frimærker , der bruges som mærker på sådan korrespondance, er filatelistiske samleobjekter [3] .