Lander på den kejserlige bro

Landede på den kejserlige bro i 1945
Hovedkonflikt: Den store patriotiske krig
datoen 11. - 13. april 1945
Placere Wien , Østrig
Resultat Den Røde Hærs sejr
Modstandere

USSR

Nazityskland Ungarn

Kommandører

F. I. Tolbukhin G. N. Kholostyakov A. F. Arzhavkin

O. Wöhler

Sidekræfter

103 faldskærmstropper,
13 både [1]

ukendt

Landing på den kejserlige bro (11. april 1945) - taktisk landing af Donaus militærflotille for at erobre den strategisk vigtige krydsning i Wien under Wien-offensiven under den store patriotiske krig .

Begrebet operationen

Under Wien-offensivoperationen brød sovjetiske tropper fra den 2. ukrainske front (kommandørmarskal af Sovjetunionen R. Ya. Malinovsky ) og den 3. ukrainske front (kommandørmarskal for Sovjetunionen F. I. Tolbukhin ) igennem til den sydlige udkant af Wien og fra 6. april 1945 år begyndte angrebet på hovedstaden i Østrig . Byen var på forhånd forberedt til forsvar, hvilket gjorde det muligt for fjenden ( Hærgruppe Syd , kommanderet af infanteriets general Otto Wöhler ) at yde stædig modstand. Alle broer over Donau i byområdet blev sprængt i luften, bortset fra den kejserlige bro (Reichsbrücke) . Den forbandt den tyske gruppering i den østlige del af Wien med den vestlige, og der blev skabt et kraftigt befæstet forsvarscenter for at beskytte det. Samtidig blev broen minet og forberedt til eksplosionen. Ødelæggelsen af ​​broen kunne alvorligt hæmme de sovjetiske troppers fremmarch og tvinge dem til at krydse den fuldstrømmende Donau med en kamp og føre tunge kampe for at erobre og holde brohoveder. De sovjetiske troppers forsøg på at erobre broen den 9. og 10. april endte i fiasko.

Under disse forhold besluttede kommandoen af ​​styrkerne fra Donaus militærflotille (kommandant viceadmiral G. N. Kholostyakov ) at lande tropper direkte på begge bredder af Donau nær broen med den opgave at erobre og holde den, indtil landenhederne nærmede sig. Et riffelkompagni fra 80. garderifledivision fra 4. gardearmé af den 3. ukrainske front (103 personer, øverstbefalende - seniorløjtnant E. A. Pilosyan ), forstærket med en 45 mm kanon og fire tunge maskingeværer , blev tildelt landingen . Landgangsgruppen bestod kun af to pansrede både , men tre pansrede både og otte morterbåde (udstyret med raketkastere ) blev tildelt dens artilleristøtte . Desuden blev der ydet støtte fra Coastal Flotilla Covering Detachment (5 batterier af stor og mellem kaliber, 6 selvkørende artilleristykker ) og en betydelig mængde hærartilleri [2] .

Operationen var yderst vanskelig - både med landgangstropper om bord måtte bryde igennem i 5 kilometer til landingsstedet langs floden, hvis begge bredder var besat af fjenden. Samtidig var de fjendtlige tropper i befæstede bygninger og betonpillekasser , de havde et stort antal kampvogne , artilleri og maskingeværreder . På vej mod målet skulle bådene passere gennem den sprængte Wienerbro , og der var også præ-oversvømmede skibe langs sejlrenden. Disse omstændigheder tillod praktisk talt ikke bådene at manøvrere, og vigtigst af alt tvang det dem til at lave et gennembrud i dagtimerne, ellers ville skibene ikke kunne bevæge sig på grund af adskillige forhindringer. Da brugen af ​​luftfart til at støtte landingen under forhold med tætte gadekampe var udelukket (kun luftbehandling af landingspladserne blev udført umiddelbart før landingen), blev hele byrden med at støtte landingen tildelt artilleri. [3]

Operationens forløb

Om morgenen den 11. april gik forhåndsafdelingen (fem pansrede både fra 2. brigade af flodskibe , kommandørkaptajn af 2. rang A. F. Arzhavkin ) på et gennembrud og gik til landingsstedet med en kamp. Resten af ​​bådene bevægede sig bag det gennembrudte afdeling og ødelagde de identificerede fjendens skydepunkter. Udseendet af sovjetiske både i byens centrum i løbet af dagen viste sig at være en komplet overraskelse for tyskerne. Blypanserbåden satte et røgslør op, hvorefter bådene landede deres grupper direkte ved broen på begge bredder af Donau: panserbåd nr. 233 af løjtnant A. Sinyavsky landede 53 soldater, 1 kanon, 2 maskingeværer, pansrede båd nr. 234 af løjtnant A. Tretyachenko landede 50 jagere, 2 maskingeværer, 2 anti-tankrifler. Resten af ​​bådene skød skarpt mod fjendens skydepladser. Broen blev hurtigt erobret, minerne på den blev ryddet.

Fjenden trak straks betydelige infanteristyrker op med kampvogne, selvkørende kanoner og morterer til slagmarken. Panserbådene begyndte at trække sig tilbage under kraftig beskydning, mens de alle fik betydelige skader, der opstod brande ombord, 1 sømand i besætningen blev dræbt og 7 blev såret. Ikke desto mindre vendte alle både tilbage til basen.

I området omkring broen udbrød en kontinuerlig kamp, ​​præget af hidtil uset voldsomhed. Angreb fra overlegne styrker af tyske tropper fulgte det ene efter det andet langs begge bredder af floden, krydsilden stoppede ikke et minut. Med alle kræfters belastning holdt kompagniet ud i tre dage. Kun kontinuerlig massiv artilleristøtte gjorde det muligt at slå fjendens angreb tilbage. Natten mellem den 12. og 13. april brød en luftbåren bataljon fra 7. Guards luftbårne division gennem fjendens kvarterer til broen , men efter dette gennembrud nåede de tyske angreb en hidtil uset styrke. En voldsom gadekamp stod på hele natten , hvilket var ukarakteristisk for fjenden. Landgangspartiet var i livsfare.

Om morgenen den 13. april brød en konsolideret overfaldsafdeling (kommandør - seniorløjtnant I. Kochkin) fra Donauflotillens marinekorps gennem fjendens forsvar i området omkring Wienerbroen, et riffelregiment fra 80. Guards Rifle Division blev indført i hullet. Med store tab lykkedes det denne afdeling at bryde igennem til broen og slutte sig til landgangsstyrken. Mens fjendens hovedopmærksomhed var fokuseret på at bekæmpe det detachement, der var brudt igennem, blev divisionens hovedstyrker, forstærket af selvkørende kanoner fra 2nd Guard Mechanized Brigade, indført i hullet. Efter en voldsom kamp gik de også til broen og skar fjendens østlige gruppering. 16 sovjetiske selvkørende kanoner krydsede broen med høj hastighed og tog et allround forsvar på vestbredden, og sapperne fra den mekaniserede brigade fjernede sprængstoffer fra broen (over 100 ladninger). Dette øjeblik af slaget blev et vendepunkt i stormen af ​​Wien. Efter at have mistet samlet kontrol og interaktion, blev dele af den østlige gruppe ødelagt eller kapituleret ved udgangen af ​​dagen, og fjendtlige tropper fra de vestlige regioner af byen begyndte et hastigt tilbagetog. Natten til den 14. april blev Wien fuldstændig befriet.

Landgangsstyrkens og gennembrudsbådenes personel blev tildelt ordrer og medaljer i fuld styrke. Fra 2nd Guard Mechanized Brigade modtog seks soldater ( Maxim Lastovsky , Andrei Kulnev , Grigory Moskalchuk , Fyodor Minin , Andrei Zolkin , Nikolai Borisov ) titlen som Helte i Sovjetunionen for at rydde miner og redde broen .

Den fremtidige folkekunstner fra RSFSR Georgy Yumatov deltog i landingen på Imperial Bridge . Som en del af 7th Guards Airborne Division deltog en biolog, fremtidigt tilsvarende medlem af USSR Academy of Sciences, Hero of Socialist Labour I. A. Rapoport i slaget . Forfatteren Alexey Alexandrovich Chkheidze efterlod minder om sin deltagelse i denne operation i bogen "Notes of the Donube Scout" .

Hukommelse

På bekostning af indbyggerne i Wien blev der rejst en obelisk foran den kejserlige bro til ære for de sovjetiske soldater, der på bekostning af deres liv reddede dette uvurderlige historiske levn fra byen fra ødelæggelse.

Noter

  1. E. P. Abramov. "Sorte død". Sovjetiske marinesoldater i kamp / I. Steshina. - "Eksmo", 2009. - (Krig og os). — ISBN 978-5-699-36724-5 .
  2. A. B. Shirokorad. Vandretur til Wien, Moskva, Veche 2005 s. 323 ISBN 5-9533-0973-2
  3. Chernov Yu. Lander på den kejserlige bro. // Militærhistorisk blad . - 1982. - Nr. 7. - S.89.

Litteratur