Luftkomponent i Belgien

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 21. juni 2019; checks kræver 13 redigeringer .

Luft komponent
nederl.  Luchtkomponent fr.  Sammensat luft
Emblem for det belgiske luftvåben
Land	Belgien
Underordning	Belgiens forsvarsministerium
Inkluderet i	belgiske væbnede styrker
Type	Luftvåben
befolkning	4000 (2019) [1] 119 fly
Deltagelse i	Første Verdenskrig 1914-1918 Anden Verdenskrig 1940-1945
Udmærkelsesmærker	Banner
befalingsmænd
Nuværende chef	Generalmajor Thierry Dupont Niederl.  General-majoor flyver Thierry Dupont
Bemærkelsesværdige befalingsmænd	[2]
Internet side	mil.be/nl/luchtcomponent
Mediefiler på Wikimedia Commons

Belgiens luftkomponent (tidligere det belgiske luftvåben, hollandske  Luchtcomponent , franske  Composante air ) er en struktur inden for de belgiske væbnede styrker , der er ansvarlig for kampoperationer i luften.

Den belgiske hær modtog det første fly i 1911 . Det belgiske luftvåben deltog i første og anden verdenskrig. I oktober 1946 blev de adskilt i en uafhængig gren af ​​de væbnede styrker . I 2002 ophørte det belgiske luftvåben med at eksistere og blev en del af de væbnede styrkers forenede struktur som luftkomponenten.

Historie

I 1910 begyndte den første belgiske militærflyveskole at operere på Kivit- flyvepladsen nær Hasselt . Således blev denne flyveplads den første militære luftbase i Belgien [3] [4] .

I april 1919 bestod det belgiske luftvåben af ​​otte eskadroner, tre af dem var jagereskadroner, som var bevæbnet med Hanriot HD.1 , Sopwith Camel , Nieuport XVII , Spad VII og Fokker D.VII typer .

I marts 1920 flyttede flyveskolen fra Etampé til Juvisi . Derefter begyndte stigningen i antallet af flyvevåbnet.

Fra 1922 til 1931 havde de en interessant samling af udenlandske fly. Blandt dem var 30 DH9'ere , 87 Nieuport-Delage 29C- 1'ere , 45 Ansaldo A.300/4 rekognosceringsbombefly , 20 Morane-Saulnier Parasol (1923), 21 trænings -Avro 504K'er , 15 DH04'er , 7k 4B Bristol, 15 F4B Bristol , 7. Avia BH 21 og 146 Breguet 19 .

Mellem 1924 og 1929 erhvervede det belgiske luftvåben 98 fly af denne type. I sidste ende udgjorde luftfartens styrke 8 luftgrupper indeholdende 29 eskadroner (4 balloner, 6 observation, 4 luftstøtte, 5 jagerfly, 3 rekognoscering, 4 tekniske og 3 træning). Disse grupper havde base i Zellick , Götzenhoven , Evere , mens træningseskadronerne flyttede til Wefelgen .

I 1926 blev luftgrupperne omdannet til 3 regimenter. På grund af alvorlige budgetmæssige begrænsninger blev et af regimenterne opløst, men i slutningen af ​​1929 dukkede yderligere 2 regimenter op.

Luftregimenternes personel var 1990 personer, der var 234 førstelinjefly (hvoraf 36 trænede). I 1935 blev flyvevåbnet en af ​​de to konstituerende dele af luftværnskommandoen. Den anden var antiluftfartøjsartilleri.

Under licens byggede Ateliers Renard i Evere 10 Renard R.31 monoplane , yderligere 26 blev bygget af SABCA fra 1935 til 1937 . Derudover blev 22 Gloster Gladiator -fly købt fra Storbritannien i 1938 , og 2 Fox VII og 20 Hawker Hurricane I jagerfly blev bestilt i september 1938 .

I marts 1939 blev 80 orkaner bygget på licens. De belgiske Hurricanes var bevæbnet med fire .50 kaliber maskingeværer, selvom den originale britiske version havde otte .30 kaliber maskingeværer.

Belgierne bestilte også Brewster Buffalo jagerfly fra USA . På dagen for invasionen bestod det belgiske luftvåben af ​​11 luftgrupper, bestående af 73 eskadriller, stationeret i Dörn , Götzenhoven , Bierset , Schaffen , Nivelles og Evere [5] .

Struktur

• Air Component Headquarters ( Evere ) [6]
  • Air Traffic Control Center ( Semmersacke)
  • Kontrol- og rapporteringscenter ( Bowveshen Air Base), går rapporter til NATO's integrerede luftforsvarssystem, Combined Air Operations CenterUdem, Tyskland)
  • 1. fløj( Boveshen Air Base)
    • No. 15 Squadron (En del af trænings- og kampopfriskning, AW109BA Hirundo )
    • No. 17 Squadron (AW109BA Hirundo)
    • Nr. 18 Squadron ( NH90 TTH )
    • Dækseskadron
  • 2. taktiske fløj(luftbase Floren)
    • 1. Eskadron( F-16AM Falcon )
    • 350 Eskadrille(F-16F Falcon)
    • Servicegruppe
    • Cover- og støttegruppe
  • 10. taktiske fløj(luftbase Kleine-Brogel)
    • 31 Eskadron(F-16F Falcon)
    • 349 Eskadron(F-16F Falcon)
    • En del af kampomskoling(F-16BM Falcon)
    • Servicegruppe
    • Cover- og støttegruppe
  • 15. lufttransportfløj( Flyvestation Melsbrek)
    • 20 Squadron ( C-130H Hercules , fra 2020 - Airbus A400M [7] )
    • nr. 21 eskadrille ( Airbus A321 , Falcon 900B , Embraer ERJ 135 , Embraer ERJ 145 )
    • En del af træning og kampoptræning
  • Meteorologisk fløj(Bowvesh Air Base)
    • Militært vejrudsigtscenter
    • Meteorologisk Skole
    • Serviceværksted
    • En del af meteorologisk kommunikation
  • 11 Eskadron( Caso Air Base, træning ( Alpha Jet E )
  • 40. Helikopter Eskadron( Kokseide luftbase, helikoptere NH90 NFH )
  • 80. Drone Eskadron(Floren Air Base, B-Hunter UAV )
  • Kompetencecenter for luftkomponenten (Bowveshen Air Base)
    • Sommer skole(Bowvesh Air Base)
      • 5. eskadron (træning SF.260D/M+)
      • 9. Eskadron(træning SF.260D/M+)
      • Military Glider Center (tidligere Götzenhoven Air Base), nu - Beauvesh Air Base; L21B Super Cub og et antal flyskrog)
    • Afdeling K-9( Oud Heverle )
  • Direktoratet for Luftfartssikkerhed (Bowveshen Air Base)

Nuværende teknologi

Navn	Produktion	Type	Mulighed	Total i tjeneste	Noter
Kampfly
F-35 Lyn II	USA	Multifunktionel	F-35A		34 på ordre [8]
F-16 Fighting Falcon	USA	Multifunktionel	F-16A	43 [8]
Transportfly
Airbus A321	Frankrig	VIP transport		1 [8]
Embraer ERJ 145	Brasilien	VIP transport		3 [8]
Airbus A400M	Frankrig / Spanien	taktisk transport			7 (bestilt) [8]
C-130 Hercules	USA	taktisk transport	C-130H	9
Helikoptre
Alouette III	Frankrig	Forbindelse		3 [8]	Brugt af den belgiske flåde
NHI NH90	europæiske Union	Anti-ubåd / redning	NFH	fire	Brugt af den belgiske flåde
NHI NH90	europæiske Union	Transport / almindelig brug	TTH	fire
Westland Sea King Mk.48	Storbritanien	redde		2
Agusta Westland AW109	Italien	Rekognoscering / anti-tank		20 [8]
Pædagogisk
Alpha Jet	Frankrig / Tyskland	Træning / let kamp		28 [8]
F-16 Fighting Falcon	USA	Træning / til genoptræning	F-16B	9 [8]
SIAI-Marchetti SF.260	Italien	Uddannelse		32 [8]

Identifikationsmærker

• Identifikationsmærke for den belgiske luftkomponent

• Kølmærke

Udviklingen af ​​badges

identifikationsmærke	Skilt på flykroppen	Kølmærke	Når det bruges	Ansøgningsrækkefølge
			1915  - 1940
			1945  - 1948
			1949 til  nu

Insignia

Generaler og officerer

Kategorier [9]	generaler				ledende officerer			yngre officerer
belgisk titel	General	Luitenant-general	Generalmajor	Brigade-general	Kolonel	Luitenant-oberst	Major	Kapitein-kommandant	Capitein	Luitenant	Underluitenant
Russisk overholdelse	Hærens general	Generaloberst	generalløjtnant	Generalmajor	Oberst	Oberstløjtnant	Major	Kaptajn	Seniorløjtnant	Løjtnant	Fændrik

Underofficerer og soldater

Kategorier	Underofficerer			Sergenter og formænd							soldater
belgisk titel	Adjudant major	adjudant-kok	Adjudant	1ste oversergent	1ste sergent-kok	1ste sergent	Sergent	1ste Korporaal-kok	Korporaal-kok	Korporaal	1ste Soldaat	Soldaat
Russisk overholdelse	Senior politibetjent	Fændrik	Ingen	værkfører	senior sergent	Ingen	Sergent	Ingen	Ingen	junior sergent	korporal	Privat

Noter

1. ↑ De Belgische Kamer van volksvertegenwoordigers  (n.d.) . www.lachambre.be (14. april 2016). Hentet 30. maj 2019. Arkiveret fra originalen 19. juli 2021.
2. ↑ Skabelon:Citeer web
3. ↑ Kiewit - vliegveld  (n.d.) . Vereniging voor Belgische historische luchtvaart (Belgian Aviation History Society). Arkiveret fra originalen den 13. februar 2018.
4. ↑ Kiewit is de wieg van onze luchtmacht  (n.d.) . Avis Nieuwsblad (03.09.2009). Arkiveret fra originalen den 7. august 2020.
5. ↑ Belgisk luftfart . Hentet 26. august 2014. Arkiveret fra originalen 3. september 2014. (ubestemt)
6. ↑ Belgian Air Component hjemmeside . Belgisk luftkomponent. Hentet 1. juni 2017. Arkiveret fra originalen 6. juni 2017. (ubestemt)
7. ↑ ANALYSE: Airbus forbereder sig på A400M eksport push . flightglobal.com (14. juni 2017). Hentet 21. februar 2019. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2017. (ubestemt)
8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 World Air Forces 2019 . Flight Global Insight (2019). Hentet 5. januar 2019. Arkiveret fra originalen 23. januar 2019. (ubestemt)
9. ↑ Graden . Hentet 29. september 2009. Arkiveret fra originalen 11. januar 2005. (ubestemt)

Eksterne links

• Officiel hjemmeside for Belgian Air Component  (eng.)  (n.d.)  (fr.)
• Belgian Air Component på Scramble-  webstedet

I sociale netværk	Twitter
Ordbøger og encyklopædier	Brockhaus og Efron Militær Sytina jødiske Brockhaus og Efron Lille Brockhaus og Efron
I bibliografiske kataloger	VIAF : 9220155919134139730007 WorldCat VIAF : 9220155919134139730007

Fælles Luftkommando
Struktur	Joint Air Operations Center
NATOs luft- og rumstyrke	det albanske luftvåben Luftkomponent i Belgien Bulgarsk luftvåben Royal Air Force i Storbritannien det ungarske luftvåben det tyske luftvåben Hellenic Air Force Det Kongelige Danske Flyvevåben det spanske luftvåben italiensk luftvåben Royal Canadian Air Force lettiske luftvåben det litauiske luftvåben Royal Netherlands Air Force Nordmakedoniens luftfartsbrigade Royal Norwegian Air Force det polske luftvåben portugisiske luftvåben rumænsk luftvåben slovakiske luftvåben slovenske luftvåben USAF US Space Force tyrkisk luftvåben franske rumfartsstyrker kroatiske luftvåben og luftforsvarsstyrker Montenegros luftvåben tjekkisk luftvåben Estisk luftvåben

Europæiske lande : Luftvåben
Uafhængige stater	Østrig Aserbajdsjan 1 Albanien Armenien 1 Hviderusland Belgien Bulgarien Bosnien-Hercegovina Storbritanien Ungarn Tyskland Grækenland Georgien 1 Danmark Irland Spanien Italien Kasakhstan 2 Letland Litauen Malta Moldova Holland Norge Polen Portugal Rusland 2 Rumænien Nordmakedonien Serbien Slovakiet Slovenien Tyrkiet 2 Ukraine Finland Frankrig Kroatien Montenegro tjekkisk Schweiz Sverige Estland
Uanerkendte og delvist anerkendte tilstande	Abkhasien 1 Kosovo Nagorno-Karabakh Republik 1 Transnistrien Sydossetien 1
1 For det meste eller helt i Asien, afhængig af hvor grænsen mellem Europa og Asien trækkes . 2 Hovedsageligt i Asien.