By | |||||
Hasselt | |||||
---|---|---|---|---|---|
Hasselt | |||||
|
|||||
50°55′46″ s. sh. 5°20′14″ in. e. | |||||
Land | Belgien | ||||
Status | Regionalt center | ||||
Område | Den flamske region | ||||
Fællesskab | flamsk samfund | ||||
Kapitel | Steven Vandeput [d] | ||||
Historie og geografi | |||||
Grundlagt | 7. århundrede | ||||
Firkant | 102,24 km² | ||||
Tidszone | UTC+1:00 | ||||
Befolkning | |||||
Befolkning | 78.619 personer ( 2020 ) | ||||
Massefylde | 769 personer/km² | ||||
Digitale ID'er | |||||
Telefonkode | +32 11 | ||||
postnumre | 3500, 3501, 3510, 3511, 3512 | ||||
hasselt.be ( nul) | |||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Hasselt ( forældet Hasselt [1] , Niderl. og lem. Hasselt [ˈɦɑsəlt] ) er hovedstaden i den belgiske provins Limburg , som ligger i den østlige del af den nordlige del af Belgien - Flandern . Befolkning - 78.619 indbyggere (2020) [2] . Demer - floden løber gennem byen , og Albert-kanalen går også igennem . Vest for Hasselt ligger motorvej E313.
Hasselt blev grundlagt i det 7. århundrede e.Kr. nær Demerfloden. Navnet "Hasselt" kommer fra ordet Hasaluth , som betyder "valnøddeskov". Hasselt blev en af de største byer i amtet Lohn, hvis grænser stort set faldt sammen med de moderne grænser i provinsen Limburg . Bebyggelsen fik sit navn i 1165 , og kort efter byens privilegier. I 1232 blev byens status officielt bekræftet af grev Arnold IV . Selvom Borglon var amtets officielle hovedstad , blev Hasselt dens største by på grund af sin gunstige geografiske placering og nærhed til jarlens slot.
Hasselt ligger i krydset mellem de vigtigste transportårer fra alle retninger. Den vigtigste transportrute er E313. Der er to ringveje i byen. Den ydre ring er designet til at reducere trafikbelastningen på bymidten. På samme måde aflaster den indre ring byens kommercielle centrum, overvejende fodgængere.
Mellem 1997 og 2013 var offentlig transport i byen gratis, hvilket tiltrak sig opmærksomhed fra alverdens medier . Men for det statslige transportselskab De Lijn steg omkostningerne til at støtte projektet fra 967 tusind euro i 1997 til 3453 tusind euro i 2007. Bystyret subsidierede virksomheden 1,8 millioner euro om året, men på grund af økonomiske vanskeligheder fakturerede De Lijn bymyndighederne 2,8 millioner. Som følge heraf er tilskuddene blevet reduceret, og alle indbyggere i byen over 19 år vil betale en billetpris på 60 eurocent per billet [3] .
Limburg ( Belgien ) | Kommuner i provinsen||
---|---|---|
|