Botino (platform)
| Platform |
| Botino |
|---|
| Kazan retning |
| Moskva jernbane |
| |
|
55°33′54″ s. sh. 39°36′01″ Ø e. |
| Område d. |
Moskva-Kursk |
| åbningsdato |
1952 [1] |
| Antal platforme |
2 |
| Antal stier |
2 |
| Platform type |
1 side, 1 ø |
| Form af platforme |
lige |
| Afslut til |
st. Bolsjevik, hr. Botino |
| Beliggenhed |
byen Shatura |
| Afstand til Moskva-Pass.-Kazanskaya |
131,3 km  |
| Tarifzone |
fjorten |
| Kode i ASUZhT |
232111 |
| Kode i " Express 3 " |
2000503 |
| Nabo om. P. |
Shatura og Krivandino |
| Mediefiler på Wikimedia Commons |
Botino er et stoppunkt i Kazan-retningen af Moskva-jernbanen i bydistriktet Shatura, Moskva-regionen. Afstanden fra Moskva-Kazanskaya er 131,3 km [2] . Omkring 17 par elektriske tog stopper på perronen om dagen på ruterne Moskva-Kazanskaya - Cherusti og Kurovskaya - Cherusti .
Der er to sidehøje platforme, der ikke er udstyret med drejekors . Passagerernes passage sker på gulvbelægningen på skinnerne. De nærmeste bosættelser er Botino -mikrodistriktet i byen Shatura og landsbyen Novosidorikha . Navn efter den tidligere landsby Botino , sydvest for platformen. Billetkontoret er lukket.
495 meter syd for perronen ligger P106 Kurovskoye-Samoilikh motorvejen. Krydset med jernbanen er et-plan - kontrolleret krydsning. Polya -floden flyder to kilometer mod sydøst , på Botino-Krivandino-sektionen er der en bro over den.
Stopstedet har to høje perroner: en ø i nord og en side i syd og tre spor: to - hovedpassagen (den sydlige gren af den transsibiriske jernbane ), som betjener begge perroner, og en separat ikke- offentlig sti Krivandino- Shaturskaya GRES , der ejes af GRES og betjener den. Denne rute har hverken elektrificering eller passagertrafik.
Se også
Noter
- ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. - M., Transport, 1981
- ↑ Arkiveret kopi . Dato for adgang: 16. juli 2009. Arkiveret fra originalen 16. december 2007. (ubestemt)
| Stoppunkter for elektriske tog på Moskva - Cherusti- jernbanen ( Kazan-retningen af Moskva-jernbanerne ) |
|---|
Moskva-Kazanskaya (Kazansky jernbanestation) 1 01 05
Electrozavodskaya 03 femten
Sortering
Aviamotornaya 08 femten
Andronovka fjorten
Perovo 2
Plyushchevo
Veshnyaki
Vykhino 07
Kosino 07femten
Ukhtomskaya
Lyubertsy I 3
Lyubertsy II
Korenevo
kløfter
Fjedre
Vyalki
hvæsen
41 km
Donino
49 km
52 km
Grigorovo
55 km
Gzhel
Ignatievo
Kuzyaevo
Shevlyagino
73 km
Antsiferovo
Poletinki
Kurovskaya 4
90 km
95 km
Avsyunino
Zapolicy
Zaputnaya
Shaturtorf
Shatura
Botino
Krivandino 5 
tykke skove
Voymezhny
Cherusti 6 på Vekovka
noter
1 Moskva-Kazanskaya - overførsel til 2 stationer: Leningradsky ( Leningradskoye-retning ) og Yaroslavsky ( Yaroslavsky-retning af Moskva-jernbanerne ), samt til Moskva-Kalanchevskaya- stationen på Alekseevskaya-forbindelseslinjen til de elektriske tog i Kursk , Belorussky og Riga retninger af Moskva Railways.
2 Perovo -fodgængeroverførsel til Chukhlinka-platformen for elektriske tog i Gorky-retningen af Moskva-jernbanerne .
3 Lyubertsy I - en gren af den radiale Ryazan-retning af Moskva-jernbanerne . Strækningen fra Moskva-Kazanskaya til Lyubertsy-1 er fælles for to retninger.
4 Kurovskaya - overførsel til Big Ring of Moscow Railways med lokale elektriske tog (sektioner Alexandrov I - Kurovskaya og Kurovskaya - Voskresensk - Yaganovo - Zhilevo / Mikhnevo - Detkovo ). Der er "direkte" elektriske tog fra Moskva-Kazanskaya til Yegoryevsk II .
5 Krivandino - der er en blind vej med stop: Osanovo , 15 km , Pozhoga , 29 km , Barmino , Sazonovo , 47 km , Ryazanovka . Overførsel til lokale pendlertog langs strækningen.
6 Cherusti er den fjerneste station i hovedpassagen, som har en direkte forbindelse til Moskva med elektriske tog. Overfør til lokale elektriske tog fra Cherusti videre til Vekovka .
|
