Bremen (lufthavn)

Bremen lufthavn
Flughafen Bremen
IATA : BRE - ICAO : EDDW
Information
Udsigt til lufthavnen civil
Land  Tyskland
Beliggenhed Bremen , Tyskland
åbningsdato 1913
Operatør Flughafen Bremen GmbH
NUM højde 4 m
Tidszone UTC+1/+2
Internet side Officiel side
Kort
Tyskland
Landingsbaner
Nummer Dimensioner (m) Belægning
23 (kun starter) 700×23 asfalt
27/09 2400×45 asfalt
Statistikker
Årlig passagertrafik 2.448.846 ( 2009 )
Årlig godstrafik 20.603 tons ( 2009 )
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Bremen Lufthavn ( tysk :  Flughafen Bremen , også City Airport Bremen , IATA : BRE , ICAO : EDDW ) er en international lufthavn i Bremen , i den tyske forbundsstat af samme navn .

Historie

I 1909 blev selskabet Bremer Verein für Luft(schiff)fahrt grundlagt , som planlagde opførelsen af ​​en lufthavn for luftskibe på højre bred af Weser i den nordlige del af Bremen. I 1910 blev planerne godkendt af byens senat , og de første hangarer blev bygget i sommeren samme år . Helt fra begyndelsen var der klager fra offentligheden over støjen under start og landing, hvilket førte til et kortvarigt forbud mod flyvninger. 16. maj 1913 fik tilladelse til at bygge en flyvebase i den sydlige del af Bremen. I 1919, efter afslutningen af ​​Første Verdenskrig , blev det besluttet at bygge en lufthavn på dette sted.

I 1925 blev den første terminal bygget. I 1937 blev det mest moderne banesystem på det tidspunkt bygget : fire betonbaner , hvoraf den længste måler 600 × 52 m. Banerne krydsede hinanden i form af en stjerne, hvilket gjorde det muligt at lette og lande i enhver vindretning.

Under Anden Verdenskrig blev lufthavnen ofte bombet , i slutningen af ​​krigen overgik den i hænderne på det amerikanske luftvåben , som bragte lufthavnen i god stand og brugte den som militærbase indtil marts 1948. Den 27. januar 1949 blev lufthavnen sat i drift igen.

Under reparationsarbejdet blev den vest-østlige stribe udvidet til 1300 m, lidt senere frem til 2034. Desuden blev der installeret radioapparater, der tillod drift selv under dårlige vejrforhold. Siden da har der været internationale flyvninger fra Bremen. Den 1. maj 1956 grundlagde Lufthansa en pilotskole i Bremen, som stadig er åben i dag under navnet Lufthansa Flight Training.

Efter at et af flyene styrtede ned under start i München , blev kravene til landingsbanernes længde af sikkerhedsmæssige årsager øget. Kun et spor med vest-østlig retning viste sig således at være brugbart. For at forlænge den eksisterende landingsbane var det først planlagt at flytte Okhtum , den venstre arm af Weser . I 1988 blev bane 09/27 forlænget med 300 m på hver side, men disse strækninger kan kun anvendes i undtagelsestilfælde. Bane 23 bruges udelukkende til starter.

I 1989 nåede passagertrafikken i Bremen Lufthavn for første gang over en million mennesker. Samme år blev Flughafen 2000-projektet udviklet til at renovere lufthavnen. Nye terminaler, overdækkede parkeringspladser , administrative bygninger blev bygget. Omkostningerne beløb sig til 199,4 millioner euro .

Infrastruktur

Bremen Lufthavn omfatter fem terminaler. Den sydlige bygning, som danner en kurve, rummer terminal 1, 2 og 3, hvorfra der er fem boardingbroer . Lavprisflyselskabet (lavpris) Ryanair har slået sig ned i en separat terminal E, genopbygget fra et tidligere fragtlager. Der er også en separat almindelig luftfartsterminal .

Lufthavnen ejer 2 parkeringspladser, designet til i alt 4500 parkeringspladser.

Transport

Lufthavnen ligger 3,5 km fra centrum af Bremen. Fra centrum (især fra hovedbanegården ) kan du komme til lufthavnen med sporvogn (linje 6 ). Bevægelsen udføres i et 10-minutters interval, turen varer 11 minutter.

Et netværk af byveje fører til lufthavnen samt autobahn A1 , A27 og A281 . Der er også langdistancebusforbindelser til Hamborg og Groningen .

Flyselskaber

Links