Station | |
Yuzhno-Sakhalinsk-Passager | |
---|---|
Yuzhno-Sakhalinsk - Far Korsakov - Nogliki | |
Fjernøstlige Jernbane | |
46°57′27″ N sh. 142°43′33″ Ø e. | |
Afdeling for d. | Sakhalin-regionen |
åbningsdato | 1906 |
Tidligere navne | Toyohara (豊原) ( 1910-1946) |
Type | fragt-passager |
Antal platforme | 2 |
Antal stier | 9 |
Platform type | lav |
Form af platforme | lige |
elektrificeret | ikke elektrificeret |
Afslut til | Yuzhno-Sakhalinsk , administration af Sakhalin-regionen i Fjernøstens jernbane |
Installeret kilometertal | 41,2 |
Afstand til Korsakov |
41 km ![]() |
Afstand til Nogliki |
612 km ![]() |
Afstand til o.p. yderligere | 6 km |
Stationskode | 990700 |
Kode i ASUZhT | 990700 |
Kode i " Express 3 " | 2068400 |
Nabo om. P. | Pædagogisk Institut [d] ,Yuzhno-Sakhalinsk-GruzovoyogFar |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Yuzhno-Sakhalinsk er den vigtigste og en af de ældste jernbanestationer i Sakhalin-regionen i Far Eastern Railway . Opkaldt efter byen , hvor den ligger.
Stationen blev åbnet i 1906 som Vladimirovka-station som en del af linjen Korsakov (Odomari) - Yuzhno-Sakhalinsk (Toyohara). I 1908 blev denne station omdøbt til Toyohara Station. I 1911 blev linjen Yuzhno-Sakhalinsk - Novoaleksandrovka (Konuma) åbnet. I 1925 blev linjen Yuzhno-Sakhalinsk - Kurskaya-Sakhalinskaya (Suzuya) åbnet, og stationen blev centrum, og allerede i 1928 blev der åbnet en direkte forbindelse med byen Maoka (Kholmsk)
I 1946 blev stationen omdøbt til Yuzhno-Sakhalinsk. [en]
I begyndelsen af 1990'erne, på grund af lukningen af filialer med lav tæthed, blev trafikken til Aniva -stationen og til Starodubskoye -stationen afskaffet .
I 1996 ophørte linjen til Kholmsk med at eksistere (strækningen fra Novoderevenskaya til Chertov Most), og samtidig forsvandt den direkte forbindelse til Kholmsk (passagertog begyndte at køre gennem Ilyinsk ).
I 1997 blev forstadstrafik til Sinegorsk station afskaffet
I midten af 2000'erne blev Ruten Yuzhno-Sakhalinsk - Kholmsk afskåret til Tomari station på grund af urentabilitet .
I 2019 blev kommunikationen med stationerne Novoderevenskaya (november 2019) og Bykov (1. juni 2019) lukket
i forbindelse med Russian Railways OJSC's afvisning af at ombygge filialer med lav tæthed med deres efterfølgende likvidation .
Stationen består af ni spor på 1520 mm spor, alle ikke-elektrificerede. Det første spor har en lav platform med en banegård bygget i 1980'erne. Også på stationens område er der et lokomotiv og vogndepot Yuzhno-Sakhalinsk. Administrationen af den tidligere Sakhalin Railway ligger i nærheden af stationen . Et par kilometer fra stationen ligger Yuzhno-Sakhalinsk Children's Railway .
Ifølge paragraffen er stationen i stand til at udføre mindre fragtforsendelser fra lagre og åbne områder, modtage/sende containere på op til 30 tons samt sælge passagerbilletter. Passagertog afgår fra stationen på alle linjer i Sakhalin-regionen af Far Eastern Railway, som har passagertrafik: