| International lufthavn "Ny" opkaldt efter G.I. Nevelskoy | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : KHV - ICAO : UHHH - Ext. kode : HBR | ||||||||||
| Information | ||||||||||
| Udsigt til lufthavnen | Civil | |||||||||
| Land | Rusland | |||||||||
| Beliggenhed | Khabarovsk | |||||||||
| åbningsdato | 1953 | |||||||||
| Ejer | Khabarovsk-territoriets regering | |||||||||
| Operatør | JSC Khabarovsk Lufthavn | |||||||||
| Ejer / Operatør | Khabarovsk-territoriets regering | |||||||||
| Hub lufthavn til | Aurora , Khabarovsk Airlines | |||||||||
| NUM højde | 70 m | |||||||||
| Tidszone | UTC+10 | |||||||||
| Arbejdstimer | døgnet rundt | |||||||||
| Internet side | airkhv.ru | |||||||||
| Kort | ||||||||||
| Lufthavn på kortet over Far Eastern Federal District | ||||||||||
| Landingsbaner | ||||||||||
|
||||||||||
| Statistik (2019) | ||||||||||
| Årlig passagertrafik | ▲ 2 432 430 [1] | |||||||||
| Årlig godstrafik | ▲ 26 kt (2019) | |||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||||||||||
International lufthavn Khabarovsk (ny) opkaldt efter G. I. Nevelskoy [2] ( IATA : KHV, ICAO : UHHH ) er lufthavnen i byen Khabarovsk , hovedstaden i Khabarovsk-territoriet , er en føderal lufthavn, en klasse "A" lufthavn [ 3] .
Bane -1 klasse B 3500 m lang, brugt bredde 45 m, konstant i hele længden. Banelastkapacitet : PCN 56/R/C/X/T (blandet). Idriftsat efter ombygning den 16. marts 2021 [4] [5] .
Landingsbane -2 klasse A 4000 m lang, brugt bredde 60 m, konstant i hele længden. Banelastkapacitet : PCN 68/R/A/X/T (blandet).
Belægning IVPP-1: cementbeton, belægning IVPP-2: asfaltbeton med høj densitet [6]
Kapaciteten på de to landingsbaner er 24 starter/landinger i timen. Der er 8 rulleveje . På flyvepladskompleksets forplads er der 55 parkeringspladser til forskellige flytyper .
Terminal kapacitet :
Flyvepladsen er i stand til at modtage Airbus A340 , Boeing 747 , An-124 , Il-76 , Il-96 , Tu-204 og andre typer klasse 3-4 fly, helikoptere af alle typer.
I februar 1977 foretog et Tu-144 supersonisk passagerfly en eksperimentel landing i Khabarovsk .
Runway-2 tillader drift af alle typer fly uden begrænsninger.
Lufthavnens radionavigations- og belysningsudstyr er certificeret i henhold til ICAO kategori II . [7]
Data fra en anmodning til Wikidata .
| 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,1 mio | ▼ 1,05 mio | ▲ 1,34 mio | ▲ 1,6 mio | ▲ 1,88 mio | ▲ 2,089 mio | ▼ 3 % 2,038 mio | ▼ 10 % 1,821 mio | ▲ 2,6 % 1,87 mio | ▲ 10 % 2,051 mio | ▲ 4,5 % 2,142 mio | ▲ 2,5 % 2,195 mio |
Khabarovsk Airlines , etableret i 2004, og Avrora Airlines , etableret i november 2013, er baserederier for Khabarovsk Lufthavn [8] [9] [10] .
Ved udgangen af 2019 blev der fløjet fra lufthavnen til 17 internationale destinationer [11] . Den største passagertrafik gik til Seoul , Cam Ranh , Phuket og Tokyo . Af de indenlandske destinationer var de mest populære Moskva , Yuzhno-Sakhalinsk , Novosibirsk , Vladivostok [12] .
Busser nr. 18 (industriel bosættelse - Lufthavn), 35 (Butik nr. 39 - Busstation - Jernbanestation - Lufthavn) og 108 (Busstation - Lufthavn - Zaozernoye ), trolleybus nr. 1 ( Komsomolskaya Square - Lufthavn), fast- rute taxa nr. 180 (River Station - Lufthavn - Matveevka ).
Med henblik på den videre udvikling af Khabarovsk International Airport som en af hub-lufthavnene af føderal betydning afholdt ejeren af Alliance-Prom lufthavnen i 2009 et udbud om udvikling af en masterplan, hvis vinder var Incheon International Airport Corporation. For at implementere projektet blev Incheon- konsortiet , Daewoo Engineering Company, oprettet. Masterplanen vil indeholde: en lufthavnsudviklingsprognose, en arealanvendelsesplan i lufthavnsområdet, en anlægsplan for hver etape af projektet, en finansiel model til vurdering af projektets investeringsattraktivitet og en finansieringsplan under hensyntagen til kravene af potentielle investorer.
Den 5. juli 2011, for at implementere den udviklede plan og garantere dens investering, erhvervede Incheon International Airport Corporation en aktiepost på 10 % i Khabarovsk Lufthavn. Ifølge den "koreanske" udviklingsplan skal en ny bygning af passagerterminalen bygges med en stigning i passagertrafikken til 2,5 millioner passagerer om året, og i 2030 - udvikling af infrastruktur i lufthavnen, opførelse af forretningscentre, hotel- og udstillingskomplekser, samt modernisering af passagerterminalen - op til 4 millioner passerer. i år. [13]
Sheremetyevo International Airport og det tyske firma Lufthansa Consulting var involveret i udviklingen af projektet [14]
I 2015-2018 er bane-1 ved at blive rekonstrueret med en del af forplads og rulleveje, under ombygningen af anlægget udføres følgende:
Med økonomisk støtte fra det statslige selskab VEB.RF og dets Fjernøstens Udviklingsfond blev der fra marts 2018 til september 2019 bygget en ny lufthavnsterminal , som kombinerer indenrigs- og internationale flyvninger (i det russiske Fjernøsten var en sådan lufthavn kun i Vladivostok ). Den 4. september 2019 satte den russiske præsident Vladimir Putin på et forum i Vladivostok officielt lufthavnskomplekset i drift. Den 16. september 2019 foretog et fly fra Yakutsk en eksperimentel landing i den nye terminal [15] . Den 14. oktober 2019 blev den nye terminal officielt åbnet [16] . Den nye terminal er udstyret med 12 elevatorer, 3 luftbroer og 7 rulletrapper .
I august 2021 begyndte byggeriet af den internationale terminal.
Khabarovsk lufthavn officielle hjemmeside