And (skonner)

"Duck"  - damperen ROPiT , og så sejlskrue skonnerten fra Sortehavsflåden i det russiske imperium . Mens det tjente som en del af ROPiT, blev skibet brugt som et fragtskib, som en del af den russiske flåde, det deltog i den russisk-tyrkiske krig 1877-1878, herunder i driften af ​​flåden nær Sulin , og var også brugt som transportskib, indtil det blev returneret til den tidligere ejer. Efter hjemkomsten til skibene blev ROPiT brugt som tørlastpram .

Beskrivelse af fartøjet

Dampbåd, og så en sejlskrue skonnert med jernskrog med en deplacement på 700 tons [komm. 1] . Skibet var 57,61 meter langt, 8,84 meter bredt og havde en dybgang på 1,37 meter. Skonnerten var udstyret med en lodret to-cylindret enkel ekspansionsdampmaskine fra Andrew Leslie & Co. med en kapacitet på 40 nominelle hestekræfter, hvilket udgjorde 120 indikator hestekræfter, og en cylindrisk kedel, udover sejl, blev en propel brugt som mover. Skibets fart kunne nå op på 7 knob . Bevæbningen af ​​fartøjet under tjeneste i flåden kunne ifølge information fra forskellige kilder bestå af enten tre 152 mm morterer , to 87 mm kanoner og en Engstrem hurtigskydende kanon eller en 9-punds kanon fra 1867 Årets model og to 4-punds kanoner fra 1867 [1] [2] .

Servicehistorik

Skibet blev lagt ned på beddingen af ​​værftet Andrew Leslie & Co. i Newcastle i 1868, søsat den 24. marts  ( 5. april )  , 1869 , blev i april samme år optaget i ROPiT-skibene som et handelsskib. Den 25. juli  ( 6. august 1877 )  blev skibet lejet i Odessa fra ROPiT af Maritime Department, omdannet til en skonnert, bevæbnet og inkluderet i den russiske Sortehavsflåde [1] [2] .

Skonnerten deltog i den russisk-tyrkiske krig 1877-1878 . Den 21. juli  ( 2. august 1877 )  forlod hun sammen med skonnerten " Svanen " Odessa til Donau , hvor hun blev inkluderet i Lower Donau-afdelingen. Som en del af detachementet deltog hun i driften af ​​flåden nær Sulin [1] [2] [3] .

For at udføre den tildelte opgave nær Sulin blev skonnerten en del af en afdeling af skibe med et lille dybgang [komm. 2] under ledelse af kommandørløjtnant I. M. Dikov [komm. 3] , som i første omgang foruden skonnerten omfattede Opyt- damperen, Svaneskonnerten , to flydende morterbatterier og fire destroyerbåde [komm. 4] . For at spare kul blev en eskadron af kontreadmiral N. M. Chikhachev tildelt til at eskortere skibene i detachementet , bestående af to præster og fire aktive forsvarsdampere. Den 27. juli  ( 8. august 1877 )  mødtes begge afdelinger ti miles syd-syd-vest for Bolshoi Fountain fyrtårnet, næste dag ankom de til Ochakovsky pigen , hvor afdelingen af ​​kommandørløjtnant I. M. Dikov blev introduceret med succes. ind i girlo [7] . Ved ankomsten til Kiliya-grenen af ​​Donau slog afdelingens skibe sig ned i Chernyaev-kanalen nær landsbyen Pereprava [6] .

Den 23. september ( 5. oktober ) rykkede skonnerten i afdelingen ud fra krydset og passerede Kiliya, Izmail og Tulcha og ankom næste dag til indgangen til Sulinsky-ærmet. Den 25. september ( 7. oktober ) overvandt afdelingens skibe Zimmermann-barrieren og overnattede ved 33-mile-mærket, og næste dag flyttede de til 16-mile, hvor arbejdet med at sætte miner begyndte. Under udlægningen af ​​minefelter var skonnerten "Duck" dog i reserve den 27. september  ( 9. oktober 1877 )  under et angreb på det tyrkiske dampskib "Kartal" og kanonbåden "Sunna" som led i en detachement af tre skonnerter [komm. 5] under kommando af kommandørløjtnant I. M. Dikova rykkede frem mod fjenden og gik i ildkamp med ham. Under slaget trak fjendens skib sig tilbage, og kanonbåden "Sunna" løb ind i en af ​​de indstillede miner og sank. Kampen sluttede dog ikke der, og afdelingens skibe, der rykkede 3 miles frem, indgik i en træfning med de tyrkiske slagskibe Khivzi-Rahman og Mukadem-Khair, som ankom i tide, hvilket genoptog næste dag den 28. september ( 10. oktober ) og som et resultat af hvilken begge fjende slagskibet blev alvorligt beskadiget [9] .

På grund af det faktum, at detachementets skibe ikke havde tilstrækkelig ildkraft til at ødelægge fjendtlige skibe, og bombardementet af byen under dække af minefelter måtte opgives af internationale årsager, den 29. september ( 11. oktober ) var afdelingschefen. modtaget en ordre om ikke at fortsætte driften og returnere. Ved daggry den 30. september ( 12. oktober ) forlod skonnerten sammen med hele detachementet kampstillinger og forlod Sulin [10] [11] . Fra den 1. januar  ( 13 )  1878 var skonnerten på Donau som en del af en afdeling under kommando af kaptajn 1. rang Kaznakov [12] .

Efter krigen i felttogene 1878 og 1879 blev skonnerten "Utka" brugt til at trække forskellige skibe, som transportfartøj, sejlede langs Sortehavet og Donau for at transportere militærlast mellem Nikolaev og Donau-havnene, og gik også på udenlandsrejser. Den 9. oktober  ( 21 )  1879 blev skonnerten returneret til ejeren [2] [13] [14] [15] .

I 1880 blev skonnerten vendt tilbage til ejeren ombygget til tørlastpram [2] .

Skonnertkommandører

Kommandørerne for sejl- og skrueskonnerten "Duck" i den russiske kejserflåde var på forskellige tidspunkter:

• kaptajnløjtnant E.P. Feodosyev 1. (1877-1878) [6] [16] ;
• kaptajnløjtnant R. R. Stronsky (1878-1879) [17] .

Noter

1. ↑ Eller 261 bruttoregistertons [1] .
2. ↑ Ikke mere end 4 fod, på grund af det faktum, at den mindste dybde på stangen til Ochakovskaya-pigen var 4 3/4 fod [4] .
3. ↑ Senere fuldmægtig admiral og søminister [5] .
4. ↑ Afdelingens mineforsyning bestod af 30 pæreformede og 20 galvaniserede miner [4] . Senere kom skonnerten " Voron ", dampskibet " Sister " og tre minibåde med i afdelingen [6] .
5. ↑ "Raven" - flagskib, "Svane" og "And" [8] .

1. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , s. 359.
2. ↑ 1 2 3 4 5 Yarovoy, 2011 , s. elleve.
3. ↑ Veselago XIV, 2013 , s. 297.
4. ↑ 1 2 Ahrens, 1903 , s. 60.
5. ↑ Veselago XIV, 2013 , s. 61-68.
6. ↑ 1 2 3 Ahrens, 1903 , s. 62.
7. ↑ Arens, 1903 , s. 60-61.
8. ↑ Arens, 1903 , s. 65.
9. ↑ Arens, 1903 , s. 64-65.
10. ↑ Arens, 1903 , s. 65-66.
11. ↑ Chernikov, 2003 , s. 137.
12. ↑ Arens, 1903 , s. 69.
13. ↑ Veselago X, 2013 , s. 240.
14. ↑ Veselago XIII, 2013 , s. 138, 457, 464.
15. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , s. 6, 73.
16. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , s. 252.
17. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , s. 175-176.

Litteratur

• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - T. 10 / Kejser Nicholas I. D - M. - 672 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - T. 13 / Kejser Alexander II's regeringstid. A - D. - 576 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-20-4 .
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - Vol. 14 / Reign of Emperor Alexander II. D - I. - 312 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-17-4 .
• Gribovskaya E.V. , Likhachev P.V. Generel marineliste fra flådens grundlæggelse til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2016. - T. 16. - 424 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-30-3 .
• Shirokorad A. B. 200 år af Ruslands sejlflåde / Ed. A.B. Vasil'eva. - 2. udg. -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Yarovoy V.V. Sortehavsflådens skibssammensætning i 1877-1788 // Marine Campaign / kap. udg. Patyanin S. V. - M .  : "VERO Press", 2011. - Nr. 1 (38): Sortehavsflåden i 1877-1788 (25. februar). - S. 2-31. — 66 s. - 600 eksemplarer.
• Arens E. I. Flaadens rolle i krigen 1877-1878. - Sankt Petersborg. : Trykkeriet i hovedafdelingen for apanager, 1903. - 116 s.
• Chernikov I. I. Flåde på floderne. - Sankt Petersborg. : "Polygon", 2003. - 704 s. - ISBN 5-89173-247-5 .