| Anapa | |
|---|---|
| Service | |
| Fartøjsklasse og -type | skonnert |
| Type rig | skonnert |
| Organisation | Sortehavsflåden |
| Fabrikant | blacoule skibsværft |
| Byggeriet startede | 1849 |
| Søsat i vandet | 1850 |
| Udtaget af søværnet | 1874 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 677 t |
| Længde mellem perpendikulære | 51 m |
| Midtskibs bredde | 7,4 m |
| Udkast | 3,8 m |
| Motorer | 80 hk dampmaskine |
| flyttemand | propel , sejl |
| Mandskab | 37-56 personer |
| Bevæbning | |
| Samlet antal våben | 2/4 |
"Anapa" - en sejl- og skrueskonnert fra det russiske imperiums Sortehavsflåde , som var en del af flåden fra 1850 til 1874. Under sin tjeneste sejlede hun i Sortehavet og Azovhavet , deltog i fjendtligheder mod højlænderne på den kaukasiske kyst, herunder erobringen af Gelendzhik og Gagra befæstninger , Veniamin Fort, Cape Adler og byen Tuapse , blev brugt som en krydstogtskib og til landing. Ved afslutningen af sin tjeneste i 1874 blev hun udelukket fra listerne over flådens skibe på grund af upålidelighed.
Sejlskrue skonnert med et deplacement på 677 tons . Længden af karret mellem perpendikulære var 51 meter [komm. 1] , bredde med beklædning - 7,4 meter [komm. 2] , og dybgangen er 3,8 meter. En dampmaskine med en kapacitet på 80 nominelle hestekræfter blev installeret på skonnerten ; foruden sejl blev en propel brugt som mover . Fartøjets bevæbning bestod af fire kanoner, dog var der i begyndelsen af 1860'erne kun to 3-punds kobberkanoner tilbage på skonnerten [1] [2] .
Navnet "Anapa" i den russiske flåde var forbundet med erobringen af fæstningen af samme navn på den kaukasiske kyst ved Sortehavet af russiske tropper på forskellige tidspunkter, og skonnerten var et af tre sejlskibe fra den russiske kejserlige flåde der bar dette navn. Sortehavsflåden betjente også to sejlende slagskibe af samme navn bygget i 1807 og 1829 , navngivet til minde om russiske troppers erobring af Anapa-fæstningen den 29. april ( 11. maj ) , 1807 og 12. juni ( 24 ), 1828 , henholdsvis [3] .
Sejl-propel skonnerten "Anapa" blev lagt ned på beddingen af Blacoule-værftet i England i 1849 og blev efter søsætning i 1850 en del af den russiske Sortehavsflåde [ 2] [4] .
I felttoget 1856 og 1857 sejlede hun ud for Sortehavets østlige kyster, mens hun den 21. juli ( 2. august 1857 ) deltog i erobringen af et batteri med 6 kanoner udstyret af bjergbestigere i fæstningen af Gelendzhik [ 5] [6] [7] , Veniaminovsky Fort, Gagras fæstningsværk [8] og Kap Adler [9] . I 1858 foretog hun krydstogt langs Abkhasiens kyst såvel som mellem Sortehavets havne [10] [11] . I felttoget i 1859 sejlede hun mellem Sortehavets havne [11] og nær den østlige kyst af Sortehavet, og deltog også i landgangen mod højlænderne på den kaukasiske kyst [12] . I 1860 sejlede hun igen mellem Sortehavets havne og sejlede også ud for Abkhasiens kyst [13] .
I felttogene i 1861 og 1862 sejlede hun successivt gennem havnene i Sortehavet, derefter Azovhavet, hvorefter hun vendte tilbage til Sortehavet og igen sejlede til dets østlige kyster [14] [15] . I 1863 og 1864 foretog hun også krydstogt langs den østlige kyst af Sortehavet og deltog i erobringen af byen Tuapse [16] [17] . I felttogene 1865 og 1866 sejlede hun mellem Sortehavets havne [18] [17] , og i 1867 og 1868 sejlede hun langs Sortehavets østkyst [19] .
Ved afslutningen af tjenesten den 13. juli ( 25 ) 1874 blev Anapa propel-sejlende skonnert udelukket fra listerne over flådens skibe på grund af upålidelighed [2] . Samtidig blev dampmaskinen fjernet fra skonnerten, overhalet, og i felttoget i 1881 blev sammen med en ny dampkedel fremstillet af Nikolaev-havnens værksteder installeret på Redut-Kale- skonnerten [20 ] .
Kommandørerne for sejl- og skrueskonnerten "Anapa" i den russiske kejserflåde var på forskellige tidspunkter:
| Sejlende skonnerter fra det russiske imperiums Sortehavsflåde | |
|---|---|
| Sejlads | |
| Sejlskrue | |