Colchis fra 1913 Lucullus |
|
---|---|
Colchis siden 1913 Lucullus |
|
|
|
Service | |
Russian Empire White bevægelse |
|
Fartøjsklasse og -type |
skonnert yacht messenger skib |
Organisation |
Sortehavsflåden fra det russiske imperium White Fleet |
Søsat i vandet | 1866 |
Status | Hun døde på Istanbuls veje i en kollision med den italienske damper "Adria" |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 580 t |
Længde | 54,9 m |
Bredde | 7,3 m |
Udkast | 3m |
Strøm | 700 l. Med. |
rejsehastighed | 11 knob |
Bevæbning | |
Artilleri | 2 x 37 mm |
"Colchis" (fra 4. juni ( 17 ), 1912 - "Lukullus" ) - en sejl- og skrueskonnert , dernæst en damper , en yacht og et budskib fra det russiske imperiums Sortehavsflåde , som også fungerede som en del af den hvide flåde .
Sejlskrue skonnert med et deplacement på 580 tons . Fartøjet var 54,9 meter langt , 7,3 meter bredt og havde en dybgang på 3 meter. Skonnerten var udstyret med en 700 indikator hestekræfter dobbelt ekspansionsmaskine . 1 propel og sejl blev brugt som propeller . Skonnertens hastighed kunne nå 11 knob , og krydstogtsrækkevidden var 1400 sømil. Siden 1907 bestod skibets bevæbning af to 37 mm Hotchkiss-kanoner [1] .
Skonnerten Colchis blev bygget i England i 1866 på Ferguston-værftet. Den 31. marts ( 12. april ) 1890 blev det erhvervet af flådeafdelingen og inkluderet i den russiske sortehavsflåde [ 2 ] .
Den 1. februar ( 13 ) 1892 blev skonnerten omklassificeret til en damper med samme navn [3] . I felttogene 1892 og 1893 var skibet på udenlandsrejse [4] .
27. september ( 10. oktober ) , 1907 - i en yacht og bevæbnet med to 37 mm Hotchkiss-kanoner. Da den var den russiske ambassadørs yacht, blev den brugt som hospital i Konstantinopel. Den 16. juni ( 29 ) 1913 blev yachten udelukket fra lister over skibe fra Sortehavsflåden og solgt til en privat ejer [3] .
I felttoget i 1914 blev yachten mobiliseret og genoptaget i Sortehavsflåden som et budskib. Den 1. maj 1918 blev skibet erobret i Sevastopol af tyske tropper , i november 1918 - af den frivillige hær og i december samme år - af ententen . Siden april 1919 blev den igen en del af den hvide flåde og var oplagret i havnen.
I begyndelsen af april forlod chefen for Sortehavsflåden, admiral D. V. Nenyukov , Odessa til Konstantinopel på yachten Lucullus [5] .
Den 14. november 1920, som en del af den russiske eskadre, blev den ført til Tyrkiet, hvor baron Wrangel boede på den [3] .
Døde 15. oktober 1921 i Istanbuls redebygning, vædret af den italienske damper "Adria".
Adria ramte Lucullus i en ret vinkel, og efter at have skåret siden af yachten i mere end tre fod, gik den baglæns, hvilket resulterede i, at vand fossede ind i hullet. Slaget faldt lige i den midterste del af yachten - Adriaens stævn passerede gennem general Wrangels kontor og soveværelse. De tog ingen foranstaltninger for at redde folk på skibet: de sænkede ikke bådene, de lavede ikke ender og cirkler. Tyrkiske fiskere trak sømænd op af vandet.
— Shirokorad A.B.I den russiske hær blev der indført en særlig korspris for Lukull-yachtens rækker - godkendt efter ordre fra den øverstkommanderende, general Wrangel, dateret 3. januar 1922, for rækkerne af Lukull-yachten, der døde i oktober 15, 1921 på Bosporus-razziaen.
fra det russiske imperiums Sortehavsflåde | Sejlende skonnerter|
---|---|
Sejlads | |
Sejlskrue |