Sir Thomas Walter White | |||
---|---|---|---|
engelsk Thomas Walter White | |||
australsk højkommissær i Storbritannien | |||
21. juni 1951 - 1956 | |||
Regeringsleder | Robert Menzies | ||
Forgænger | Eric Harrison | ||
Efterfølger | Eric Harrison | ||
Minister for militær og civil Luftfart | |||
19. december 1949 - 11. maj 1951 | |||
Regeringsleder | Robert Menzies | ||
Forgænger | Arthur Drakeford | ||
Efterfølger |
Phillip McBride (luftvåbenminister) Hubert Anthony(minister for civil luftfart) |
||
Minister for handel, turisme og investeringer | |||
14. januar 1933 - 8. november 1938 | |||
Regeringsleder | Joseph Lyons | ||
Forgænger | Henry Gullett | ||
Efterfølger | Perkins | ||
Medlem af det australske parlament for Balaclava valgkreds | |||
3. august 1929 - 21. juni 1951 | |||
Forgænger | William Watt | ||
Efterfølger | Percy Joyske | ||
Fødsel |
26. april 1888 North Melbourne , Melbourne , Victoria , Australien |
||
Død |
Død 13. oktober 1957 , South Yarra , Melbourne , Victoria, Australien |
||
Far | Charles James White | ||
Mor | Emily Jane | ||
Ægtefælle | Vera hvid | ||
Børn | Lillian, Patricia, Shirley og Judith [1] | ||
Forsendelsen |
United Australia (1931-1945), |
||
Erhverv | Soldat , administrerende direktør | ||
Priser |
Nævnt i rapporter (to gange), |
||
Militærtjeneste | |||
Års tjeneste | 1902-1944 | ||
tilknytning |
Australian Army Reserve , |
||
Rang | Luftfartsoberst | ||
kommanderede | 6. | ||
kampe | Mesopotamisk kampagne , vesteuropæisk teater | ||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Sir Thomas Walter White ( Eng. Thomas Walter White , 26. april 1888 , North Melbourne , Melbourne , Victoria , Australien - 13. oktober 1957 , South Yarra , Melbourne , Victoria , Australien ) - australsk politiker , flyver under første og anden verdenskrig. I 1914 blev han en af de første piloter, der blev uddannet til tjeneste i Australian Flying Corps ( Eng. Australian Flying Corps , AFC), og året efter deltog han i krigen og udførte kampmissioner under Mesopotamian kampagne i Mellemøsten . Efter at have udført flere vellykkede operationer bag de tyrkiske tropper blev han taget til fange i november 1915, men flygtede i juli 1918. White blev tildelt Distinguished Service Cross og blev nævnt to gange i rapporter under sin militærtjeneste. Da han ankom tilbage til Australien, giftede han sig i 1920 med Vera Deakin , en Røde Kors - arbejder og datter af den tidligere australske premierminister Alfred Deakin .
White begyndte sin parlamentariske karriere i 1929 ved at blive valgt ind i Repræsentanternes Hus fra valgkredsen Balaclava i Victoria. Han tjente som handels- og toldminister i Joseph Lyons regering fra 1933 til 1938, som tilhørte det dengang regerende United Australia parti , men forlod det kort efter, at han blev smidt ud af kabinettet. Vendte tilbage til militærtjeneste og sluttede sig til Royal Australian Air Force ( Eng. Royal Australian Air Force , RAAF) ved begyndelsen af Anden Verdenskrig, og tjente i Australien og Storbritannien . Da han vendte tilbage til parlamentet som medlem af det nydannede liberale parti i 1945, tjente han som minister for militær og civil luftfart i Robert Menzies regering fra 1949 til 1951. Whites embedsperiode i disse stillinger faldt sammen med kampoperationer udført af RAAF-eskadriller i Koreakrigen og Malayakrigen . Tjente som australsk højkommissær i Det Forenede Kongerige fra 1951 til 1956. I 1952 blev White udnævnt til ridderkommandør af det britiske imperiums orden .
Thomas Walter White blev født 26. april 1888 i Hotham, North Melbourne. Han var søn af Charles James White, en kobbersmed og isenkræmmer fra England, og Emily Jane (født Jenkins) fra Victoria [2] . Uddannet ved Moreland Public School sluttede White sig til Australian Military Reserve som trompetist i 1902 [3] . I de næste otte år tjente han i artilleri- og ingeniørenhederne [4] . I januar 1911 blev Thomas forfremmet til sekondløjtnant . I juni 1912 blev han forfremmet til løjtnant og i november 1913 til kaptajn [5] .
I august 1914, to uger efter udbruddet af Første Verdenskrig, blev White en af fire studerende, der først begyndte at træne på Point Cook Flight Academy som piloter i Australian Flying Corps [2] . En biograf beskrev ham senere som "en kæphøj og hurtigtænkende mand, afvisende over for overordnede og mistænksom over for eliter" [6] . White huskede, at han fløj med en skole Bristol Boxkite : "Sanseorganerne overtog instrumenternes plads. Øjnene og ørerne fungerede som motoromdrejningstællere; luftstrømmen i ansigtet antydede, om stignings- eller glidevinklen var korrekt” [7] . I september styrtede den ind i en Point Cook-hangar, mens den forsøgte at lande i sidevind; den bule, han efterlod, blev aldrig repareret og blev en del af basens historie. Den australske flyveklub holdt sit første møde på Point Cook i oktober; White var klubbens første sekretær [8] . Den følgende måned dimitterede han fra flyveakademiet sammen med flere klassekammerater, blandt hvilke var den fremtidige chef for RAAF-hovedkvarteret Richard Williams [9] .
I april 1915 blev White udnævnt til kaptajn i Australian Imperial Force og adjutant i Mesopotamian Half Flight [2] , den første enhed i Australian Flying Corps, der så handling [10] . Oprindeligt baseret i Basra på Shatt al-Arab og flyvende primitive biplaner designet af Maurice Farman , hjalp Half Flight den indiske hær under den mesopotamiske kampagne ved at udføre rekognoscering og sabotageoperationer mod tyrkiske styrker . Farmanernes maksimale hastighed var kun 80 km/t, mens vinden i ørkenen kunne nå 130 km/t. Det betød, at flyene ofte ikke bevægede sig eller blot blev blæst tilbage [11] .
White gennemførte flere operationer bag fjendens linjer [2] [12] . Under en af missionerne i oktober 1915 gik motoren i hans fly i stykker, og piloten, i stedet for at forsøge at reparere den i luften eller tage af sted med faldskærm , taxede bilen med en defekt motor til en afstand på omkring 24 kilometer fra fjendtlige troppers positioner, mens kaptajn Francis Yates-Brown som sin observatør var på vagt med en riffel klar [13] . White kaldte selv denne episode for en "taxerende rekord" [14] . "The Adventure of Keystone Cops , som historikeren Alan Stevens beskrev det, endte med, at motoren endelig startede og tillod White at lette og nå frem til den australske bases sikkerhed [15] . Den følgende måned søgte han efter generalmajor George Kemball , hvis vandfly blev væk mellem Kut og Azizieh . White opdagede det forsvundne køretøj nær en stor arabisk lejr og var på trods af fjendens beskydning i stand til at redde generalen og bringe ham til Azizieh [16] .
Den 13. november 1915 blev White taget til fange nær Bagdad under en sabotagemission for at forstyrre fjendens telegrafkommunikation . Efter at have beskadiget flyet ved landing på grund af en vinge, der ramte en telegrafstang, blev White og Yeats-Brown beskudt af arabere og tyrkere; Yeats-Brown formåede at skære ledningerne over, mens White holdt angriberne tilbage med riffelild. De forsøgte at taxa ud, men blev stoppet af araberne og tævet, inden de blev overgivet til de tyrkiske tropper [17] . For stædig modstand mod fjenden blev White nævnt i en rapport i juli 1916 [18] .
Da White blev taget til fange, blev han først fængslet i Mosul og derefter i Afyonkarahisar , hvor han blev holdt under ekstremt barske forhold, ledsaget af tortur [19] . I denne lejr tjente Thomas omkring 2 år [12] .
I juli 1918 blev der på grund af dårligt helbred truffet en beslutning om at overføre White til Istanbul . Efter at være blevet udskrevet, arrangerede han med RAAF-kaptajn Alan Bottom gensidig hjælp til flugten. Da de blev taget med jernbane den 24. august samme år, styrtede toget ned på en viadukt , mens de krydsede ind i byområdet Kumkapı , og de australske betjente flygtede. Derefter gik de fra hinanden i kort tid. White tog sporvognen til Galata , hvor Bott sluttede sig til ham igen . Forklædt som tyrkere gemte de sig på et ukrainsk fragtskib fortøjet ved molen i byens havn [20] . Dette skib var forankret i 33 dage, og al denne tid tilbragte de flygtende i dets ballasttanke [ 12] . Så sejlede skibet alligevel til Odessa [20] , som på det tidspunkt blev betydeligt ødelagt på grund af eksplosionen af ammunitionslageret [12] .
Han boede i byen med Bottom i endnu en måned på et falsk pas [20] . Der skulle han slutte sig til den antikommunistiske hær , men efter at have hørt om den kommende våbenhvile med Bulgarien , ændrede han mening om at gøre dette, men beholdt ikke desto mindre antikommunistiske synspunkter i fremtiden baseret på erfaringerne med at kommunikere med de sovjetiske myndigheder [20] . White søgte tilflugt på et hospitalsskib på vej til Bulgarien i Varna . Blot en uge før krigens afslutning nåede mændene den græske by Thessaloniki , den 22. november 1918 landede de ved Port Said [12] , og derfra tog White af sted til London i december [20] . Han blev tildelt Distinguished Flying Cross i juni 1919 [21] . I december samme år blev White igen nævnt i en rapport i forbindelse med "værdifulde tjenester under fangenskabsperioden" [22] . Senere, i 1928, beskrev han denne periode af sin værnepligt i sin selvbiografiske bog Guests of the Unspeakable [2] .
I London mødte White Vera Deakin, en australsk Røde Kors - arbejder datter af den tidligere australske premierminister Alfred Deakin . Efter at have forladt Storbritannien i september 1919 vendte White tilbage til Australien via USA og blev udskrevet fra den australske hær i januar 1920. Han giftede sig med Vera den 22. marts samme år i St. John's Anglican Church i Toorak , trods modstand fra nogle medlemmer af Deakin-familien, herunder Veras svigersøn Herbert Brooks [2] [23] . White, der støttede små virksomheder , anså Brooks for at være en "bølleforretningsmand", hvis uærlige handlinger er beskyttet af sociale privilegier og familiekapital. Også i 1920 blev White administrerende direktør for sin fars virksomhed, C. J. White & Sons Pty Ltd. Han fortsatte med at tjene i reservestyrkerne [2] , blev forfremmet til major i juli 1922 og ledede 6. bataljon som oberstløjtnant fra marts 1926 til marts 1931 [5] . I 1923 modtog White Colonial Auxiliary Officer Distinguished Service for 20 års tjeneste [24] . White blev ansat som konstabel, da det victorianske politi strejkede november samme år. Han udtrykte senere støtte til en gruppe som den fascistiske New Guard [25] .
White begyndte sin politiske karriere ved at deltage i valget til Repræsentanternes Hus fra Maribyrnong som kandidat for Nationalist Party ved parlamentsvalget i 1925, men tabte til James Fenton fra Labour Party og fik 19.483 stemmer til 28.621 [ 26 ] . Det andet forsøg var lige så mislykket; i 1927 formåede White ikke at vinde valg til den victorianske lovgivende forsamling i Melbourne - forstaden Prahran. Efter at nationalisterne nægtede at godkende hans kandidatur til Senatet fra hans parti året efter [2] , vandt han alene (som en uafhængig kandidat) et mellemvalg til Balaclava-kredsen afholdt den 3. august 1929. White besejrede sin eneste modstander og tidligere partimedlem, nationalisten Frederick Francis, med 28.642 stemmer mod 16.063 og efterfulgte det afgående parlamentsmedlem William Watt [27] [28] . I sin første tale i parlamentet støttede han opførelsen af det australske krigsmindesmærke i Canberra [2] . Ved det føderale valg afholdt i oktober samme år stillede han igen op som uafhængig og besejrede Labour-kandidaten Donald Cameron med 31.700 stemmer mod 22.445 [29] . Partiet United Australia [30] kom til magten ved det valg , og White tilsluttede sig to år senere [2] .
I januar 1933 blev White udnævnt til handels- og toldminister i Lyons første ministerium , og erstattede Henry Gallet, som havde takket nej til stillingen på grund af dårligt helbred. Året før havde White stoppet som direktør for CJ White & Sons og besluttede at hellige sig politik på fuld tid. På trods af sine protektionistiske synspunkter fortsatte han den linje med at sænke tolden, som hans forgænger havde påbegyndt. Derudover har han siden 1936 implementeret et projekt om diversificering af udenrigshandelen, hvor der blev gjort forsøg på at øge omfanget af handel med Storbritannien på bekostning af USA og Japan . En stærk tilhænger af bog- og filmcensur undgik han dog at gøre det personligt, i stedet for at etablere et rådgivende udvalg ledet af Robert Garran [2] . Ved det føderale valg i september 1934 beholdt White støtten fra Balaklava-distriktet med en margin på 25.769 stemmer [31] . Samme år blev han formand for den australske afdeling af Royal Society of Lifeguards , tjente der indtil 1951; derudover var han en stærk tilhænger af organisationer som Heritage Australia og Aviation Emergency Medical Service [2] . Vera White, som blev udnævnt til Dame Commander of the British Empire for sit krigsarbejde, har været involveret i filantropisk arbejde og har haft lederstillinger på Royal Children's Hospital , Victorian Society for the Mutilated and Disabled ( Yoralla ) og det australske Røde Kors [23] .
I det føderale valg i oktober 1937 vandt White igen, denne gang med en margin på 20.954 stemmer [31] . I juli 1938 repræsenterede han Australien ved en mellemstatslig konference om jødiske flygtninges problemer , afholdt i Evian-les-Bains i Frankrig for at diskutere det stigende antal jødiske emigranter, der søger at forlade Tyskland og dets allierede territorier. Den australske delegerede var formand for underudvalget, der interviewede repræsentanter for organisationer, der modtager jødiske flygtninge fra Tyskland og Østrig, og gjorde det klart, at Australien kunne gøre, hvad det kunne for at løse problemet, men understregede: "Fordi vi ikke har vores egen race. problem, vi ønsker ikke at importere hende ved at tilskynde til en eller anden ordning med storstilet immigration" [2] [32] .
Australien gik ikke desto mindre med til at tage imod 15.000 flygtninge i tre år, men ikke mere, og støttede München-aftalen [33] . Som svar på den australske regerings støtte til denne aftale skrev White i sin dagbog: "Jeg synes, vi burde skamme os over, at vi ikke konfronterede Europas hovedundertrykker ... Det kan stadig ende i fred, men til hvilken pris?" [34] Han opfordrede til øget forberedelse til krig, herunder indførelse af tidlig værnepligt [35] .
Den 8. november udviste Lyons White fra det indre kabinet og fratog ham hans ministerpost, som blev erstattet af John Perkins . Som svar forlod Thomas partiet [2] . Reaktionen på Lyons handlinger i parlamentet lod ikke vente på sig: Whites tilbagetræden henledte opmærksomheden på langvarige problemer og splittelser i One Australia, og partiet begyndte at smuldre og blev snart fuldstændig likvideret [35] .
White blev en deltager i kampen om premiereposten efter Lyons død året efter, men blev først elimineret fra fire kandidater [2] ; til sidst besejrede Robert Menzies Billy Hughes knebent i den endelige afstemning om at blive landets premierminister og den sidste leder af United Australia [37] .
Efter udbruddet af Anden Verdenskrig trak White sig ud af parlamentet i april 1940 og overførte til Australian Air Reserve - RAAF's aktive reserve - med den midlertidige rang som luftmajor [2] . Han blev den første leder af Initial Training School No. 1 ( Eng. Initial Training School , ITS) i Somers , Victoria. I denne stilling overvågede White træningen af det første hold af australske kadetter fra Imperial Air Force Training Program (EATS) [38] . Samtidig fortsatte White med at deltage i det politiske liv i landet: ved de føderale valg i september 1940 besejrede han Charles Sandford fra Labour Party og fik 43.876 stemmer mod 17.135 [39] . Han afgav kommandoen over ITS nr. 1 i september 1941; på det tidspunkt studerede allerede mere end ni hundrede kadetter på skolen [40] . Derefter blev White sendt til England som kurator for den australske flybesætning [2] . Da han ankom til Bournemouth Air Force Base som oberstløjtnant i november 1941, gik han i gang med at organisere EATS-kandidater fra Australien i en separat gruppe inden for 3rd RAF Recruitment Center. Han bidrog til at forbedre levevilkårene, servicen og indkvarteringen for australiere i Bournemouth [41] . I juni 1942 blev White udnævnt til RAAF-forbindelsesofficer i flyvetræningskommandoen [42] .
I maj 1943 voksede det australske kontingent i Bournemouth basens kapacitet og flyttede til Brighton , hvor White overtog kommandoen over hele RAF -basen . Ifølge Australian Parliamentary Library fløj White, mens han var i Storbritannien, "hemmeligt adskillige togter som andenpilot " [44] . I Storbritannien skrev han i 1943 digtet Sky Saga , dedikeret til det kejserlige luftvåbens kæmpers bedrift [2] [45] .
White vendte tilbage til Australien for at bestride det føderale valg igen i august 1943 og besejrede John Barry Labour Party med 38.698 stemmer mod 28.271 . Han tjente på RAAF Staff Officers' Training School (placeret på Mount Martha, Victoria [47] ) indtil hans pensionering som luftoberst [2] . Afskedigelsen af helbredsmæssige årsager blev udstedt den 28. oktober 1944 [48] .
I oktober 1944 deltog White i Canberra-konferencen, der resulterede i dannelsen af Australiens liberale parti [2] ; det nye parti blev formelt dannet under ledelse af Robert Menzies den følgende august [49] . I juni 1946, nu som medlem af det liberale parti, der vandt parlamentsvalget for Balaklava, forsøgte White uden held at indkalde en kronekommission til at undersøge kommandoproblemerne i RAAF under krigen 50] . På trods af dette initiativs fiasko, bevarede han støtten fra Balaklava ved valget i september 1946 med en margin på mere end 13 tusinde stemmer og besejrede Labour-partiet Maurice Ashkanassi [51] .
Som et resultat af omfordelingen af distriktsgrænserne før forbundsvalget i december 1949 blev der mindre end 43.000 vælgere tilbage i Balaklava, hvor omkring 84.000 vælgere tidligere havde været registreret. Dette påvirkede dog ikke resultatet af valget i denne valgkreds: White beholdt igen sin plads i parlamentet og besejrede Labour-udfordreren [52] . Efter det liberale partis sejr gik White med til at lede ministerierne for militær og civil luftfart, på trods af hans personlige fjendskab over for kabinetschefen Menzies [2] . Han efterfulgte Arthur Drakeford , som havde holdt ham i de foregående otte år [53] .
I januar 1950, mens White var ansvarlig for luftministeriet, besluttede han og den australske forsvarsminister Richard Casey , at det gamle RAAF Avro Lincoln bombefly ville blive erstattet af det nye engelske Electric Canberra , og informerede offentligheden om, at det nye jetfly ville blive produceret på regeringsflyfabrikken i Victoria [54] . Året efter gav White sit samtykke til produktionen af Rolls-Royce Avon-motorer under officiel licens til installation i de nordamerikanske F-86 Sabre , RAAF-jetjagere [50] . Whites embedsperiode som luftminister så udsendelsen af australske eskadroner til Korea- og Malayanske krigene i midten af 1950 [55] og oprettelsen af Women's RAAF -enheden til at erstatte Women's Auxiliary Air Force [56] . Som minister spillede White en nøglerolle i den kontroversielle beslutning om at erstatte den mangeårige RAAF-chefluftmarskal George Jones med en RAAF- officer , Air Vice Marshal (senere Chief Marshal ) ) SirDonald Hardman [57]. White beordrede også personligt dannelsenaf nr. 24 Squadron RAAF vedMullala Base ,Sydaustralien[58].
White vandt let sit tiende føderale valg i Balaklava i april 1951 og besejrede Arthur Lewis fra Labour Party . Den 21. juni trak han sig dog fra parlamentet for at tiltræde stillingen som australsk højkommissær i Det Forenede Kongerige, hvor han forblev indtil 1956 [2] . Efter Whites fratræden blev der afholdt et suppleringsvalg i Balaklava, som igen blev vundet af Venstres kandidat Percy Joske [60] . Philip McBride [61] erstattede White som udenrigsminister for militær luftfart , og Hubert Anthony [62] [63] blev udnævnt til minister for civil luftfart . For sit arbejde som højkommissær for Det Forenede Kongerige blev White udnævnt til ridderkommandør af det britiske imperiums orden i januar 1952 [64] . Som højkommissær gik han ind for en fortsættelse af den britiske immigration til Australien og bidrog til udvidelsen af dets to-lande-program i 1954 [65] . Efter Whites fratræden erstattede Sir Eric Harrison ham som højkommissær i Det Forenede Kongerige .
Efter hjemkomsten til Australien boede White i Melbourne. Han led af emfysem og døde af et hjerteanfald den 13. oktober 1957 i sit hjem i South Yarra. Hans kone og fire døtre var i stand til at forhandle med regeringen om en begravelse med statslig og militær æresbevisning på Point Lonsdale Cemetery med en bisættelse i St Paul's Cathedral, Melbourne [67] .
Thomas White Society, grundlagt i 1982, sponsorerer den årlige Pulmonology Research Award fra Queensland Pulmonary Society [68] . Thomas Whites arkiver blev doneret af hans døtre til National Library of Australia i 1997 og 1998 [69] .
Tematiske steder | ||||
---|---|---|---|---|
Ordbøger og encyklopædier | ||||
Slægtsforskning og nekropolis | ||||
|