U-1

U-1 (træning, først) - Sovjetisk biplan , udviklet af N. N. Polikarpov , forgængeren for U-2 flyet . Første flyvning i 1921 . U-1 var udstyret med en M-2 motor på 120 hk. Med.

Det blev brugt i 1921-1932 i Røde Hærs Luftvåben til pilotuddannelse, senere blev det erstattet af U-2 flyet. De sidste U-1'ere holdt næsten indtil 1935 .

Historie

I efteråret 1919 modtog mekanikeren Ilyushin en ordre: at tage af sted til Petrozavodsk -regionen, hvor der ifølge en rapport fra landtropperne landede et nedskudt engelsk fremstillet Avro 504 K White Guard-fly . Ilyushin og fem soldater fra den Røde Hær kom til stedet for nødlandingen af ​​flyet, adskilte det, trak det gennem det ufremkommelige mudder og tog det til Moskva. Senere, på basis af dette fly, blev den indenlandske trænings - biplan U-1 udviklet . U-1 var en kopi af Avro 504K med en roterende motor - den indenlandske M-2 - med en kapacitet på 120 hk. Med. Til træning af flådepiloter blev der produceret en flydeversion af dette fly, kaldet MU-1 . [en]

• I 1931 blev verdens første vellykkede eksperimenter med pulverjet- startacceleratorer udført på U-1. Udførte omkring hundrede starter [2]
• En karakteristisk forskel fra U-2 var tilstedeværelsen af ​​et skichassis , fastgjort vinkelret på hjulet, langs skroget.

Taktiske og tekniske karakteristika

Data for modifikation U-1 (Avro 504K) er angivet . Datakilde: Shavrov V. B., 1985

• Besætning : 2 personer
• Længde : 8,78 m
• Vingefang : 10,85 m
• Højde :
• Vingeareal: 30 m²
• Tomvægt : 600 kg
• Køreklar vægt: 787 kg
• Normal startvægt: 840 kg
• Brændstofmasse i indvendige tanke: 53 kg
• Kraftværk : 1 × luft M-2
• Motoreffekt : 1 × 120 HK Med.

• Maksimal hastighed: 137 km/t (ved jorden)
• Båsshastighed: 63 km/t
• Praktisk rækkevidde: 195 km
• Flyvetid : 1,5 time
• Praktisk loft : 4&500 m
• Stigningshastighed : 3,0 m/sek. (ved jorden)
• Bestigningstid:
  • 1000 m: 5,5 min.
  • 2000 m: 11,5 min.
  • 3000 m: 19 min.
  • 4000 m: 29 min.
• Vingebelastning: 27,7 kg/m²
• Tryk -til-vægt-forhold : 6,9 kg/l. Med.
• Vendetid: 10 sek.
• Startløb: 90 m
• Løbes længde: 100 m

Noter

1. ↑ U-1 arkivkopi dateret 19. oktober 2013 på Wayback Machine på Russian Wings hjemmeside
2. ↑ U-1 arkivkopi dateret 8. februar 2008 på Wayback Machine på webstedet airwar.ru - "Corner of the Sky"

Litteratur

• Shavrov, V. B. Historien om flydesign i USSR indtil 1938 . - 3. - M . : Mashinostroenie, 1985. - 752 s.
• V. Turyan. Pioneer fly // Wings of the Motherland . - M:: DOSAAF, 1973. - Nr. 10 . - S. 36 .

Links

• U-1 på webstedet "Hjørne af himlen - airwar.ru"
• U-1 på webstedet "Russian aviation - svavia.ru"