Type 60 | |
---|---|
Pansret køretøj type 60 | |
Klassifikation | pansret mandskabsvogn |
Kampvægt, t | 11.8 |
layout diagram | motor foran |
Besætning , pers. | 2 [1] |
Landgangsfest , pers. | 8 [1] |
Historie | |
Fabrikant | Mitsubishi Heavy Industries |
Års drift | 1960 - 2005[ afklare ] |
Antal udstedte, stk. | 428 |
Hovedoperatører | |
Dimensioner | |
Kasselængde , mm | 4850 [1] |
Bredde, mm | 2400 [1] |
Højde, mm | 1890 |
Afstand , mm | 400 [1] |
Booking | |
pansertype | stål valset homogen, skudsikker |
Bevæbning | |
maskinpistol | 2 [1] |
Mobilitet | |
Motortype _ |
V-formet 8 - cylindret luftkølet turboladet diesel |
Motorkraft, l. Med. | 220 |
Motorvejshastighed, km/t | 45 |
Cruising rækkevidde på motorvej , km | 230 |
Specifik effekt, l. s./t | 18.6 |
ophængstype _ | individuel torsionsstang |
Passelig væg, m | 0,6 |
Krydsbart vadested , m | 1.0 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Type 60 pansret køretøj ( japansk: 60式装甲車) var et japansk pansret mandskabsvogn fra 1960'erne .
Det blev skabt i 1956-1959 i fællesskab af Mitsubishi og Komatsu for at bevæbne de japanske selvforsvarsstyrker , som var blevet genskabt kort før . Vedtaget i 1960.
Produktionen af Type 60 blev startet af begge firmaer i 1960 , men på grund af dets langsomme tempo viste prisen på den pansrede mandskabsvogn sig at være ekstremt høj. I alt 428 maskiner af denne type blev produceret, inklusive specialiserede versioner.
I 1973 blev Type 73 pansrede mandskabsvogne vedtaget , som begyndte at erstatte Type 60 pansrede mandskabsvogne. I 1989 blev Type 89 -infanterikampvognen taget i brug , og i 1996 Type 96 , hvilket førte til en yderligere reduktion i antallet af Type 60-pansrede mandskabsvogne i tropperne.
Den fuldt lukkede krop af den pansrede mandskabsvogn "60" er lavet af stålpanserplader. De forreste skrogplader er placeret skråt, og de side- og agterste er lodrette. Et spil er installeret i den midterste del af forpladen, og et kuglebeslag til et 7,62 mm maskingevær M1919A4 [2] er installeret øverst til venstre .
Foran skrogtaget er der et førertårn, og til højre for det er der monteret et beslag til et 12,7 mm M2HB antiluftskyts maskingevær [2] .
Landing og ilandsætning udføres fra agterstavnen, hvortil panservognens agterplade er lavet sammenklappeligt.
Strømrummet er placeret foran på kabinettet. Motorrummet er udstyret med en otte-cylindret luftkølet 8HA21WT dieselmotor med et V-formet arrangement af cylindre.
Undervognen består af et torsionsstangophæng, fem vejhjul og tre støtteruller (på hver side) og forreste drivhjul.
Pansrede køretøjer fra Japan efter 1945 | ||
---|---|---|
Vigtigste kampvogne | ||
Selvkørende haubitser | ||
Anti-tank selvkørende kanoner | ||
ZSU | ||
MLRS | ||
Pansrede biler | ||
pansrede mandskabsvogne | ||
BMP | ||
BMTV | ||
prototyper og prøver, der ikke gik i serieproduktion, er i kursiv |