Streshnevo (platform, Riga retning MZD)

Streshnevo
Platform
Riga retning og Kursk-Rizhsky diameter (MTsD-2 linje)
Moskva jernbane

55°48′54″ s. sh. 37°29′52″ Ø e.
Station	Podmoskovnaya (nordlige platform)
Område d.	Moskva-Smolensk
åbningsdato	1964 [1]
Tidligere navne	Leningradskaya
Antal platforme	2
Antal stier	2
Platform type	kystnære
Form af platforme	lige
slæbe	Podmoskovnaya - Tushino
Afslut til	1. Voikovsky-passage , 3. Radiatorskaya-gade
Transfer på stationen	Voikovskaya (jordoverførsel) Streshnevo
Overfør til	A : 243, 460, 621; Tm : 23 , 30, 31
Afstand til Moskva	10 km
Tarifzone	2
Kode i ASUZhT	196220
Kode i " Express 3 "	2001085
Nabo om. P.	Red Baltiets og Schukinskaya
Mediefiler på Wikimedia Commons

Streshnevo (indtil 2019 - Leningradskaya ) er et stoppunkt i Riga-retningen for Moskva-jernbanen i Moskva . Delvis beliggende inden for grænserne af Podmoskovnaya station . Det er et stoppunkt for MCD-2-linjen i Moskva Central Diameters . Det er forbundet med en overgang med MCC-stationen Streshnevo . I gåafstand er metrostationen " Voykovskaya ".

Leningradskaya-platformen blev åbnet i 1964. Den 1. oktober 2018 blev det flyttet tættere på MCC med konstruktion af nye platforme og nedrivning af gamle [2] . I november 2019 blev det omdøbt til Streshnevo i forbindelse med lanceringen af Moskva Central Diameters.

Placering

Det er placeret mellem overføringen af Leningradskoe shosse , der passerer over jernbanesporene (den fik også sit tidligere navn fra den) og overføringen af den lille ring af Moskva-jernbanen . Voykovskaya metrostation ligger 530 meter fra placeringen af de nuværende perroner (se nedenfor) .

Fra perronerne er der to udgange til 1. Voikovsky-passage . Forbindelsesgren nr. 28 med den lille ring af Moskva-jernbanerne løber fra den sydlige del af perronen (det var på denne grens område, at der blev installeret et billboard i 2006 , hvis bunke gennemborede metrotunnelen ). Til højre for hovedsporet II (retning til Rizhsky-banegården) gik perronen rundt om det tidligere forladte og nu fuldstændigt demonterede spor, der forbinder Pokrovskoye-Streshnevo- platformen og Podmoskovnaya - stationen .

Indgangslyset til Podmoskovnaya-stationen langs den sydlige sti (fra regionen) er placeret øst for platformen, det vil sige, at denne platform er på træk. På den nordlige sti er indgangen placeret meget mod vest, bag Pokrovskoye-Streshnevo-platformen, det vil sige, at denne sti og den nordlige platform er inden for grænserne af Podmoskovnaya-stationen.

Karakteristika

Stoppestedet omfatter to kystplatforme udstyret med baldakiner, mellem hvilke der er 2 hovedspor i Riga-retningen af Moskva-jernbanerne. Den nordlige perron betjener tog, der kommer fra Moskva, og den sydlige perron betjener Moskva. Indgangen til perronerne er gennem forhøjede indgange (distributionshaller) udstyret med rulletrapper, elevatorer, tællere og billetkontorer i den vestlige og østlige ende af perronerne. Fra den vestlige forhal kan du også gå til Streshnevo- platformen på Moskvas centrale ring [3] .

TPU projekt "Streshnevo"
Østoverkørsel
Platform fra Moskva

Besked

Rejsetiden fra Rizhsky-banegården er 16 minutter.

Siden april 2015 har perronen været terminal for to par elektriske morgentog på hverdage, der følger fra regionen. Efter at have sat passagerer fra borde, går elektriske tog til blindgyder ved Podmoskovnaya-stationen.

Overfør

I efteråret 2016 begyndte et aktivt arbejde med konstruktionen af nye perroner tættere på overføringen af den lille ring af Moskva-jernbanen . Overførslen af stoppestedet skyldes idriftsættelsen af MCC den 10. september 2016 , for en mere bekvem overførsel fra pendlertog til Streshnevo station . Samtidig blev overførslen til Voykovskaya- metrostationen på Zamoskvoretskaya-linjen længere. De nye perroner var udstyret med to terminaler, øst og vest, hvor sidstnævnte var en enkelt struktur med den nordlige terminal af MCC-stationen [4] . De nye platforme blev åbnet den 1. oktober 2018 [2] . Den 12. juni 2019 blev en overdækket passage til MCC-platformen åbnet [5] .