Opaliha (platform)
| Platform | |
| Opaliha | |
|---|---|
| Riga retning og Kursk-Rizhsky diameter (MTsD-2 linje)  | |
| Moskva jernbane | |
| 55°49′24″ s. sh. 37°14′48″ in. e. | |
| Område d. | Moskva-Smolensk |
| åbningsdato | 1901 [1] |
| Antal platforme | en |
| Antal stier | 2 |
| platformstype | ø |
| platforms form | lige |
| slæbe | Pavshino - Nakhabino |
| Overfør til | A 833, 833k |
| Tarifzone | fire |
| Kode i ASUZhT | 196521 |
| Kode i " Express 3 " | 2000720 |
| Nabo om. P. | Krasnogorskaya og Anikeevka |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Opalikha er et stoppunkt i Riga-retningen for Moskva-jernbanen i mikrodistriktet af samme navn i byen Krasnogorsk, Moskva-regionen . Det er en station på MCD-2- linjen i Moskva Central Diameters , hvorefter alle elektriske tog efter MCD-2- ruten stopper ved den.
Består af en ø-platform, udstyret med rulletrapper, elevatorer og tæller. Det har udgange til gaderne Opalikha og Olkhovaya. Der er et offentligt transportstop ved siden af stoppestedet. Øst for stoppestedet er der en ubevogtet kontrolleret jernbaneoverskæring. I umiddelbar nærhed ligger boligkomplekset "Opaliha O3".
Oprindeligt blev stoppestedet, bestående af to sideplatforme, åbnet i 1901 takket være deltagelse af den velkendte innovatorlæge i Moskva P.F. Herregårdsbygninger blev udlejet til sommerbeboere, hvilket var almindelig praksis på den tid, og von Stein søgte at øge rentabiliteten af ejerskab, herunder ved at forbedre transportforbindelserne til Moskva. Han opgav en del af sin jord til opførelsen af Moskva-Vindavskaya-banestationen [2] .
I 1945, under elektrificeringen af sektionen fra Rzhevsky-jernbanestationen til Nakhabino , blev der bygget en elektrisk traktionsstation nær platformen, og en strømforsyningsafstand blev åbnet. I slutningen af 80'erne blev strømforsyningsafstanden overført til Nakhabino -stationen , den eksisterende forbindelse af servicesporet til 2. hovedspor blev fjernet.
I foråret 2019 blev sideplatformene revet ned som led i gennemførelsen af MDC- projektet . I løbet af genopbygningen blev der bygget træsideplatforme tættere på Anikeevka- platformen . Den 6. april 2020 blev stoppestedet åbnet efter genopbygning - der blev bygget en ny perron af ø-typen og en overkørsel med indgang til perronen [3] .
Se også
Noter
- ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. - M., Transport, 1981
- ↑ Centralstatsadministrationen i Moskva. F. 277. Op. 9. D. 197. L. 8
- ↑ Kompleks af byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva. Opalikha station på MCD-2 åbnede efter genopbygning . Hentet 6. april 2020. Arkiveret fra originalen 7. maj 2021.
Links
- Elektrisk togs køreplan Arkiveret 17. september 2008 på Wayback Machine
- Historien om pendlertrafik fra Rizhsky-banegården Arkiveret den 6. juni 2012.
