Spiral (jernbane)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 10. juni 2019; checks kræver 3 redigeringer .

C piral ( spiral loop ,  loop ) er en metode til at bestige høje bakker, der bruges på jernbaner.

Jernbanen spiraler op i en stabil kurve, indtil den fuldender en sløjfe, der passerer over den og tager højde, hvilket gør det muligt for jernbanen at vinde højde over en forholdsvis kort vandret afstand. Dette er et alternativ til zigzag, der undgår behovet for, at toget skal stoppe og bakke, når det stiger. Hvis toget er af tilstrækkelig længde, vil det ofte passere over sig selv i hele sløjfen.

En spiralløkke skal ikke forveksles med en cirkulær eller overgangskurve , der bruges til at give en overgang fra en tangent til en vandret cirkulær kurve. Helixen bruges til at undgå de bratte ændringer i accelerationen, som et jernbanekøretøj  og passagerer i et køretøj, der nærmer sig en vandret cirkulær kurve, oplever, og for at forhindre stød og ubehag. Disse kurver bruges også i vejbyggeri.

Spiraler er generelt ikke påkrævet på sporvognsspor  eller letbanelinjer , fordi sporvogne bruger alle hjul, hvilket gør det muligt at klatre stejlere end jernbaner. Derudover er der normalt ikke plads nok i byen til at rumme spiraler.

En lignende funktion af jernbanespiraler udføres af spiralbroer.

Beregninger

På en jernbanestigning på en hældning  på 25 ‰, (eller 25 m/km) 360 grader i en spiral i en radius på 350 m, lægges 2200 m til sporets længde og 55 m til højden. Hvis terrænet ikke har en passende bakke, vil spiralen sandsynligvis omfatte en tunnel, hvilket øger byggeomkostningerne og skaber problemer, hvis  der bruges damplokomotiver . Hvis der er en bekvem dal, kan en hesteskokurve bruges.

Spiralen skal stige ca. 6 m for at bygge en bro over den. Ved brug af damplokomotiver, og i mindre grad  diesellokomotiver , skal hældningen i enhver lang tunnel være mindre end den maksimale hældning for at undgå problemer med damp og fugt, der får drivhjulene til at glide.

Liste over spiraler

Argentina

• 2 spiraler syd for Diego de Almagro station på Tren a las Nubes linjen .

Australien

• Spiral Bethungra - to meget korte tunneler, på stierne op ad bakke i en spiral med en hældning på 1 til 66, stierne nedad på sletten med en hældning på 1 til 40;
• Cougal spiral en kort og en lang tunnel, enkelt spor.

Østrig

• En tidlig spiral på Brennerjernbanen - dette kaldes tilsyneladende snoning . [en]

Bolivia

• Spiral syd for Zudáñez på den lukkede jernbanelinje med start fra Taburoco.

Bulgarien

• 4 spiraler på den 760 mm smalsporede jernbane Septemvri - Dobrinishte;
• Klisura  - 3. hovedjernbanelinje, en spiral bygget rundt om byen;
• 2 spiraler i Radevtsi  og Radunci på 4. hovedlinje.

Canada

• Spiraltunneler mellem Field og Kicking Horse Pass, Canadian Pacific Railway ;
• Trinity Loop [2] nær Trinity, Newfoundland :
  • I Newfoundland eksisterer jernbanen ikke længere;
• Rogers Pass .

Chile

• Transandine Railway , der forbinder Chile med Argentina. [3]

Folkerepublikken Kina

• Yangjiang- Qinling Tunnel ;
• På Chengdu-Kunming jernbanen; Spiral ligger i den nordlige del af byen Heijing.

Kroatien

• Tunnel 1838 m lang (0+525 – 2+363) mellem stationerne  Rijeka-Brajdica og Susak-Pećine  på den sydlige indflyvning til Rijeka  - Karlovac jernbanen, en del af den internationale korridor V.

Frankrig

• Sayerce-tunnelen mellem Pau  og Zaragoza  (Spanien) i Pyrenæerne; [fire]
• Nice  - Cuneo (Italien), tre spiraler;
• Moutiers, mellem Albertville og Bourg Saint Maurice (Savoie), (45°29′08″N 6°32′26″E45.485628°N 6.540444°E) brugt af TGV-højhastighedstog ;
• Foreslåede fire-svingsspiraler af Gravin de Monpezat (44°41′42″N 4°13′05″E44.695047°N 4.21797°E) på den delvist færdiggjorte  Ligne transcévenole mellem Saint-Syrgue  ( Arèche og Aubeigne ) ) i Cevennerne blev aldrig bygget.

Tyskland

• Den nordlige tilgang til Rendsburg High Bridge  ved Rendsburg , Slesvig-Holsten har en unik aflang sløjfe  på transportbroen, der krydser  Kielerkanalen ;
• Wutach Valley Railway måtte bygges mindre stejl for at transportere tunge militærtog, hvorefter den blev omgået på den kortere Singen  - Waldshut rute  gennem schweizisk territorium.

Indien

• Den 610 mm sporvidde Darjeeling Himalayan Railway  (DHR) har tre (oprindeligt fem) sløjfer, hvoraf den ene er en dobbelt helix;
• Dhulghat-spiral mellem Khandwa og Khingoli , 1000  mm gauge . [5]

Iran

• Talrige spiraler i bjergrige områder, for det meste udelukkende i en tunnel og enkeltspor, for eksempel på De Tre Gyldne Linjer.

Irland

• I St. James's Gate Brewery, Dublin , Irland var en intern smalsporet jernbane (559 mm) med en sløjfe i tunnelen for at få højde mellem bygninger. [6]

Italien

• På Sassari-Palau-jernbanen på Ferrovie della Sardegna-jernbanerne;
• På Mandas  - Gairo  -Arbatax-jernbanen nær Lanusei -banegården  på Ferrovie della Sardegna-jernbanerne;
• Ved Iselle di Trasquera på de schweiziske forbundsbaner ;
• I Vernante på Ferrovie dello Stato ;
• Ikke langt fra Savona på  Savona -linjen  - Altare  Ferrovie dello Stato ;
• Ved Caprareccia og San Martino havde Spoleto  - Norcia-linjen  i alt tre spiraler;
• I Salerno, på linjen  Salerno  - Mercato-San Severino ;
• Ved Casole Bruzio  på  linjen Cosenza  - San Giovanni in Fiore ;
• I Ragusa på Ferrovie dello Stato ;
• Ved Varzo  på den italienske tilgang til Simplon-tunnelen . [7]

Japan

• Jōetsu-linjen har to spiraler, kun mod Tokyo;
• Hokuriku Main Line fra Tsuruga Station til Shin-Hikida Station, linje til Maibara Station kun ;
• Hisatsu linje mellem Yatake og Okoba stationer, zigzag i en løkke;
• På Tosa Kuroshio Railway på Nakamura Line mellem Kawaoku SB og Kaina Station;
• Yurikamome , vestlig tilgang til regnbuebroen .

Kenya

• Kenya  - Uganda : fire spiraler på linjen fra Kenya til Uganda.

Mazeras-spiral nær Mombasa: −3,995257° 39,546742° (vis kort) ; Spiral nær Makutano Station: −0,043457° 35,641461°; Spiral nær Equator Station, Kenya: −0,007183° 35,551033°.

Sydkorea

• Geumdae 2nd Tunnel - mellem Geumgyo og Chiak Stationer på Chungangseong Line   - en sløjfe (et spor). En ny dobbeltsporet tunnel er under opførelse for at erstatte tunnelsløjferne;
• Daegang Tunnel - mellem Danseong- og Jungnyeong-stationerne på Chungangseong-linjen   - en sløjfe på en enkelt sporslinje;
• 1. Hambæk-tunnel - mellem Hambæk- og Jodong-stationerne på Hambæk-linjen - en sløjfe, enkeltsporslinje;
• Solan Tunnel - Mellem East Baeksan og Dogye stationer på Yeongdong Line - en sløjfe, et spor, men to spor bygget i midten af ​​tunnelen. Åbnede i 2012.

Madagaskar

• En sløjfe til Anjiro på hovedlinjen fra Antananarivo til Toamasina .

Myanmar

• To spiraler på Burmah Mines Railway. [otte]
• En spiral ved siden af ​​Schwenyaung på Thazi - Schwenyuang-linjen.

New Zealand

• Raurimu Spiral på North Island Main Line, enkeltspor, to korte tunneler (se kort og foto );
• Driving Creek Railroad;
• Ellis & Burnand Ongarue sporvogn (lukket 1958, nu cykelsti).

Norge

• Flåmsbanen : mellem Myrdal og Flåm - spiralformede tunneler på bjergsiden;
• Rauma Line: Nær Kyllingbroen.

Rusland

• Big Loop , Middle Loop og Small Loop Tunnel - 3 tunneler på en sløjfe på den  nordkaukasiske jernbane  (44°15′41″N 39°14′54″E44.2615°N 39.248306°E).

Serbien

• Šarganska osmica i det vestlige Serbien, fra Mokra Gora-bjerget i Šargan Vitasi.

Slovakiet

• Telgart-tunnelen (slovakisk  Telgártska slučka ) består af 2 viadukter og en 1,2 kilometer lang tunnel.

Sydafrika

• Spiraler på nedstigningen til Big Kei -floden  på en gren til Umtatu ; [9]
• Ved krydset af Zand-floden på linjen fra Bloemfontein til  Kroonstad blev  højniveaubroen ødelagt som følge af kampe i  Anden Boerkrig . Spirallinjer blev bygget af militæringeniører for at åbne en midlertidig bro ved flodniveau; [ti]
• Jernbanelinjen ved Van Reenen's Pass passerer gennem en spiraltunnel.

Spanien

• Cargol-tunnel på Ripoll-La Tour-de-Carol-linjen (Frankrig);
• El Laso-tunnelen på linjen Palencia-La Coruña.

Sri Lanka

• Demodera

Schweiz

• Gotthard-jernbanen har   fem spiraler (og to sving), helt i en tunnel (dobbeltsporet linje, europæisk sporvidde );
• Den rætiske jernbane  på  Albula -linjen  har fire spiraler (i tunneler), (  meterspor enkeltspor );
• Den rætiske jernbane  Bernina-linjen  har en åben spiral hovedsageligt på spiralviadukten ved Brusio  ved siden af  ​​Brusio , (enkelt spor, meterspor );
• Den tidligere  Furka-Oberalp jernbanelinje , nu Furka Steam Rack Railway ,  en kulturarvsjernbane , har en spiraltunnel (enkelt spor,  meterspor , luftledning fjernet);
• Tidligere linje  Furka - Oberalp , nu Matterhorn - Gotthard , mellem Grenghiols og Lax (tandhjulsjernbane, enkeltspor, meterspor , helt i en tunnel).

Taiwan

• Alishan Forest Railway .

Uganda

se Kenya ( ovenfor ).

Storbritannien

• Dduallt Loop, Festiniog Railway i Wales , 597 mm sporvidde;
• Linjen fra cementterminalen ved Moorswater, gennem Coombe Junction og Liskeard på Looe Valley Line og over Moorswater Viaduct, danner en fuld spiral, når den stiger op for at slutte sig til hovedlinjen ved Liskeard. Persontog kører ikke gennem alle dele.

USA

• Hiwassee Loop (Farner, Tennessee , Marietta og North Georgia Railway /  Atlanta, Knoxville og Northern Railway / Louisville og Nashville Railway / SCL-L&N Family Lines / Seaboard System Railroad / CSX Transportation Company ) - går uden om bakken og krydser sig selv to gange på en 24 meter flyover - vedligeholdt af Tennessee Valley Railroad Museum;
• Georgetown Loop ( Georgetown , Colorado , Colorado Central Railroad / Georgetown, Breckenridge og Leadville / Union Pacific, Denver og Gulf / Colorado og Southern ) - sløjfe afsluttet 1884, forladt og demonteret 1939, genopbygget 1972-1984 - ejet af Colorado Historical samfund og drevet som Georgetown Loop Railroad;
• Golden Circle / Homasville Loop / Double Circle (Eureka, Utah, Tintic Range Railroad / Rio Grande Western Railroad / Denver og Rio Grande Western ) - rute ændret i 1940, sløjfe forladt og demonteret;
• Riflesight Notch Loop - (Rollinsville, Colorado, Denver Northwestern and Pacific / Denver og Salt Lake ("Moffat Road" )   - erstattet af Moffat-tunnelen i 1928, forladt, spor adskilt i 1935, flyovers stadig delvist bevaret;
• Roaring Camp Loop (Felton, Californien, smalsporet jernbane (914 mm sporvidde) Roaring Camp og Big Trees Narrow Gauge Railroad ) - færdiggjort i 1963, omlagt i 1976 efter en brand på overkørslen, overkørslen er delvist stadig bevaret, afventer genopbygning;
• Tehachapi Loop  (Tehachapi, Californien (Walong), Southern Pacific / Union Pacific ) - bygget 1872-1876, operationelt fra 2015;
• Williams Loop (Quincy, CA (Spring Garden), Southern Pacific / Union Pacific)  - afsluttet 1909, operationelt fra 2015.

Se også

• Serpentine

Noter

1. ↑ "FEATS IN JERNBANE ENGINEERING."
2. ↑ Trinity Loop . Hentet 30. januar 2016. Arkiveret fra originalen 17. april 2015. (ubestemt)
3. ↑ "TRANS ANDINE JERNBANEN."
4. ↑ Le tunnel helicoidal de Sayerce
5. ↑ irfca.org . Dato for adgang: 30. januar 2016. Arkiveret fra originalen 29. februar 2012. (ubestemt)
6. ↑ Guinness Brewery Sporveje . Dato for adgang: 30. januar 2016. Arkiveret fra originalen 13. februar 2012. (ubestemt)
7. ↑ "DEN SIMPLON TUNNEL."
8. ↑ The Burma Mines Railway 1999 . Dato for adgang: 30. januar 2016. Arkiveret fra originalen 3. marts 2016. (ubestemt)
9. ↑ Kan tydeligt ses på Google Maps
10. ↑ Childers, Erskine (1900).

Links

• Tunneler, spiraler og andre unikke  stier