Platform | |
Novoderevenskaya奥鈴谷 (ying af Japan) | |
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Yuzhno-Sakhalinsk — Novoderevenskaya | |
Fjernøstlige Jernbane | |
47°04′15″ s. sh. 142°37′48″ Ø e. | |
Afdeling for d. | Sakhalin-regionen |
åbningsdato | 1928 |
Lukkedato | 2019 |
Tidligere navne | Okusuzuya (奥鈴 谷) (1928-1945) |
Type | passager |
Antal platforme | en |
Antal stier | 1 (indtil 1996 - 2) |
elektrificeret | ikke elektrificeret |
Afslut til | Novoderevensky |
Installeret kilometertal | 17,0 |
Afstand til Yuzhno-Sakhalinsk | 17 km |
Stationskode | 99091 |
Kode i ASUZhT | 990912 |
Kode i " Express 3 " | 2068546 |
Novoderevenskaya er en lukket jernbanestation i Sakhalin-regionen i Far Eastern Railway . Den er opkaldt efter landsbyen af samme navn , som den ligger i. Indtil november 2019 blev platformen hovedsageligt brugt af sommerbeboere i den nærmeste SNT.
Stationen blev åbnet i 1928 som en del af opsendelsesstedet Yuzhno-Sakhalinsk (Toyohara) - Kholmsk. I 1966 blev elektrisk centralisering indført på stationen for første gang på Sakhalin .
I 1994, efter at Nikolaychuk -Novoderevenskaya-sektionen blev demonteret, blev den terminalstationen på lavtrafiklinjen. I 1996 blev det andet spor på stationen demonteret.
I juni 2019, på grund af genopbygningen af Sakhalin-regionen af Fjernøsten-jernbanen, blev Dalnee -Novoderevenskaya-sektionen afskåret fra Sakhalin-jernbanens linjer. Fra juni til november 2019 kørte Lokomotiv TG-16 068 på strækningen med én personbil. I november 2019, i forbindelse med de russiske jernbaners afvisning af at ombygge stationen Dalnee - Novoderevenskaya, blev den endelig lukket.
I løbet af oktober 2019 kørte stationen to par pendlertog om dagen.
Stationen blev lukket i november 2019.
mod Yuzhno-Sakhalinsk
mod Kholmsk
Tog Novoderevenskaya - Yuzhno-Sakhalinsk
Nikolaychuk - Langt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Konventioner
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