Mitino (elektrisk depot)

Elektrisk depot "Mitino"
Arbatsko-Pokrovskaya linje
Arbatsko-Pokrovskaya linje
Moskvas undergrundsbane
Land  Rusland
By  Moskva
åbningsdato 16. juni 2015
Rutenumre nr. 40—81
Vogntyper 81-740.1/741.1 Rusich, 81-740.4/741.4 Rusich
Adresse Pyatnitskoe motorvej , 50
nærmeste station Pyatnitskoe motorvej

Elektrisk depot Mitino ( PM - 16)  er et elektrisk depot for Moskva-metroen , beliggende for enden af ​​den vestlige radius af Arbatsko-Pokrovskaya-linjen , 500 meter nord for Pyatnitskoe shosse- metrostationen . I øjeblikket er depotet det vigtigste for det rullende materiel på Arbatsko-Pokrovskaya-linjen . Komplekset indeholder 32 delobjekter med et samlet areal på 99.011  m² .

Oprindeligt blev lanceringen af ​​Mitino-depotet opdelt i to faser, hvoraf den første var planlagt til færdiggørelse i slutningen af ​​2013, den anden - i midten af ​​2014. Som et resultat blev TC-16 først delvist overført til metrotilstand i slutningen af ​​2014, og fra den 16. juni 2015 begyndte den at betjene en del af hovedlinjens vestlige radius. Fuld service af Arbatsko-Pokrovskaya-linjen begyndte først den 24. december 2016. Mitino elektriske depot blev grundlaget for vedligeholdelse, nuværende og mellemstore reparationer af Rusich- modelbiler .

Konstruktion og problemer

Byggeriet af det elektriske depot begyndte i slutningen af ​​1990'erne og blev snart opgivet [1] . I sommeren 2006 blev udlægningen af ​​stikledninger genoptaget. I november-december 2009 blev sporene bragt til Mitino -stationen.

I oktober 2013 annoncerede Moskvas byggeafdeling officielt, at bygherrerne planlægger at færdiggøre konstruktionen af ​​den første etape af Mitino elektriske depot inden udgangen af ​​året, og "byggeriet af det største elektriske depot i Europa vil blive afsluttet pr. midten af ​​2014” [2] .

I marts 2014, på grund af problemer med at levere strøm til destillationstunnelerne og en del (lanceringslinjen) af selve depotet, især på grund af tilstedeværelsen af ​​defekter i transformerstationens udstyr, blev lanceringsdatoen flyttet til første halvdel af maj. Den 12. maj blev transformerstationen lanceret i en prøvetilstand, men den kunne ikke fungere selvstændigt, hvorefter den blev slukket.

maj, 23 I 2014, under personligt tilsyn af lederen af ​​metroen, Ivan Besedin , forventedes en anden testkørsel af den problematiske transformerstation, men som et resultat af forhandlinger blev transformerstationen aldrig accepteret. Efter ledelsesskiftet i juli samme år krævede den nye ledelse en systematisk færdiggørelse og åbning af depotet. Optagelserne blev overført til andre objekter.

17 oktober transformerstationen blev taget i drift. Der var problemer med manglen på transformerdele, blandt andet på grund af umuligheden af ​​at erstatte dele, der ikke var leveret fra Tyskland, med indenlandske modparter. Fra slutningen af ​​oktober blev arbejdet på depotet udført med mellemrum.

I november 2014 var det muligt at teste muligheden for skinner ved at overføre flere vogne af strækningen på egen trækkraft til de færdige dele af depotets skib [3] . Ved udgangen af ​​2014 blev anlægget overført til metrotilstand , begyndte de første medarbejdere at arbejde i det.

I første halvdel af 2015 fungerede remisen til nedlægning af tog, mange grøfter virkede endnu ikke. I maj-juni blev der lavet en testkørsel af værkstedet, og den 16. juni 2015 påbegyndte remisen at servicere den første sektion.

Serverede linjer

Linje Periode
Arbatsko-Pokrovskaya linje Arbatsko-Pokrovskaya 2016 - nu

* Afsnit " Pyatnitskoye Highway " - " Kievskaya " i tilfælde af lukning af afsnittet " Kievskaya " - " Kurskaya "

Rullende materiel

Passagerer rullende materiel

Vogntype Periode vogne i sammensætningen
81-740.1/741.1 "Rusich" 2016 - nu 5
81-740.1/741.1 Akvarel 2016 - 2020 5
81-740.4/741.4 "Rusich" 2020 - nu 5

Depotet råder også over gamle biler som Ezh3 , Em-508T og 81-717/714 [4] .

Noter

  1. ↑ Metrostroy . Elektrisk depot TC-16 "Mitino" . rosmetrostroy.ru (19. maj 2001). Hentet 2. november 2014. Arkiveret fra originalen 30. december 2016.
  2. ↑ Den første etape af det største elektriske depot i Europa "Mitino" vil blive bygget inden årets udgang . Kompleks af byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (26. oktober 2013). Hentet 2. december 2014. Arkiveret fra originalen 2. november 2014.
  3. ↑ Konstruktion af Mitinos elektriske depot. S. Sobyanin, M. Khusnullin, A. Bochkarev, D. Pegov — 16. november 2014  (utilgængeligt link)
  4. ↑ Mere end 190 metrobiler bliver bortskaffet på Mitinos elektriske depot | Mitino . mitino-news.ru. Hentet 9. januar 2017. Arkiveret fra originalen 10. januar 2017.

Links