Makarov, Stepan Osipovich

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 27. februar 2022; checks kræver 16 redigeringer .
Stepan Osipovich Makarov
Fødselsdato 8. januar 1849( 08-01-1849 )
Fødselssted
Dødsdato 13. april 1904( 13-04-1904 ) (55 år)
Et dødssted Port Arthur
tilknytning  russiske imperium
Type hær Søstyrker
Års tjeneste 1863 - 1904
Rang Admiral af den russiske kejserlige flåde viceadmiral
kommanderede Stillehavsflåden
Kampe/krige
Priser og præmier
Orden af ​​St. George IV grad Ordenen af ​​Skt. Vladimir 4. grad Sankt Anne Orden 2. klasse
Sankt Stanislaus orden 1. klasse Sankt Stanislaus orden 2. klasse
Gyldne våben med inskriptionen "For tapperhed"
 Mediefiler på Wikimedia Commons
Wikisource logo Arbejder hos Wikisource

Stepan Osipovich Makarov ( 27. december 1848 [ 8. januar 1849 ], Nikolaev  - 31. marts [ 13. april ]  1904 , nær Port Arthur ) - russisk flådefigur, helt fra den russisk-japanske krig, oceanograf , polarforsker, skibsbygger, vice - admiral (1896). Opfinder af minetransport , udvikler af teorien om usinkbarhed , pioner inden for brugen af ​​isbrydere . I 1895 udviklede han det russiske semaforalfabet . Dræbt under den russisk-japanske krig .

Biografi

Stepan Makarov blev født ind i familien til en søofficer - stabskaptajn Osip Fedorovich Makarov (1813-1878), som gjorde tjeneste i Nikolaev og Nikolaevsk-on-Amur, og hans kone Elizaveta Andreevna Kirillova, datter af en underofficer [2] ] . I Nikolaev er huset, hvor Makarov blev født , bevaret (moderne adresse: Admiral Makarov Street , 4). I april 1858 flyttede Makarovs til Nikolaevsk-on-Amur , og i september gik Stepan ind på den lokale flådeskole.

Tjeneste

Fra 1861 til 1864 var Stepan Makarov på en række praktiske rejser for at få øvelse, herunder udenlandsrejser og den første amerikanske ekspedition . I 1865 dimitterede han fra Søværnets Skole, som uddannede officerer i korpset af sønavigatører .

I august 1865 blev Makarov tildelt Varyag- korvetten under kommando af kaptajn 2. rang R. A. Lund . Kommandøren talte om den unge underofficer på følgende måde : "I forlængelse af mere end et års tjeneste på korvetten viste Makarov fremragende resultater inden for alle grene af maritim kunst, særlig flid, flid og nysgerrighed. Så for eksempel af kærlighed til at tilegne sig viden var Makarov til stede ved alle astronomiske og magnetiske observationer foretaget af løjtnant Staritsky og beregnede dem selv; desuden er Makarov en ung mand med den mest ædle og smukke opførsel . I november 1866 blev Makarov overført til Askold flagskibskorvetten under kommando af kommandørløjtnant P. I. Polozov , hvorpå han krydsede til Østersøen gennem Kap det Gode Håb [3] .

I 1867 blev han forfremmet til midshipmen med indskrivning i eleverne af Naval Cadet Corps . Efter to års træningsrejser modtog han rang som midtskibsmand . Allerede i 1867 publicerede han sin første videnskabelige artikel i "Sea Collection" - "Atkins' Tool for Determining Deviation in the Sea."

I den allerførste officers rejse på den pansrede båd " Havfrue " i 1869 begyndte Makarov at undersøge problemet med skibets usænkelighed (fremdriften til dette var ulykken med "Havfruen", som gik på grund og næsten sank). Den unge officer foreslog innovative ideer: opdeling af skibet i vandtætte rum, installation af hovedrørledninger med kraftige pumper og grene i rummene og brug af specielle plastre til at tætne huller. I fremtiden vendte Makarov sig mange gange til undersøgelsen af ​​problemet med skibets usænkelighed og udgav flere værker om dette emne.

I 1868-1869 foretog han en syv måneders oversøisk rejse på skruefregatten " Dmitry Donskoy" og besøgte Tyskland, Frankrig, Portugal og Brasilien. Under denne rejse bestod han praktiske eksamener og blev forfremmet til rang af midtskibsmand. Derefter tjente han i kyststillinger i Kronstadt . I 1871-1872 sejlede han rundt om verden på dampskonnerten Tunguz. [fire]

Efter at have modtaget dampskibet " storhertug Konstantin " under kommando, konverterede løjtnant Makarov det i overensstemmelse med sit projekt til brug som base for udsætning af minebåde . Under den russisk-tyrkiske krig udførte Makarov flere vellykkede angreb på tyrkiske skibe med deres hjælp. I december 1877 og i januar 1878 blev selvkørende miner ( torpedoer ) [5] [6] under ledelse og med personlig deltagelse af Makarov for første gang brugt i kampoperationer mod tyrkiske skibe i Batum .

Under Akhal-Teke ekspeditionen (1880-1881) var han engageret i at organisere forsyninger med vand fra Astrakhan til Krasnovodsk . General Skobelev , som ledede ekspeditionen, udvekslede Sankt Georgs kors med ham [7] (en slags venskabsby blandt ridderne af Sankt Georg ).

Han kommanderede Taman-damperen (1881-1882), Knyaz Pozharsky- fregatten (1885), Vityaz- korvetten (1886-1889), hvorpå han omsejlede verden . Engageret i oceanografisk forskning. I 1880 blev han tildelt den lille guldmedalje fra det russiske geografiske selskab [8] . (Han modtog samme selskabs guldmedalje 15 år senere).

I 1890 blev Makarov, samtidig med forfremmelsen til kontreadmiral , udnævnt til junior flagskib af den baltiske flåde, og i 1891-1894 tjente han som chefinspektør for søartilleri. I 1892-1897 boede Makarov i Skt. Petersborg i forhuset på Mokhovaya, 7. Fra 1894 blev han juniorflagskibet for den praktiske eskadron i Østersøen , derefter var han chef for eskadrillen i Middelhavet (1894- 1895), med truslen om krig med Japan (1895) overførte skibe til Fjernøsten , chef for den praktiske eskadron i Østersøen (1896-98).

Makarov var en af ​​initiativtagerne til brugen af ​​isbrydere til udviklingen af ​​den nordlige sørute . Han var leder af kommissionen for udarbejdelse af kommissoriet for konstruktionen af ​​isbryderen " Ermak " (1897-1898). I 1901, som kommanderende Yermak, foretog han en ekspedition til Franz Josef Land .

Fra 6. december 1899 til 9. februar 1904 var Makarov øverstkommanderende for Kronstadt-havnen og guvernør i Kronstadt . I denne egenskab skrev han fire dage før starten af ​​den russisk-japanske krig en note, der advarede om uundgåeligheden af, at japanerne starter en krig i de kommende dage, samt om manglerne ved det russiske anti-torpedoforsvar, som blev senere brugt af japanerne i et angreb på Port Arthur -angrebet den 26. januar 1904.

Efter udbruddet af den russisk-japanske krig blev han den 1. februar (14.) 1904 udnævnt til kommandør for Stillehavseskadronen og ankom den 24. februar (8. marts) til Port Arthur. Han ledede skibe i forsvaret af Port Arthur , men døde snart på slagskibet Petropavlovsk , som blev sprængt i luften af ​​en mine. I artiklen "Gaydamak" i Sytin's Military Encyclopedia blev det oplyst, at liget af admiral Makarov blev taget om bord på krydseren [9] , men i listen over tastefejl for 10. bind (s. 373) var denne information modbevist og på samme sted, som i et andet, senere bind af samme udgave, hed det, at " En frakke blev tilbage fra M. " [10] . Den japanske digter Ishikawa Takuboku (ved et tilfælde døde den unge digter præcis 8 år senere, samme dag som den berømte admiral) svarede på nyheden om Makarovs død med følgende linjer [11] :

Venner og fjender, smid dine sværd,
slå ikke rasende,
Frys med bøjet hoved
ved lyden af ​​hans navn: Makarov.
Jeg priser ham i fjendskabens time blind
Gennem syndflodens og ildens frygtelige brøl.
I havets dyb, hvor skakten koger,
sover forsvareren af ​​Port Arthur nu [12] .

I 1909 blev skroget af det sunkne skib, der lå i en afstand af omkring 2,5 miles fra kysten i en dybde på omkring 150 fod, erhvervet af iværksætteren Sakuraya Tserinosuke, som forventede at finde skibets kasse og andre værdigenstande. I oktober 1911 dukkede de første rapporter op om opdagelsen af ​​resterne af russiske sømænd inde i skibets skrog. I sommeren 1913 modtog man oplysninger om, at resterne af seks personer blev fundet fra kahytterne, der var placeret på bagbord side af slagskibets agterstavn på mellem- og nederste dæk. Den 2. juni 1913 rapporterede konsulen i byen Dairen (tidligere Dalniy) V.V. Trautschold dette til det russiske udenrigsministerium. Den 24. juni 1913 blev resterne af sømændene begravet med militær hæder på militærkirkegården i Port Arthur. Siden 2004 har Stillehavsflådens Iskra Marine Search and Research Center ledt efter gravstedet for sømænd rejst fra Petropavlovsk, hvilket ikke har givet nogen resultater. I oktober 2011 gennemførte Iskra-centret under ledelse af Vladimir Aleksandrovich Kartashev og med aktiv bistand fra det russiske udenrigsministerium en ekspedition for at etablere de nøjagtige koordinater for dødsstedet for eskadrillens slagskib Petropavlovsk, ekspeditionen havde en international status, og det kinesiske center for undervandsarkæologi og sømænd fra den nordlige PLA-flåde. Som et resultat af arbejdet blev de nøjagtige koordinater etableret, men selve bæltedyret var ikke på dødspunktet. Kun et siltet metalfragment blev fundet. Ifølge ekspeditionens leder, V. A. Kartashev, blev slagskibet bortskaffet af japanerne i 1943, men dette faktum blev skjult for Rusland for ikke at forværre forholdet mellem landene under den nuværende neutralitetstraktat, der eksisterede på det tidspunkt. Baseret på resultaterne af ekspeditionen udarbejdede den kinesiske side en detaljeret rapport på to sprog, og den russiske side på russisk, med angivelse af elementerne i søgning, beregninger og en manøvrerbar tablet.

Nøgledatoer for liv og aktivitet

Videnskabelige resultater

Stepan Makarov ydede et væsentligt bidrag til udviklingen af ​​russisk oceanografi , herunder instrumentel forskning i Verdenshavet, han designede et af de første pålidelige badometre [13] . Ikke mindre, men mere vigtigt, hans udvikling var teorien om skibets usænkelighed . Stepan Osipovich insisterede på at gøre usynkelighed til en separat videnskabelig disciplin.

Som chefinspektør for flådeartilleriet opfandt Makarov nye spidser til panserbrydende granater (de såkaldte "Makarov-hætter"), som dog først blev indført i den russiske flådes praksis efter hans død. De var en blød , ulegeret stålspids, der blev flad ved stødet, hvilket samtidig fik det hårde øverste lag af rustning til at revne. Efter dette gennemborede den faste hoveddel af det panserbrydende projektil let de nederste lag af panser - meget mindre hårdt. "Kasketter" (ifølge den nuværende terminologi, panserbrydende spidser) øgede som regel projektilets pansergennemtrængning, alt andet lige, med 10-16%, men samtidig forværredes nøjagtigheden noget.

S. O. Makarov fremmede aktivt ideen om et "panserløst skib" og troede, at adskillige våben, herunder torpedoer, såvel som høj hastighed, var vigtigere end rustning. Han gik ind for åben placering af kanoner på det øverste dæk, idet han mente, at forsvarets vægt bedre ville blive brugt til yderligere kanoner. Han mente også, at i stedet for at bygge en krydser på 12 tusind tons, er det bedre at sende 4 krydsere på 3000 tons til havet [14] .

Bidrag til flådens radio- og radiointelligens

Efter at have tiltrådt stillingen som chef for 1. Stillehavseskadron den 24. februar 1904, tog han initiativ til udviklingen af ​​radiokommunikation i Fjernøsten og i ledelsen af ​​flåden: radiostationer blev oprettet på stillehavskysten og skibe blev udstyret med radiostationer. Den 7. marts ( 20. marts 1904 )  udstedte admiralen ordre nr. 27 om radioefterretninger og beordrede at opsnappe fjendens radiomeddelelser og bestemme, hvor deres kilde var [15] .

Kompositioner

Familie

Hustru (siden 1879) - Kapitolina Nikolaevna Yakimovskaya (1859-1946, Antibes ), datter af en pensioneret ingeniørløjtnant Nikolai Fedorovich Yakimovsky (1828-1895); kavaleridame af St. Catherine Orden (mindre kors) [16] . Ægteskabet gav tre børn:

Hukommelse

En by i Sakhalin-regionen , Makarov-bassinet , adskillige gader i forskellige byer i Rusland og Ukraine, samt tre maritime universiteter bærer navnet Makarov : Statens universitet for havet og flodflåden i St. Petersborg ; National University of Shipbuilding i Nikolaev; Pacific Naval Institute i Vladivostok .

Noter

  1. ↑ Stepan Osipovich Makarov // Great Soviet Encyclopedia : [i 30 bind] / red. A. M. Prokhorov - 3. udg. — M .: Soviet Encyclopedia , 1969.
  2. ↑ I stedet for et forord. Søfartsdynastier i flådens og flådekorpsets historie
  3. ↑ 1 2 Ostrovsky B. G. Admiral Makarov. - M. : DirectMedia, 2015. - S. 22. - 274 s. — ISBN 9785447534042 .
  4. ↑ Gusev D.V. "Svømning, som jeg kæmpede for så længe, ​​behager mig overhovedet ikke ..." Makarov på skonnerten "Tunguz" fra Kronstadt til Fjernøsten (1871-1872) // Military History Journal . - 2021. - Nr. 7. - P.102-108.
  5. ↑ 1 2 Den første kampbrug af en torpedo fandt sted den 29. maj 1877 af den engelske fregat "Shah" mod den peruvianske monitor " Huascar "
  6. ↑ N. A. Arkas . Uddrag fra rapporten ... til lederen af ​​søfartsministeriet  // Illustreret krønike fra krigen. Tillæg til " Verdensillustration ": magasin. - 1878. - nr. 88 . - S. 321-322 .
  7. ↑ Store generaler fra Rusland. Bind 12: Warlords of the Empire . — Komsomolskaya Pravda. - S. 44. - ISBN 978-5-87107-877-8 .
  8. ↑ Liste over prismodtagere fra Russian Geographical Society (1845-2012)
  9. ↑ "Gaydamak"  // Military Encyclopedia  : [i 18 bind] / red. V. F. Novitsky  ... [ og andre ]. - Sankt Petersborg.  ; [ M. ] : Type. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  10. ↑ Makarov, Stepan Osipovich  // Military Encyclopedia  : [i 18 bind] / red. V. F. Novitsky  ... [ og andre ]. - Sankt Petersborg.  ; [ M. ] : Type. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  11. ↑ Ishikawa Takuboku. Sangtekster
  12. ↑ Oversættelse af V. N. Markova.
  13. ↑ Snezhinsky V. A. Praktisk oceanografi. - L .: Gidrometizdat, 1951. S. 132.
  14. ↑ PANSERDE OG PANSERDE KRYDSERE AF PROGRAMMERNE 1894 og 1898.
  15. ↑ Shmyrev P. Hours of the air  // " Red Star ": avis. - 18. marts 2004.
  16. ↑ Hofkalender for 1916. - Petrograd: Leverandør af Hans Kejserlige Majestæt T-vo R. Goliks Hof, 1915. - 769 s.
  17. ↑ Vozyakova L. Hemmeligheden bag Admiral Makarovs familie. // Marinesamling . - 2002. - Nr. 7. - S.85-86.
  18. ↑ Ilya Kuksin. Vadim Makarov  // Neva. - 2007. - T. 10 .
  19. ↑ Mindebegivenheder dedikeret til den store russiske flådekommandant Stepan Osipovich Makarov blev afholdt i Vladivostok: Den Russiske Føderations Forsvarsministerium

Litteratur

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
Slægtsforskning og nekropolis